Μεξικό: Ξεκινά η συζήτηση για δασμούς σε κινεζικά προϊόντα, με πιθανές αλλαγές

Οι Μεξικανοί βουλευτές αναμένεται να ξεκινήσουν αυτή την εβδομάδα τη συζήτηση για ένα νομοσχέδιο που προβλέπει την αύξηση των δασμών σε προϊόντα από την Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες, μια κίνηση που συναντά σφοδρή αντίθεση από το Πεκίνο και μεξικανικούς επιχειρηματικούς ομίλους. Η πρόταση, η οποία θα μπορούσε να επιβάλει δασμούς έως και 50% σε αυτοκίνητα, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και χάλυβα, ενδέχεται να τροποποιηθεί για να μετριάσει τις επιπτώσεις σε βασικούς τομείς, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.

Η επικείμενη συζήτηση στο Μεξικό για την επιβολή δασμών σε εισαγωγές από την Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη στην προσπάθεια της κυβέρνησης να αναδιαμορφώσει το εμπορικό της τοπίο. Αυτή η πρωτοβουλία έρχεται ως συνέχεια των αυξανόμενων ανησυχιών για τις εμπορικές στρεβλώσεις και την εξάρτηση από εισαγόμενα προϊόντα, με στόχο την ενίσχυση της εθνικής παραγωγικής ικανότητας και την προστασία των εγχώριων θέσεων εργασίας.

Η πρόταση για δασμούς και οι πιθανές αλλαγές

Το νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται να συζητηθεί από τους Μεξικανούς βουλευτές αυτή την εβδομάδα, προβλέπει την αύξηση των δασμών έως και 50% σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων. Αυτά περιλαμβάνουν αυτοκίνητα, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, ενδύματα, πλαστικά, χάλυβα και άλλα προϊόντα που προέρχονται από την Κίνα και χώρες όπως η Ινδία, η Νότια Κορέα, η Ταϊλάνδη και η Ινδονησία, οι οποίες δεν έχουν επί του παρόντος εμπορική συμφωνία με το Μεξικό. Η πρόταση είχε αρχικά περιγραφεί από το Υπουργείο Οικονομίας τον Σεπτέμβριο, αλλά αντιμετώπισε δυσκολίες στην εξασφάλιση ευρείας υποστήριξης στο Κογκρέσο.

Η διοίκηση της Προέδρου Κλαούντια Σάινμπαουμ υποστηρίζει ότι το μέτρο στοχεύει στην ενίσχυση της παραγωγικής ικανότητας, την προστασία της εθνικής απασχόλησης και τη διασφάλιση δίκαιου ανταγωνισμού στην παγκόσμια αγορά, αντιμετωπίζοντας τις εμπορικές ανισορροπίες με την Κίνα. Ο Ρικάρντο Μονρεάλ, επικεφαλής της κάτω βουλής για το κυβερνών κόμμα Morena, δήλωσε πρόσφατα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι η χώρα αντιμετώπισε «εμπορικές στρεβλώσεις, αθέμιτες πρακτικές και αυξανόμενη εξάρτηση από εισαγόμενες εισροές» τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, ο Υφυπουργός Εσόδων, Κάρλος Λέρμα, είχε αναφέρει τον Σεπτέμβριο ότι η πρόταση θα απέφερε 70 δισεκατομμύρια πέσος (3,76 δισεκατομμύρια δολάρια) στα κρατικά ταμεία.

Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters, η Πρόεδρος Σάινμπαουμ συναντήθηκε ιδιωτικά με συμμάχους και βουλευτές του κόμματός της στα τέλη Νοεμβρίου, ζητώντας τους να εγκρίνουν το νομοσχέδιο πριν από το τέλος του έτους, με προθεσμία την 15η Δεκεμβρίου. Ωστόσο, οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι η πρόταση που θα συζητηθεί αυτή την εβδομάδα ενδέχεται να είναι πιο ήπια από το αρχικό νομοσχέδιο, το οποίο είχε κολλήσει στην κάτω βουλή του Κογκρέσου το φθινόπωρο. Συγκεκριμένα, οι αυξήσεις των δασμών σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων και προϊόντα χάλυβα ενδέχεται να μειωθούν, αν και οι ακριβείς αλλαγές δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί.

