Πάνω από τα 2,21 ευρώ η βενζίνη στις Κυκλάδες: Πού εντοπίζονται οι φθηνότερες περιοχές της χώρας

Με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου να παραμένει σταθερά στα 100 δολάρια το βαρέλι, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων έχει εκτοξευθεί στα 2,077 ευρώ ανά λίτρο. Η ακρίβεια στην αντλία προκαλεί ασφυξία στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, με τις Κυκλάδες να αναδεικνύονται σε «πρωταθλήτριες» των ανατιμήσεων, την ώρα που το κόστος μετακίνησης μετακυλίεται άμεσα στις τιμές των προϊόντων στο ράφι.

Η τρέχουσα ενεργειακή κρίση λειτουργεί ως καταλύτης για τον πληθωρισμό, καθώς η διατήρηση των διεθνών τιμών του αργού σε υψηλά επίπεδα επηρεάζει άμεσα το κόστος παραγωγής και διανομής. Τεχνικά, η πρόκληση έγκειται στο γεγονός ότι η ενέργεια αποτελεί οριζόντιο συντελεστή κόστους, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε αύξηση στην αντλία μεταφράζεται νομοτελειακά σε ανατιμήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Η γεωγραφία της ακρίβειας και οι «πρωταθλητές» των τιμών

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από 4.433 πρατήρια σε ολόκληρη την επικράτεια, οι νησιωτικές περιοχές υφίστανται τη μεγαλύτερη πίεση. Στις Κυκλάδες, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,216 ευρώ ανά λίτρο, καταγράφοντας την υψηλότερη επίδοση πανελλαδικά.

Ακολουθούν τα Δωδεκάνησα με 2,150 ευρώ και το Ηράκλειο με 2,127 ευρώ, επιβεβαιώνοντας ότι το μεταφορικό κόστος των καυσίμων επιβαρύνει δυσανάλογα την περιφέρεια. Η κατάσταση είναι εξίσου επιβαρυμένη και στην αμόλυβδη 100 οκτανίων, όπου στις Κυκλάδες η τιμή αγγίζει τα 2,419 ευρώ το λίτρο.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η τιμή του diesel κίνησης, η οποία στις Κυκλάδες έφτασε τα 2,241 ευρώ. Η εξέλιξη αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς η πασχαλινή έξοδος αναμένεται να επιβαρυνθεί σημαντικά για χιλιάδες ταξιδιώτες που προγραμματίζουν τις μετακινήσεις τους.

Οι περιοχές με τις χαμηλότερες τιμές στην επικράτεια

Στον αντίποδα, οι οδηγοί στη Βόρεια Ελλάδα και σε ορισμένους ηπειρωτικούς νομούς βρίσκουν κάποιες «ανάσες» ανακούφισης. Η φθηνότερη αμόλυβδη 95 οκτανίων εντοπίζεται στην Πιερία με 2,053 ευρώ ανά λίτρο, ενώ σε παρόμοια επίπεδα κινούνται η Λακωνία και οι Σέρρες.

Για το diesel κίνησης, η Χίος καταγράφει την πιο χαμηλή τιμή πανελλαδικά στα 2,029 ευρώ, ενώ στο υγραέριο κίνησης η Σάμος εμφανίζει την πλέον ανταγωνιστική τιμή με 1,247 ευρώ ανά λίτρο. Οι αποκλίσεις αυτές αποδίδονται συχνά στον ανταγωνισμό μεταξύ των τοπικών πρατηρίων και στην εγγύτητα με τα κέντρα διανομής.

Παρά τις χαμηλότερες αυτές τιμές, η υψηλή φορολογία παραμένει ο βασικός παράγοντας που κρατά το κόστος σε επίπεδα άνω των 2 ευρώ. Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι το δημοσιονομικό περιθώριο για περαιτέρω μειώσεις φόρων είναι περιορισμένο, παρά τις πιέσεις των καταναλωτικών οργανώσεων.

Η μετακύλιση του κόστους από την αντλία στο ράφι

Η άνοδος των καυσίμων δεν περιορίζεται στο ρεζερβουάρ, αλλά διαχέεται σε ολόκληρη την οικονομική δραστηριότητα. Από τη μεταφορά πρώτων υλών μέχρι τη διανομή τροφίμων, η αύξηση του ενεργειακού κόστους μεταφράζεται σε υψηλότερα μεταφορικά έξοδα για τις επιχειρήσεις.

Το αποτέλεσμα είναι οι επιβαρύνσεις αυτές να μετακυλίονται σταδιακά στις τελικές τιμές των προϊόντων, εντείνοντας το κύμα ακρίβειας στα σούπερ μάρκετ. Οι καταναλωτές βρίσκονται αντιμέτωποι με μια διπλή πίεση: από τη μία το κόστος κίνησης και από την άλλη η μείωση της αγοραστικής δύναμης για βασικά αγαθά.

Εν αναμονή των διευκρινίσεων για νέα μέτρα, οικονομικοί αναλυτές τονίζουν ότι το ισχύον πλαφόν κέρδους ίσως χρειαστεί επαναξιολόγηση. Η αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων παρεμβάσεων αμφισβητείται, καθώς οι διεθνείς εξελίξεις ξεπερνούν τις αρχικές κυβερνητικές προβλέψεις.

Η επόμενη μέρα και οι δημοσιονομικές παρεμβάσεις

Η κυβέρνηση καλείται πλέον να λάβει νέα μέτρα στήριξης, καθώς οι αρχικές παρεμβάσεις ύψους 300 εκατ. ευρώ θεωρούνται πλέον παρωχημένες. Η ανάγκη για στοχευμένες ελαφρύνσεις σε ευάλωτες ομάδες και επαγγελματίες των μεταφορών γίνεται ολοένα και πιο επιτακτική.

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών συζητείται η πιθανότητα επέκτασης των επιδοτήσεων, ωστόσο η δημοσιονομική πειθαρχία παραμένει το μεγάλο εμπόδιο. Η ισορροπία ανάμεσα στην ανακούφιση των πολιτών και τη σταθερότητα της οικονομίας αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση για το επόμενο διάστημα.

Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι όσο το Brent παραμένει σε τριψήφια νούμερα, η αποκλιμάκωση των τιμών στην ελληνική αγορά θα είναι εξαιρετικά αργή. Οι οδηγοί θα πρέπει να προσαρμοστούν σε ένα περιβάλλον υψηλού ενεργειακού κόστους, αναζητώντας τρόπους εξοικονόμησης στην καθημερινότητά τους.