- Βεβαιώθηκαν 1.235 παραβάσεις για μη χρήση κράνους σε μία εβδομάδα.
- Το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ με ταυτόχρονη αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
- Η Αττική κατέγραψε τον μεγαλύτερο αριθμό παραβάσεων με 712 πρόστιμα.
- Στο στόχαστρο των ελέγχων βρίσκονται και οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών (Ε.Π.Η.Ο.).
Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει την εντατική εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», βεβαιώνοντας συνολικά 1.235 παραβάσεις κατά την 38η εβδομάδα ελέγχων. Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, οι έλεγχοι που πραγματοποιήθηκαν από τις 16 έως τις 22 Μαρτίου 2026 εστίασαν στην εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος προβλέπει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος.
| Κατηγορία Παράβασης | Πρόστιμο | Διοικητική Ποινή |
|---|---|---|
Κατηγορία Παράβασης Οδηγός Δικύκλου | Πρόστιμο 350€ | Διοικητική Ποινή Αφαίρεση διπλώματος (30 ημέρες) |
Κατηγορία Παράβασης Επιβάτης Δικύκλου | Πρόστιμο 350€ | Διοικητική Ποινή – |
Κατηγορία Παράβασης Οδηγός Ε.Π.Η.Ο. (Πατίνια) | Πρόστιμο 30€ | Διοικητική Ποινή – |
Κατηγορία Παράβασης Υποτροπή | Πρόστιμο Αυξημένο | Διοικητική Ποινή Κλιμακούμενες ποινές |
Η συμπλήρωση 38 εβδομάδων από την έναρξη της ειδικής εκστρατείας για την οδική ασφάλεια αναδεικνύει την επιμονή των αρχών στην εμπέδωση μιας νέας κουλτούρας προστασίας. Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια των ελέγχων της προηγούμενης εβδομάδας, επιβεβαιώνοντας ότι η στρατηγική της μηδενικής ανοχής δεν είναι παροδική αλλά αποτελεί δομικό στοιχείο του νέου επιχειρησιακού σχεδιασμού της Τροχαίας.
Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές και η μη χρήση του επιφέρει πλέον αυστηρότατες κυρώσεις.
Αρχηγείο Ελληνικής Αστυνομίας, Δελτίο Τύπου
Η γεωγραφία των παραβάσεων και οι 15.703 έλεγχοι
Κατά το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026, τα κλιμάκια της Ελληνικής Αστυνομίας πραγματοποίησαν συνολικά 15.703 στοχευμένους ελέγχους σε ολόκληρη την επικράτεια. Η Αττική παραμένει στην κορυφή της σχετικής λίστας με 712 βεβαιωμένες παραβάσεις, ακολουθούμενη από τη Θεσσαλονίκη με 79 και τη Δυτική Ελλάδα με 76.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα Ιόνια Νησιά και την Κρήτη, όπου καταγράφηκαν 71 και 63 παραβάσεις αντίστοιχα, ενώ στο Νότιο Αιγαίο βεβαιώθηκαν 60. Οι έλεγχοι δεν περιορίστηκαν μόνο σε κεντρικούς οδικούς άξονες, αλλά επεκτάθηκαν και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων, διασφαλίζοντας ότι και οι εποχικοί χρήστες συμμορφώνονται με τα μέτρα ασφαλείας.
Οι αυστηρές ποινές του Νόμου 5209/2025
Προτεινόμενο Θεσσαλονίκη: 5 συλλήψεις και πρόστιμα 9.000 ευρώ σε ελέγχους παρεμπορίου
Η θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) έχει αλλάξει ριζικά το τοπίο των κυρώσεων, καθιστώντας τη μη χρήση κράνους μια ιδιαίτερα δαπανηρή παράβαση. Για τον οδηγό δικύκλου, το διοικητικό πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, ενώ επιβάλλεται και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για διάστημα 30 ημερών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ίδια αυστηρότητα επιδεικνύεται και για την ασφάλεια του επιβάτη. Εάν ο συνεπιβάτης δεν φοράει κράνος, το πρόστιμο των 350 ευρώ βαρύνει τόσο τον ίδιο όσο και τον οδηγό, ο οποίος φέρει την ευθύνη για τον εξοπλισμό του οχήματός του. Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές κλιμακώνονται, στέλνοντας μήνυμα καθολικής συμμόρφωσης.
Στο στόχαστρο οι διανομείς και τα ηλεκτρικά πατίνια
Ένα σημαντικό σκέλος της εκστρατείας αφορά τους επαγγελματίες διανομείς. Κατά την τελευταία εβδομάδα, βεβαιώθηκαν 31 παραβάσεις σε εργαζόμενους στον κλάδο του delivery, με την ΕΛ.ΑΣ. να υπενθυμίζει ότι η ευθύνη επεκτείνεται και στους εργοδότες που οφείλουν να παρέχουν τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας.
Παράλληλα, αυξάνονται οι έλεγχοι στα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), όπως τα ηλεκτρικά πατίνια. Συνολικά 292 οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. εντοπίστηκαν να κινούνται χωρίς κράνος, αντιμετωπίζοντας πρόστιμο 30 ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της Τροχαίας, η χρήση κράνους στα πατίνια παραμένει το «αδύναμο σημείο» της οδικής ασφάλειας στις αστικές περιοχές.
Η επόμενη μέρα και η αλλαγή νοοτροπίας
Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι ο στόχος των ελέγχων δεν είναι η εισπρακτική πολιτική, αλλά η προστασία της ανθρώπινης ζωής. Το κράνος αποτελεί το πρωταρχικό μέσο παθητικής ασφάλειας που μπορεί να αποτρέψει μοιραίους τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος, ειδικά εντός του αστικού ιστού όπου καταγράφεται η πλειονότητα των συμβάντων.
Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επισημαίνεται ότι η συνέπεια των ελέγχων είναι ο μόνος τρόπος για να εδραιωθεί η υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά. Η παρουσία της Τροχαίας θα παραμείνει ισχυρή και τις επόμενες εβδομάδες, με στόχο το κράνος να μην θεωρείται πλέον αξεσουάρ, αλλά αναπόσπαστο κομμάτι κάθε μετακίνησης με δίκυκλο.
Οδηγός συμμόρφωσης με τον νέο Κ.Ο.Κ.
- Χρησιμοποιείτε πάντα πιστοποιημένο κράνος που εφαρμόζει σωστά στο κεφάλι σας.
- Βεβαιωθείτε ότι και ο επιβάτης σας φοράει κράνος, καθώς το πρόστιμο βαρύνει και τον οδηγό.
- Εάν οδηγείτε ηλεκτρικό πατίνι, μην αμελείτε το κράνος, καθώς οι έλεγχοι είναι πλέον καθημερινοί.
- Οι επαγγελματίες διανομείς πρέπει να απαιτούν από τους εργοδότες τους τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας.
