Ψηφιακές κλήσεις: Σε πιλοτική λειτουργία το νέο σύστημα βεβαίωσης παραβάσεων

Η Ελληνική Αστυνομία έθεσε σε πιλοτική εφαρμογή το Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στην οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με το επίσημο Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, έχουν ήδη βεβαιωθεί 2.453 ψηφιακές κλήσεις μέσω καμερών και έξυπνων αισθητήρων, στο πλαίσιο εφαρμογής του Ν. 5256/2025.

Αυτή η εξέλιξη αποτελεί τον κεντρικό πυλώνα της ψηφιακής μεταρρύθμισης στην οδική ασφάλεια, συνδέοντας την τεχνολογική υπεροχή με την αυστηρή τήρηση του Ν. 5256/2025. Το παρασκήνιο της υλοποίησης περιλαμβάνει τη στενή συνεργασία τριών υπουργείων, με στόχο την εξάλειψη της γραφειοκρατίας που συνοδεύει τις χειρόγραφες κλήσεις και την ενίσχυση της διαφάνειας.

Οι πηγές καταγραφής και το δίκτυο έξυπνων καμερών

Το σύστημα τροφοδοτείται πιλοτικά από δύο διακριτές πηγές, με την πρώτη να αφορά τον Ο.ΣΥ. Α.Ε. μέσω καμερών που λειτουργούν σε λεωφορειολωρίδες. Η συγκεκριμένη δράση στοχεύει στην καταγραφή παραβάσεων κυκλοφορίας και στάθμευσης που παρακωλύουν τις αστικές συγκοινωνίες, όπως προβλέπει η απόφαση που «ξεκλειδώνει» τα πρόστιμα.

Η δεύτερη πηγή προέρχεται από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το οποίο διαχειρίζεται ένα πιλοτικό δίκτυο από έξυπνες κάμερες AI. Οι αισθητήρες αυτοί έχουν τη δυνατότητα να διαπιστώνουν παραβάσεις όπως η μη χρήση κράνους, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η υπέρβαση ορίου ταχύτητας και η χρήση κινητού τηλεφώνου.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της δημόσιας διοίκησης, η αυτοματοποίηση της διαδικασίας αναμένεται να αυξήσει κατακόρυφα τα ποσοστά συμμόρφωσης των οδηγών. Επισημαίνεται από υπηρεσιακούς παράγοντες ότι η διασύνδεση με το gov.gr καθιστά τη βεβαίωση της παράβασης σχεδόν ακαριαία, μειώνοντας το περιθώριο αμφισβήτησης.

Η ακτινογραφία των ενστάσεων και τα αποδεκτά αιτήματα

Από το σύνολο των 2.453 ψηφιακών κλήσεων που έχουν εκδοθεί μέχρι σήμερα, έχουν υποβληθεί 420 ενστάσεις, ποσοστό που αγγίζει το 17,12%. Από αυτές, μόλις οι 52 έγιναν αποδεκτές, με την πλειονότητα να αφορά τεχνικά ή διαδικαστικά ζητήματα που εντοπίστηκαν κατά την πιλοτική φάση.

Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν 17 περιπτώσεις αναντιστοιχίας χρόνου και 12 περιπτώσεις με δυσδιάκριτα χαρακτηριστικά στην εικόνα. Παράλληλα, 3 περιπτώσεις αφορούσαν οχήματα που εμπίπτουν σε ειδικές εξαιρέσεις για τη χρήση ζώνης ασφαλείας, ενώ οι υπόλοιπες ενστάσεις έγιναν δεκτές για ουσιαστικούς λόγους υγείας.

Η επόμενη μέρα και η διασφάλιση της νομιμότητας

Η Ελληνική Αστυνομία υπογραμμίζει ότι η τεχνολογία λειτουργεί υποστηρικτικά και δεν υποκαθιστά την επιχειρησιακή κρίση των αστυνομικών. Ο ανθρώπινος έλεγχος παραμένει καθοριστικός για την ορθή αξιολόγηση κάθε περιστατικού, διασφαλίζοντας την απόλυτη νομιμότητα των διαδικασιών.

Η συνεχή αξιολόγηση των δεδομένων συμβάλλει στη διαμόρφωση του τελικού μοντέλου λειτουργίας του αυτοματοποιημένου ελέγχου. Στόχος είναι η πλήρης θεσμική και επιχειρησιακή ωρίμανση του συστήματος πριν από την ευρύτερη ανάπτυξή του σε όλο το οδικό δίκτυο της επικράτειας.

Εν αναμονή των τελικών διευκρινίσεων, εργατολόγοι και νομικοί τονίζουν ότι η ψηφιοποίηση των προστίμων θα φέρει και αλλαγές στον τρόπο είσπραξης των οφειλών. Η πιλοτική εφαρμογή αποτελεί το πρώτο βήμα για ένα σύγχρονο πλαίσιο διαχείρισης της κυκλοφορίας με γνώμονα την προστασία της ανθρώπινης ζωής.