Skip to content
Στενά του Ορμούζ: Επείγον σήμα σε ελληνικά πλοία για παρεμβολές GPS και ύποπτες προσεγγίσεις

Στενά του Ορμούζ: Επείγον σήμα σε ελληνικά πλοία για παρεμβολές GPS και ύποπτες προσεγγίσεις


Νίκος Παπαγεωργίου
Τι πρέπει να ξέρετε…
  • Επείγουσα προειδοποίηση του Υπουργείου Ναυτιλίας για παρεμβολές GPS στα Στενά του Ορμούζ.
  • Αναφορά για οπλισμένα μικρά σκάφη που προσέγγισαν πλοίο βόρεια του Ομάν.
  • Σύσταση για χρήση παραδοσιακών μέσων ναυσιπλοΐας λόγω ηλεκτρονικού πολέμου.
  • Οδηγία για τήρηση μέγιστης απόστασης από τα ιρανικά χωρικά ύδατα.
  • Ανησυχία για συνεργασία Χούθι και Al-Shabaab στην περιοχή του Κόλπου του Άντεν.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας εξέδωσε επείγουσα προειδοποίηση προς τα ελληνικά πλοία που διαπλέουν τα Στενά του Ορμούζ, μετά από σοβαρά περιστατικά ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών και ύποπτων προσεγγίσεων από οπλισμένα σκάφη. Η κλιμάκωση της στρατιωτικής δραστηριότητας στην περιοχή καθιστά επιτακτική την εφαρμογή των Βέλτιστων Πρακτικών Διαχείρισης (BMP) για την προστασία των πληρωμάτων και των φορτίων.

Data snapshot
Στοιχεία Ασφαλείας Στενών Ορμούζ
Πηγή: Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής
Κατηγορία ΑπειλήςΠεριγραφή / Τοποθεσία
Ύποπτη Προσέγγιση16 ν.μ. βόρεια του Ομάν (3 Φεβρουαρίου)
Ηλεκτρονικός ΠόλεμοςΑυξημένες παρεμβολές GPS & ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος
Εναέρια ΑπειλήΠαρουσία μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV)
Σύσταση ΠλεύσηςΑποφυγή ιρανικών υδάτων, πλεύση πλησίον ΗΑΕ/Ομάν
ΕπικοινωνίεςΠαραπλανητικές οδηγίες μέσω VHF bridge-to-bridge

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της διαρκούς γεωπολιτικής αστάθειας σε ένα από τα κρισιμότερα περάσματα της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας. Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν ένα κλασικό γεωπολιτικό σημείο συμφόρησης (chokepoint), όπου η παραμικρή διατάραξη της ασφάλειας επηρεάζει άμεσα τις διεθνείς τιμές ενέργειας και την εφοδιαστική αλυσίδα.

Τα πλοία πρέπει να είναι προετοιμασμένα για πλοήγηση χωρίς τη χρήση των ηλεκτρονικών μέσων τους σε περίπτωση παρεμβολών.

Υπουργείο Ναυτιλίας, Επίσημη Οδηγία

Το χρονικό της ύποπτης δραστηριότητας

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Ναυτιλίας, στις 3 Φεβρουαρίου καταγράφηκε περιστατικό 16 ναυτικά μίλια βόρεια του Ομάν. Ένα πλοίο δέχθηκε κλήση VHF με την οδηγία να σταματήσει τις μηχανές του, ενώ δύο μικρά σκάφη με εμφανή οπλισμό το πλησίασαν σε απόσταση αναπνοής.

Το πλοίο, διατηρώντας την ψυχραιμία του, δεν συμμορφώθηκε με τις παράνομες οδηγίες και συνέχισε την πορεία του. Το περιστατικό αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για διαρκή ετοιμότητα των πληρωμάτων απέναντι σε ασύμμετρες απειλές που στοχεύουν στην παρεμπόδιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας.

Η κατάσταση αυτή συνδέεται άμεσα με τις ευρύτερες αναταραχές στο Ιράν, οι οποίες συχνά μεταφράζονται σε επιδείξεις ισχύος εντός των θαλάσσιων ζωνών επιρροής του, επηρεάζοντας το παγκόσμιο εμπόριο.

Ηλεκτρονικός πόλεμος και παρεμβολές GPS

Προτεινόμενο Δυτική Ελλάδα: Εκκενώσεις οικισμών στον Ταΰγετο και σοβαρές κατολισθήσεις από την κακοκαιρία Δυτική Ελλάδα: Εκκενώσεις οικισμών στον Ταΰγετο και σοβαρές κατολισθήσεις από την κακοκαιρία

Πέρα από τις φυσικές προσεγγίσεις, το Υπουργείο επισημαίνει τη χρήση μεθόδων Ηλεκτρονικού Πολέμου (EW)της χρήσης του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος για την παρεμπόδιση των επικοινωνιών και της πλοήγησης του αντιπάλου — στην περιοχή. Έχουν παρατηρηθεί έντονα επίπεδα παρεμβολών GPS που καθιστούν την ηλεκτρονική πλοήγηση αναξιόπιστη.

