Skip to content
ΑΑΔΕ: Ψηφιακό «τέλος» στα χάρτινα ναυλοσύμφωνα για 6.800 επαγγελματικά σκάφη

ΑΑΔΕ: Ψηφιακό «τέλος» στα χάρτινα ναυλοσύμφωνα για 6.800 επαγγελματικά σκάφη


Δημήτρης Λάγιος
Τι πρέπει να ξέρετε…
  • Πλήρης ψηφιοποίηση ναυλοσυμφώνων για 6.800 επαγγελματικά σκάφη.
  • Κατάργηση της υποχρέωσης υποβολής έντυπων εγγράφων και καταστάσεων επιβατών.
  • Υποχρεωτική χρήση μοναδικού αριθμού εγγραφής από την πλατφόρμα e-Ναυλοσύμφωνο.
  • Εισαγωγή νέων κωδικών 1115 και 1116 για τα τελωνειακά παραστατικά.
  • Αυτόματη άντληση και διασταύρωση στοιχείων από τις τελωνειακές αρχές.

Η ΑΑΔΕ θέτει σε πλήρη εφαρμογή την πλατφόρμα e-Ναυλοσύμφωνο, ψηφιοποιώντας τη διαχείριση για περίπου 6.800 επαγγελματικά πλοία αναψυχής. Με την εγκύκλιο Ε.2033/2026, ο Διοικητής Γιώργος Πιτσιλής καθορίζει το νέο πλαίσιο που καταργεί την έντυπη γραφειοκρατία και επιτρέπει την αυτόματη άντληση στοιχείων από τις τελωνειακές αρχές.

Data snapshot
Σύνοψη Ψηφιακού Ναυλοσυμφώνου
Τα βασικά στοιχεία της νέας διαδικασίας της ΑΑΔΕ
ΧαρακτηριστικόΠεριγραφή / Τιμή
Πλατφόρμαe-Ναυλοσύμφωνο
Αριθμός Σκαφών~6.800 επαγγελματικά πλοία αναψυχής
ΕγκύκλιοςΕ.2033/2026
Κωδικός 1115Σύμβαση ολικής ναύλωσης
Κωδικός 1116Κινήσεις χωρίς επιβάτες
Κύρια ΑλλαγήΚατάργηση έντυπου ναυλοσυμφώνου
Τρόπος ΕλέγχουΑυτόματη άντληση στοιχείων από ΑΑΔΕ

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική για την ψηφιοποίηση της ΑΑΔΕ, η οποία στοχεύει στην εξάλειψη της έγχαρτης γραφειοκρατίας σε όλους τους τομείς της οικονομικής δραστηριότητας. Τεχνικά, η μετάβαση στο ψηφιακό περιβάλλον e-Ναυλοσύμφωνο αποτελεί το τελευταίο βήμα για τον πλήρη έλεγχο των θαλάσσιων περιηγήσεων, διασφαλίζοντας ότι κάθε κίνηση επαγγελματικού σκάφους καταγράφεται σε πραγματικό χρόνο.

Η πλήρης ψηφιοποίηση της διαδικασίας συμβάλλει στην ταχύτερη διεκπεραίωση των τελωνειακών διαδικασιών, ενισχύοντας τη διαφάνεια και την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.

Γιώργος Πιτσιλής, Διοικητής ΑΑΔΕ

Η νέα ψηφιακή πραγματικότητα στα επαγγελματικά σκάφη

Η πλήρης ψηφιοποίηση της διαχείρισης των ναυλοσυμφώνων εγκαινιάζει ένα σύγχρονο και αυτοματοποιημένο πλαίσιο για τον κλάδο του yachting. Οι διαχειρίστριες εταιρείες οφείλουν πλέον να χρησιμοποιούν αποκλειστικά την ηλεκτρονική πλατφόρμα, η οποία αποδίδει έναν μοναδικό αριθμό εγγραφής για κάθε σύμβαση.

Η διαδικασία αυτή απλοποιεί ριζικά τις τελωνειακές διαδικασίες, καθώς καταργείται οριστικά η υποχρέωση υποβολής έντυπου ναυλοσυμφώνου και κατάστασης επιβατών. Οι αρχές θα αντλούν πλέον τα δεδομένα απευθείας από το σύστημα, μειώνοντας τις καθυστερήσεις στα λιμάνια.

Προτεινόμενο Ευρωπαϊκή άμυνα: Η πρόκληση του κοινού επανεξοπλισμού και το εμπόδιο του εθνικού κατακερματισμού Ευρωπαϊκή άμυνα: Η πρόκληση του κοινού επανεξοπλισμού και το εμπόδιο του εθνικού κατακερματισμού

Οι κωδικοί 1115 και 1116 και η διαδικασία υποβολής

Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΑΑΔΕ, κατά την υποβολή των Τελωνειακών Παραστατικών (ΕΔΕ Εξαγωγής ή ΔΕΦΚ), είναι υποχρεωτική η δήλωση του μοναδικού αριθμού καταχώρισης. Ο κωδικός 1115 αφορά την εκτέλεση σύμβασης ολικής ναύλωσης, διασφαλίζοντας τη νομιμότητα της μίσθωσης.