Οι αντιδράσεις και ο αντίκτυπος στην οικονομία

Η πρόταση έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις από την Κίνα και μεξικανικούς επιχειρηματικούς ομίλους. Οι βιομηχανικές ενώσεις έχουν προειδοποιήσει ότι οι προτεινόμενοι δασμοί θα αυξήσουν σημαντικά το κόστος παραγωγής, δεδομένης της μεγάλης εξάρτησής τους από κινεζικές εισαγωγές μηχανημάτων, εξαρτημάτων και πρώτων υλών. Ο τομέας συναρμολόγησης αυτοκινήτων του Μεξικού, ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, έχει εκφράσει ανησυχίες ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να διακόψουν την πρόσβαση σε απαραίτητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, όπως οι ψηφιακές οθόνες αφής των ταμπλό, τα οποία δεν παράγονται τοπικά.

Αυτό που ανησυχεί τους αναλυτές είναι ότι οι προτεινόμενοι δασμοί θα μπορούσαν να διαταράξουν κρίσιμες αλυσίδες εφοδιασμού σε μια περίοδο που η οικονομία του Μεξικού, η δεύτερη μεγαλύτερη στη Λατινική Αμερική, έχει ουσιαστικά σταματήσει. «Ο αντίκτυπος θα μπορούσε να είναι βίαιος», δήλωσε η Αμαπόλα Γκριχάλβα, πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου και Τεχνολογίας Μεξικού-Κίνας, τονίζοντας ότι «αυτά τα επίπεδα δασμών θα εμπόδιζαν την πρόσβαση των εγχώριων κατασκευαστών σε συγκεκριμένες τεχνολογίες και προϊόντα που τους επιτρέπουν να παραμείνουν ανταγωνιστικοί τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό».

Η πρόταση θα επηρεάσει επίσης την Ινδία, έναν από τους αναπτυσσόμενους εμπορικούς εταίρους του Μεξικού, η οποία προμηθεύει φαρμακευτικά προϊόντα, υφάσματα, χημικά και ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Επιπλέον, ο εκπρόσωπος Εμπορίου των ΗΠΑ, Τζέιμισον Γκριρ, δήλωσε την Πέμπτη ότι ο Καναδάς και το Μεξικό δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ως εξαγωγικοί κόμβοι για την Κίνα, το Βιετνάμ, την Ινδονησία και άλλες χώρες, επισημαίνοντας ότι αυτό συμβαίνει ήδη σε ορισμένες περιπτώσεις στο Μεξικό.

Η επόμενη μέρα και οι διπλωματικές ισορροπίες

Τους τελευταίους μήνες, επιχειρηματικοί ηγέτες άσκησαν έντονες πιέσεις στα Υπουργεία Οικονομικών και Οικονομίας του Μεξικού για να αποσύρουν το μέτρο ή τουλάχιστον να αφαιρέσουν ορισμένες κατηγορίες δασμών και να εισαγάγουν σταδιακά το φορολογικό βάρος. Ενώ αρχικά οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι αρνούνταν να υποχωρήσουν, από τον Νοέμβριο έχουν δείξει μεγαλύτερη ευελιξία, υποδηλώνοντας ότι θα μπορούσαν να είναι ανοιχτοί σε μικρότερες αυξήσεις δασμών από τις αρχικά προτεινόμενες ή στην αφαίρεση ευαίσθητων προϊόντων από τη λίστα των περισσότερων από 1.400 κατηγοριών.

Πάνω από την εκτεταμένη πρόταση δασμών του Μεξικού, δεσπόζει η αναθεώρηση της USMCA (Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά) τον επόμενο χρόνο. Νωρίτερα φέτος, το Μεξικό είχε ήδη αυξήσει τους δασμούς σε κινεζικά προϊόντα σε μια προσπάθεια να κατευνάσει την Ουάσιγκτον, αλλά οι Αμερικανοί αξιωματούχοι συνεχίζουν να εκφράζουν ανησυχίες. Η τελική μορφή του νομοσχεδίου και ο τρόπος εφαρμογής του θα καθορίσουν όχι μόνο την πορεία της μεξικανικής οικονομίας, αλλά και τις διπλωματικές και εμπορικές σχέσεις της χώρας με την Κίνα, τις ΗΠΑ και άλλους διεθνείς εταίρους.