Νέος Κ.Ο.Κ.: Πάνω από 1.150 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα – Τα πρόστιμα και οι περιοχές

Σαρωτικούς ελέγχους πραγματοποίησε η Ελληνική Αστυνομία το διάστημα από 23 Φεβρουαρίου έως 1 Μαρτίου 2026, βεβαιώνοντας συνολικά 1.154 παραβάσεις για μη χρήση κράνους. Στο πλαίσιο του Νόμου 5209/2025, οι αρχές εφαρμόζουν μηδενική ανοχή, επιβάλλοντας πρόστιμα 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες σε οδηγούς και επιβάτες.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για τη μείωση των σοβαρών τραυματισμών, καθώς τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι η χρήση κράνους μειώνει δραστικά τις πιθανότητες θανάσιμου ατυχήματος. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ που βασίζεται στο Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, η 35η εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή» επιβεβαιώνει την ένταση των ελέγχων σε όλη την επικράτεια.

Τα στοιχεία των ελέγχων και οι «πρωταθλητές» των παραβάσεων

Κατά το τελευταίο επταήμερο, οι αστυνομικές αρχές διενήργησαν συνολικά 16.473 ελέγχους, εστιάζοντας στην καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η Αττική παραμένει στην κορυφή της λίστας με 657 παραβάσεις, ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα με 80 και το Νότιο Αιγαίο με 74 βεβαιωμένα πρόστιμα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι έλεγχοι δεν περιορίστηκαν μόνο στα παραδοσιακά δίκυκλα, αλλά επεκτάθηκαν και στους χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.). Συνολικά, 221 οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών και παρόμοιων οχημάτων βρέθηκαν να παρανομούν, γεγονός που αναδεικνύει την ανάγκη για ενίσχυση της οδικής παιδείας σε όλα τα επίπεδα μετακίνησης.

Οι αυστηρές ποινές του Νόμου 5209/2025 και τα πρόστιμα

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος θεσπίστηκε με τον Νόμο 5209/2025, προβλέπει εξαιρετικά αυστηρές κυρώσεις για όσους αγνοούν τους κανόνες ασφαλείας. Το διοικητικό πρόστιμο των 350 ευρώ συνοδεύεται από την αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες, μια ποινή που εφαρμόζεται άμεσα και χωρίς εξαιρέσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ίδια χρηματική ποινή των 350 ευρώ επιβάλλεται και στον επιβάτη δικύκλου που δεν φοράει κράνος, ενώ ο οδηγός φέρει την ευθύνη και για την ασφάλεια του συνεπιβάτη του. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της Τροχαίας, η αυστηροποίηση των ποινών λειτουργεί αποτρεπτικά, ωστόσο ο στόχος παραμένει η μόνιμη αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας.

Στο στόχαστρο οι διανομείς και τα ηλεκτρικά οχήματα

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε κατά την 35η εβδομάδα στους επαγγελματίες διανομείς, καθώς και στους εργοδότες τους, οι οποίοι οφείλουν να μεριμνούν για τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας. Κατά τη διάρκεια των ελέγχων, βεβαιώθηκαν 15 παραβάσεις σε εργαζόμενους στον κλάδο του delivery, αριθμός που δείχνει μια σχετική συμμόρφωση σε σύγκριση με προηγούμενες εβδομάδες ελέγχων.

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επισημαίνεται ότι η αυστηρότητα των ελέγχων θα παραμείνει αμείωτη, καθώς η υποτροπή επιφέρει ακόμα βαρύτερες συνέπειες για τους παραβάτες. Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι το κράνος δεν είναι απλώς ένα αξεσουάρ, αλλά ένα ζωτικό μέσο προστασίας που μπορεί να αποτρέψει μοιραίες συνέπειες.

Η επόμενη μέρα για την οδική ασφάλεια

Η εκστρατεία «Μηδενική ανοχή» συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό, με την Τροχαία να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους για τη διασφάλιση της καθολικής εφαρμογής του νόμου. Η Πολιτεία στέλνει ένα σαφές μήνυμα ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα και η μη χρήση κράνους δεν θα γίνεται πλέον ανεκτή υπό καμία δικαιολογία.

Οι οδηγοί καλούνται να αντιληφθούν ότι η συμμόρφωση με τον νέο Κ.Ο.Κ. δεν αφορά μόνο την αποφυγή των προστίμων, αλλά την προστασία της ίδιας τους της ζωής. Η εδραίωση μιας πιο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς είναι ο μόνος δρόμος για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στους ελληνικούς δρόμους.