Αντίστοιχα, ο κωδικός 1116 χρησιμοποιείται για μεμονωμένες κινήσεις επαγγελματικού πλοίου αναψυχής χωρίς επιβάτες. Η διάκριση αυτή επιτρέπει στις αρχές να έχουν πλήρη εικόνα του στόλου και των δραστηριοτήτων του ανά πάσα στιγμή.

Αυτόματη άντληση στοιχείων και έλεγχοι

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της δημόσιας διοίκησης, η αυτοματοποίηση αυτή θα λειτουργήσει ως ψηφιακός επιταχυντής για τον κλάδο. Οι τελωνειακές αρχές αποκτούν άμεση πρόσβαση σε κρίσιμα δεδομένα, όπως τα στοιχεία του πλοίου, οι διαδρομές και τα συμβαλλόμενα μέρη.

Η αξιοποίηση σύγχρονων εργαλείων αναζήτησης και διασταύρωσης δεδομένων αναμένεται να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα των ελέγχων. Με αυτόν τον τρόπο, περιορίζεται η γραφειοκρατία και ενισχύεται η διαφάνεια στις συναλλαγές, προστατεύοντας τον υγιή ανταγωνισμό στην αγορά.

Οι αντιδράσεις και τα επόμενα βήματα

Η ψηφιοποίηση αυτή θεωρείται ορόσημο για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στον θαλάσσιο τουρισμό. Η ταχύτερη διεκπεραίωση των τελωνειακών διατυπώσεων επιτρέπει στις εταιρείες να επικεντρωθούν στην αναβάθμιση των υπηρεσιών τους, μακριά από χρονοβόρες χειρόγραφες διαδικασίες.

Στο μέλλον, η ΑΑΔΕ σχεδιάζει την περαιτέρω διασύνδεση του e-Ναυλοσύμφωνο με άλλα ψηφιακά συστήματα ελέγχου. Η εύρυθμη λειτουργία της αγοράς παραμένει ο κεντρικός στόχος, καθώς η Ελλάδα επιδιώκει να διατηρήσει την ηγετική της θέση στον παγκόσμιο χάρτη του yachting.

💡

Οδηγίες για τις διαχειρίστριες εταιρείες

  • Εγγραφείτε άμεσα στην πλατφόρμα e-Ναυλοσύμφωνο για την έκδοση μοναδικού αριθμού καταχώρισης.
  • Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τον σωστό κωδικό (1115 ή 1116) ανάλογα με τον τύπο της ναύλωσης.
  • Ελέγξτε την ορθότητα των στοιχείων επιβατών πριν την οριστική υποβολή, καθώς η άντληση είναι αυτόματη.
  • Διατηρήστε ψηφιακό αρχείο των μοναδικών αριθμών εγγραφής για μελλοντικές διασταυρώσεις από τις αρχές.
🛡️ Το παρόν άρθρο έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστά την επίσημη νομική ή φοροτεχνική συμβουλή
Συχνές Ερωτήσεις Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το e-Ναυλοσύμφωνο

Τι προβλέπει η εγκύκλιος Ε.2033/2026 της ΑΑΔΕ;

▾
Η εγκύκλιος καθορίζει τις τεχνικές λεπτομέρειες για την υποβολή των ναυλοσυμφώνων μέσω της πλατφόρμας e-Ναυλοσύμφωνο. Επιβάλλει τη χρήση μοναδικού αριθμού εγγραφής στα τελωνειακά παραστατικά, καταργώντας την ανάγκη για έντυπα έγγραφα και χειρόγραφες καταστάσεις επιβατών.

Ποια σκάφη αφορά η νέα ψηφιακή διαδικασία;

▾
Η διαδικασία αφορά περίπου 6.800 επαγγελματικά πλοία αναψυχής που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Η πλήρης ψηφιοποίηση καλύπτει τόσο τις συμβάσεις ολικής ναύλωσης όσο και τις κινήσεις των σκαφών χωρίς επιβάτες.

Τι σημαίνουν οι κωδικοί 1115 και 1116;

▾
Ο κωδικός 1115 χρησιμοποιείται στα τελωνειακά παραστατικά για την εκτέλεση σύμβασης ολικής ναύλωσης. Ο κωδικός 1116 αφορά μεμονωμένες κινήσεις επαγγελματικού πλοίου αναψυχής χωρίς επιβάτες, διασφαλίζοντας τη σωστή καταγραφή της δραστηριότητας του σκάφους.
Η αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή του παρόντος άρθρου επιτρέπεται αποκλειστικά με την τοποθέτηση ενεργού συνδέσμου (link) προς την πηγή.

Προτεινόμενα

  1. 1
    Χρηματιστήριο Αθηνών: Πτώση 0,72% στις 2.541 μονάδες με ρευστοποιήσεις στις τράπεζες
  2. 2
    Financial Times: Κέρδη 3,8 δισ. δολαρίων για τους Έλληνες εφοπλιστές από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου
  3. 3
    Φοιτητική στέγη: Στα ύψη τα ενοίκια στην Αθήνα και δυσεύρετα τα μικρά διαμερίσματα

Προτεινόμενα

Ροή Ειδήσεων