Επιπλέον, η παρουσία μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) πάνω από τα Στενά εντείνει την ανησυχία για επιχειρήσεις κατασκοπείας ή και στοχευμένων επιθέσεων. Τα πλοία καλούνται πλέον να είναι προετοιμασμένα για παραδοσιακή ναυσιπλοΐα, χωρίς τη στήριξη ψηφιακών μέσων.

Στρατηγικές οδηγίες και γεωπολιτικό ρίσκο

Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ναυτικής κυριαρχίας και ασφάλειας, οι ελληνικές αρχές συστήνουν τη μέγιστη δυνατή απόσταση από τα ιρανικά χωρικά ύδατα. Προτείνεται η πλεύση πλησίον των ακτογραμμών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Σαουδικής Αραβίας για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων αναλυτών στρατηγικής, τα ιρανικά αντίμετρα ενδέχεται να περιλαμβάνουν ενδελεχείς επιθεωρήσεις εμπορικών πλοίων με προορισμό την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή θεωρείται μέρος μιας ευρύτερης τακτικής γεωπολιτικής πίεσης προς τη Δύση.

Παράλληλα, η αναφερόμενη συνεργασία των Χούθι με την οργάνωση Al-Shabaab στη Σομαλία δημιουργεί ένα νέο μέτωπο κινδύνου στον Κόλπο του Άντεν. Η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, διατηρώντας ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας με τα διεθνή Επιχειρησιακά Κέντρα.

Η επόμενη μέρα για τα ελληνικά πληρώματα

Η αυστηρή τήρηση του εγχειριδίου Best Management Practices (BMP) δεν αποτελεί πλέον απλή σύσταση, αλλά αναγκαιότητα επιβίωσης. Τα πληρώματα πρέπει να αναφέρουν άμεσα κάθε ύποπτη δραστηριότητα, διασφαλίζοντας τη ροή πληροφοριών προς τις φίλιες δυνάμεις της περιοχής.

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών, επισημαίνεται ότι η επαγρύπνηση πρέπει να είναι διαρκής, καθώς οι μέθοδοι παρενόχλησης εξελίσσονται. Η ικανότητα των Ελλήνων ναυτικών να ανταποκρίνονται σε συνθήκες κρίσης παραμένει το ισχυρότερο όπλο της ελληνικής ναυτιλίας απέναντι στις προκλήσεις των Στενών.

💡

Οδηγίες Ασφαλείας για Πληρώματα

  • Εφαρμόστε άμεσα το εγχειρίδιο Βέλτιστων Πρακτικών Διαχείρισης (BMP).
  • Διατηρήστε συνεχή οπτική επαφή για τον εντοπισμό μικρών, οπλισμένων σκαφών.
  • Ελέγξτε την ετοιμότητα των παραδοσιακών μέσων ναυσιπλοΐας (χάρτες, εξάντες).
  • Αναφέρετε κάθε ύποπτη κλήση VHF στα διεθνή Επιχειρησιακά Κέντρα.
  • Ακολουθήστε διαδρομές πλησίον των ακτών των ΗΑΕ και του Ομάν.
Συχνές Ερωτήσεις Όσα πρέπει να γνωρίζετε για την ασφάλεια στα Στενά του Ορμούζ

Ποιο είναι το νομικό πλαίσιο για τις παρεμβολές GPS στη ναυσιπλοΐα;

Οι παρεμβολές GPS παραβιάζουν τις διεθνείς συμβάσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα (SOLAS). Θεωρούνται εχθρικές ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο την ασφαλή διέλευση των πλοίων σε διεθνή ύδατα.

Τι περιλαμβάνει το εγχειρίδιο Βέλτιστων Πρακτικών Διαχείρισης (BMP);

Το BMP περιλαμβάνει μέτρα αυτοπροστασίας, όπως η χρήση οπτικών παρατηρητών, η ενίσχυση της ασφάλειας των καταστρωμάτων και τα πρωτόκολλα επικοινωνίας με τις στρατιωτικές αρχές για την αποτροπή πειρατείας ή παράνομων επιβιβάσεων.

Γιατί τα Στενά του Ορμούζ είναι τόσο σημαντικά για την Ελλάδα;

Η Ελλάδα διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως. Ένα μεγάλο μέρος των ελληνόκτητων δεξαμενόπλοιων μεταφέρει πετρέλαιο μέσω των Στενών, καθιστώντας την ασφάλεια της περιοχής ζωτικής σημασίας για την ελληνική οικονομία.
Η αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή του παρόντος άρθρου επιτρέπεται αποκλειστικά με την τοποθέτηση ενεργού συνδέσμου (link) προς την πηγή.

Προτεινόμενα

  1. 1
    Σαλαμίνα: Κατεπείγουσα ΕΔΕ για τον θάνατο ασθενούς – Στο μικροσκόπιο τα ιατρικά πρωτόκολλα
  2. 2
    Βιολάντα: Η κατάθεση του υδραυλικού για τη δεξαμενή των 5.000 λίτρων και την εντολή του ιδιοκτήτη
  3. 3
    Πάρος: Νεκρός 18χρονος σε τροχαίο δυστύχημα στον δρόμο Αμπελά – Νάουσας

Προτεινόμενα

Ροή Ειδήσεων