ΗΠΑ: Πράσινο φως σε εξοπλιστικό πρόγραμμα 1,5 δισ. δολαρίων για το Περού

Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ενέκρινε την πιθανή πώληση εξοπλισμού και υπηρεσιών ύψους 1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων στο Περού, με στόχο τη μεταφορά της κύριας ναυτικής βάσης της χώρας στο Καλάο. Η κίνηση αυτή, που ανακοινώθηκε από το Πεντάγωνο, αποσκοπεί στην επέκταση του εμπορικού λιμένα της περιοχής, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό έναντι του κινεζικού mega-port στο Τσανκάι.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της έντονης γεωπολιτικής αντιπαράθεσης μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου για την επιρροή στη Λατινική Αμερική. Το Περού, όντας ένας από τους σημαντικότερους εμπορικούς εταίρους της Κίνας στην περιοχή, βρίσκεται στο επίκεντρο μιας στρατηγικής αναμέτρησης που αφορά τον έλεγχο των κρίσιμων θαλάσσιων οδών.

Η στρατηγική μετατόπιση της βάσης στο Καλάο

Η κυβέρνηση του Περού σχεδιάζει να μεταφέρει τη ναυτική της βάση στο Καλάο, λίγα χιλιόμετρα μακριά από την τρέχουσα τοποθεσία της, προκειμένου να απελευθερωθεί χώρος για την επέκταση του εμπορικού λιμένα. Η συμφωνία με τις ΗΠΑ περιλαμβάνει εξειδικευμένο εξοπλισμό και υπηρεσίες που θα υποστηρίξουν αυτή τη σύνθετη επιχείρηση μεταφοράς.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Υπηρεσίας Συνεργασίας για την Αμυντική Ασφάλεια (DSCA), η πώληση αυτή θα ενισχύσει την ασφάλεια ενός σημαντικού εταίρου των ΗΠΑ. Η κίνηση αυτή είναι παρόμοια με την πρόσφατη έγκριση πώλησης εξοπλισμού στον Καναδά, υπογραμμίζοντας τη σημασία των διμερών αμυντικών σχέσεων.

Οι κύριοι ανάδοχοι για το έργο θα επιλεγούν σε μεταγενέστερο στάδιο από μια λίστα εγκεκριμένων προμηθευτών, πιθανότατα μέσω μιας διαγωνιστικής διαδικασίας. Το Πεντάγωνο επιβεβαίωσε ότι έχει ήδη ενημερώσει το Κογκρέσο για την πιθανή αυτή πώληση, η οποία θεωρείται κρίσιμη για την πολιτική σταθερότητα στην περιοχή.

Ο γεωπολιτικός ανταγωνισμός με την Κίνα

Η επέκταση του λιμένα στο Καλάο δεν είναι απλώς μια οικονομική απόφαση, αλλά μια στρατηγική απάντηση στο mega-port του Τσανκάι, το οποίο κατασκευάστηκε από την κινεζική Cosco Shipping Ports. Το λιμάνι του Τσανκάι, που ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2024, προσφέρει ήδη απευθείας δρομολόγια προς την Ασία, απειλώντας την αμερικανική επιρροή.

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών, επισημαίνεται από αναλυτές στρατηγικής ότι το γεωπολιτικό αποτύπωμα των ΗΠΑ εξαρτάται από την ικανότητα των συμμάχων τους να διατηρούν ανταγωνιστικές υποδομές. Το Καλάο αποτελεί ήδη το κύριο εμπορικό τερματικό του Περού, φιλοξενώντας κολοσσούς όπως η APM Terminals και η DP World.

Η ανάγκη για ενίσχυση του λιμένα έγινε επιτακτική καθώς οι εξαγωγές προς την Κίνα και άλλες ασιατικές αγορές αυξάνονται ραγδαία. Το Καλάο άρχισε πρόσφατα να προσφέρει νέες ναυτιλιακές διαδρομές από την Κίνα και τη Νότια Κορέα, προσπαθώντας να προσελκύσει ασιατικά φορτία που διαφορετικά θα κατευθύνονταν στο Τσανκάι.

Οι οικονομικές προεκτάσεις και οι νέες ναυτιλιακές γραμμές

Η επένδυση ύψους 1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων αναμένεται να λειτουργήσει ως καταλύτης για την ανάπτυξη των υποδομών κατά μήκος της ακτής του Ειρηνικού. Η ενίσχυση της χωρητικότητας του λιμένα θα επιτρέψει στο Περού να διατηρήσει τον ρόλο του ως κεντρικός κόμβος logistics στη Νότια Αμερική.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της αγοράς, ο ανταγωνισμός μεταξύ των δύο λιμένων θα οδηγήσει σε μείωση του κόστους μεταφοράς και βελτίωση των υπηρεσιών. Παρά το γεγονός ότι η Κίνα παραμένει ο κύριος εμπορικός εταίρος του Περού, η αμερικανική υποστήριξη προσφέρει μια απαραίτητη ισορροπία δυνάμεων.

Η επόμενη μέρα για τις διμερείς σχέσεις ΗΠΑ-Περού θα εξαρτηθεί από την ταχύτητα υλοποίησης της μεταφοράς της βάσης. Οι υπηρεσιακοί παράγοντες τονίζουν ότι η επιτυχία του εγχειρήματος θα κριθεί από τον συντονισμό των εμπλεκόμενων φορέων και την αποτελεσματική χρήση των αμερικανικών υπηρεσιών υποστήριξης.