Τροχαία Αττικής: Ο επιχειρησιακός σχεδιασμός για την κίνηση στη σήραγγα Λιοσίων

Σε πλήρη εφαρμογή βρίσκεται ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της Τροχαίας Αττικής για τη διαχείριση του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου στο δυτικό οδικό δίκτυο, λόγω των εργασιών στη σήραγγα Λιοσίων της Αττικής Οδού. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, περισσότερα από 27.700 οχήματα διοχετεύθηκαν στη Λεωφόρο Αθηνών το τελευταίο 24ωρο, απαιτώντας την κινητοποίηση 40 αστυνομικών σε κομβικά σημεία για τη διασφάλιση της οδικής ροής.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της πρόσφατης ανακοίνωσης για τη νέα παράταση στον ολικό αποκλεισμό εισόδων προς το Αεροδρόμιο, η οποία θα διαρκέσει έως τις 22 Φεβρουαρίου. Το παρασκήνιο της επιβάρυνσης στο δυτικό οδικό δίκτυο συνδέεται άμεσα με την ανάγκη για βαριά συντήρηση των υποδομών, γεγονός που αναγκάζει τις αρχές σε διαρκή αναπροσαρμογή των μέτρων βάσει των πραγματικών κυκλοφοριακών δεδομένων.

Τα στατιστικά στοιχεία της κυκλοφοριακής πίεσης

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, η Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου 2026 αποτέλεσε μια ημέρα έντονης δοκιμασίας για τους οδηγούς. Συνολικά 27.773 οχήματα δεν εισήλθαν στην Αττική Οδό και διοχετεύθηκαν στη Λεωφόρο Αθηνών και στο παράπλευρο δίκτυο Ασπροπύργου – Φυλής.

Παράλληλα, καταγράφηκε σημαντική αύξηση της τάξης των 4.171 οχημάτων στα διόδια Φυλής προς Αεροδρόμιο σε σύγκριση με μια τυπική ημέρα. Η επαναλειτουργία της εισόδου από τον άξονα Αθηνών – Κορίνθου λειτούργησε ως βαλβίδα αποσυμπίεσης, απορροφώντας 5.653 οχήματα, μετριάζοντας την καθολική συμφόρηση.

Για την αποτελεσματική διαχείριση της κατάστασης, η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής διέθεσε 40 αστυνομικούς με συνεχή παρουσία ρυθμιστών τροχονόμων. Η στρατηγική αυτή στοχεύει στην αποφυγή φαινομένων που παρατηρήθηκαν σε προηγούμενες ρυθμίσεις στη Λεωφόρο Κηφισού, όπου η έλλειψη άμεσης παρέμβασης είχε προκαλέσει αλυσιδωτές καθυστερήσεις.

Διαχείριση έκτακτων συμβάντων και ατυχημάτων

Η ροή των οχημάτων επηρεάστηκε περαιτέρω από έκτακτα περιστατικά που δοκίμασαν τα αντανακλαστικά των αρχών. Ένα τροχαίο ατύχημα στο ύψος της Μονής Δαφνίου προκάλεσε πρόσκαιρη επιβάρυνση τις πρωινές ώρες, η οποία όμως αντιμετωπίστηκε με ταχεία αποκατάσταση της κυκλοφορίας από τα οχήματα άμεσης επέμβασης.

Επιπλέον, η διασταύρωση της Περιφερειακής Αιγάλεω με τη Λεωφόρο Αθηνών παρουσίασε αυξημένη συμφόρηση λόγω ακινητοποίησης φορτηγού με βλάβη και δύο ακόμη τροχαίων. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της ΕΛ.ΑΣ., η δυναμική διαχείριση αυτών των συμβάντων απέτρεψε το ολοκληρωτικό «έμφραγμα» στο δυτικό άξονα.

Υπηρεσιακοί παράγοντες που παρακολουθούν την εξέλιξη των έργων τονίζουν ότι η διαρκής αξιολόγηση των δεδομένων είναι απαραίτητη. Η έννοια της δυναμικής προσαρμογής — η οποία ορίζει την αλλαγή των μέτρων σε πραγματικό χρόνο βάσει της ροής — αποτελεί το κλειδί για την ελαχιστοποίηση των καθυστερήσεων μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών.

Η επόμενη μέρα και η ομαλοποίηση της ροής

Ο συνολικός συντονισμός από το Α’ Τμήμα Τροχαίας Δυτικής Αττικής συνεχίζεται με αμείωτη ένταση. Τα δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες κυκλοφορίας και τις περιπολίες αναλύονται διεξοδικά για την επικαιροποίηση των μέτρων, καθώς οι κλειστοί κόμβοι προς Αεροδρόμιο εξακολουθούν να επηρεάζουν τις συνήθειες των οδηγών.

Οι οδηγοί καλούνται να επιδεικνύουν υπομονή και συμμόρφωση με τις υποδείξεις των τροχονόμων, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής. Η πλήρης ομαλοποίηση της κατάστασης αναμένεται να επέλθει με την παράδοση της σήραγγας στην κυκλοφορία, ωστόσο η Τροχαία παραμένει σε κατάσταση επιφυλακής για οποιαδήποτε νέα επιβάρυνση προκύψει.