- Υποχρεωτική η κάρτα καυσαερίων για 6 εκατομμύρια οχήματα στην Ελλάδα.
- Πρόστιμα που φτάνουν τα 350 ευρώ για υπέρβαση των ορίων ρύπων.
- Η έκδοση γίνεται πλέον αποκλειστικά από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ.
- Απαιτείται ετήσια ανανέωση από το πρώτο έτος κυκλοφορίας του οχήματος.
Συναγερμός σημαίνει για 6 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς την υποχρεωτική Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενεργοποιεί τσουχτερά πρόστιμα έως 350 ευρώ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, Κωνσταντίνο Βήκα, η παράλειψη αυτή αφορά τη συντριπτική πλειονότητα του στόλου, παρά το γεγονός ότι η έκδοσή της αποτελεί ετήσια νομική υποχρέωση για όλους τους οδηγούς.
| Τύπος Παράβασης | Πρόστιμο |
|---|---|
| Μη επίδειξη κάρτας (κατοχή χωρίς επίδειξη) | 30€ |
| Μη έκδοση κάρτας | 50€ |
| Υπέρβαση ορίων ρύπων | 350€ |
| Συχνότητα Ελέγχου | Κάθε 1 έτος |
| Σημεία Έκδοσης | Μόνο ΚΤΕΟ |
Αυτή η αυστηροποίηση του πλαισίου έρχεται ως συνέχεια της προσπάθειας για τον εκσυγχρονισμό του εθνικού στόλου και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μεταφορών. Τεχνικά, η πρόκληση έγκειται στην ανάγκη για αξιόπιστες μετρήσεις, καθώς η παλαιότερη πρακτική έκδοσης από απλά συνεργεία είχε οδηγήσει σε φαινόμενα πλημμελούς ελέγχου και ανακριβών δεδομένων.
Είναι υποχρεωτική και όμως, δεν την έχουν βγάλει για 6 εκατομμύρια οχήματα.
Κωνσταντίνος Βήκας, Πρόεδρος Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ
Η νέα κλίμακα προστίμων και οι κυρώσεις
Από φέτος, η μη κατοχή της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) μετατρέπεται σε μια ιδιαίτερα δαπανηρή παράλειψη για τους παραβάτες. Σε αντίθεση με τα οχήματα σε ακινησία, τα οποία εξαιρούνται υπό προϋποθέσεις, τα οχήματα που κυκλοφορούν πρέπει να φέρουν το σχετικό έγγραφο σε ισχύ και φυσική μορφή.
Συγκεκριμένα, αν ο οδηγός διαθέτει την κάρτα αλλά δεν την επιδείξει κατά τον έλεγχο, το πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ. Στην περίπτωση που η κάρτα δεν έχει εκδοθεί καθόλου, το ποσό αυξάνεται στα 50 ευρώ. Ωστόσο, η πιο βαριά καμπάνα αφορά την υπέρβαση των ορίων ρύπων, όπου το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 350 ευρώ.
Προτεινόμενο ΑΑΔΕ: Το νέο Eispraxis με τεχνητή νοημοσύνη «σκανάρει» τραπεζικούς λογαριασμούς – περιουσιακά στοιχεία
Αποκλειστικά στα ΚΤΕΟ η έκδοση της κάρτας
Μια από τις σημαντικότερες αλλαγές που προωθεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι ο περιορισμός των σημείων έκδοσης. Η κάρτα πλέον εκδίδεται αποκλειστικά από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καταργώντας τη δυνατότητα έκδοσης από τα συνεργεία αυτοκινήτων, όπως ίσχυε στο παρελθόν.
Η κίνηση αυτή στοχεύει στη διασφάλιση ότι οι μετρήσεις είναι ακριβείς και τυποποιημένες, αποτρέποντας την έκδοση εικονικών πιστοποιητικών. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών του κλάδου των τεχνικών ελέγχων, η μετάβαση αυτή αποτελεί τη μοναδική δικλείδα ασφαλείας για την ορθή τήρηση των ορίων εκπομπών.
Υποχρέωση από το πρώτο έτος κυκλοφορίας
Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η κάρτα είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα αμέσως μετά τη συμπλήρωση του πρώτου έτους από την ημερομηνία της πρώτης κυκλοφορίας τους. Η ανανέωση πρέπει να πραγματοποιείται κάθε χρόνο, συνήθως κατά τον ετήσιο τεχνικό έλεγχο του οχήματος.
Εν αναμονή των σαρωτικών ελέγχων στους δρόμους, οι ιδιοκτήτες καλούνται να προχωρήσουν άμεσα στην έκδοση ή ανανέωση της ΚΕΚ. Η ψηφιοποίηση των δεδομένων θα επιτρέψει σύντομα τη διασταύρωση στοιχείων σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας τον εντοπισμό των 6 εκατομμυρίων οχημάτων χωρίς κάρτα μια απλή τυπική διαδικασία.
Πώς να αποφύγετε τα πρόστιμα καυσαερίων
- Πραγματοποιήστε τακτική συντήρηση του κινητήρα και αλλαγή φίλτρων.
- Επισκεφθείτε ένα ΚΤΕΟ για τον ετήσιο έλεγχο πριν λήξει η προηγούμενη κάρτα.
- Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα εξάτμισης δεν παρουσιάζει διαρροές ή φθορές.
- Έχετε πάντα μαζί σας την πρωτότυπη κάρτα για επίδειξη σε περίπτωση ελέγχου.
