- Η μέση τιμή της βενζίνης αναμένεται στα 1,80€ μέχρι την Παρασκευή.
- Υπαρκτός ο κίνδυνος για αμόλυβδη στα 2€ την επόμενη εβδομάδα.
- Αύξηση 50% στη ζήτηση καυσίμων λόγω ανησυχίας των οδηγών.
- Καθυστερήσεις στον εφοδιασμό των πρατηρίων σε όλη τη χώρα.
- Το Ιράκ ανακοίνωσε μείωση παραγωγής πετρελαίου λόγω της κρίσης.
Σε τροχιά εκρηκτικής ανόδου εισέρχονται οι τιμές των καυσίμων, με τη μέση τιμή της βενζίνης να αναμένεται να αγγίξει τα 1,80 ευρώ ανά λίτρο μέχρι την προσεχή Παρασκευή. Ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, προειδοποιεί ότι αν συνεχιστεί η τρέχουσα γεωπολιτική αστάθεια, η αμόλυβδη ενδέχεται να φτάσει ακόμη και τα 2 ευρώ την επόμενη εβδομάδα.
| Κατηγορία / Στοιχείο | Πρόβλεψη / Ποσοστό |
|---|---|
| Μέση Τιμή Βενζίνης (Παρασκευή) | 1,80 € / λίτρο |
| Μέση Τιμή Πετρελαίου Κίνησης | > 1,60 € / λίτρο |
| Πρόβλεψη Αμόλυβδης (Επόμενη Εβδομάδα) | 2,00 € / λίτρο |
| Αύξηση Όγκου Πωλήσεων | 50% |
| Φόροι στην Τελική Τιμή | 60% |
| Αξία Προϊόντος | 30% |
| Κέρδος Αλυσίδας Διακίνησης | 10% |
Η τρέχουσα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και οι διαταραχές στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα ενέργειας δημιουργούν ένα ασφυκτικό πλαίσιο για την ελληνική αγορά καυσίμων. Η γεωπολιτική αβεβαιότητα, που εντάθηκε μετά τις πρόσφατες εξελίξεις στο Ιράν, μεταφράζεται ήδη σε καθημερινές ανατιμήσεις στην αντλία, προκαλώντας έντονη ανησυχία σε καταναλωτές και επαγγελματίες.
Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, τα 2 ευρώ στην αμόλυβδη βενζίνη είναι προ των πυλών.
Νίκος Παπαγεωργίου, Πρόεδρος Πρατηριούχων Αττικής
Οι προβλέψεις για τις τιμές και το «φράγμα» των 2 ευρώ
Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο πρόεδρος Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1, η μέση τιμή της βενζίνης θα φτάσει τα 1,80 ευρώ μέχρι την Παρασκευή. Παράλληλα, το πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να ξεπεράσει το 1,60 ευρώ ανά λίτρο, επιβαρύνοντας περαιτέρω το κόστος μεταφορών.
Ο κ. Παπαγεωργίου έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για την επόμενη εβδομάδα, τονίζοντας ότι τα 2 ευρώ στην αμόλυβδη είναι πλέον «προ των πυλών». Η πρόβλεψη αυτή βασίζεται στη συνεχιζόμενη άνοδο των διεθνών τιμών, η οποία επηρεάζεται άμεσα από τις πολεμικές συγκρούσεις και τις απειλές για την παραγωγή πετρελαίου.
Αυτή η τάση επιβεβαιώνεται και από το πρόσφατο ρεπορτάζ για τις τιμές καυσίμων, το οποίο υπογράμμιζε την πίεση που δέχεται η ελληνική αγορά λόγω της κρίσης. Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι η χρονική υστέρηση στην ενσωμάτωση των διεθνών τιμών έχει πλέον εξαντληθεί.
Αναστάτωση στην αγορά και καθυστερήσεις στον εφοδιασμό
Η προοπτική νέων αυξήσεων έχει οδηγήσει σε κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης, με τους όγκους πωλήσεων στα πρατήρια να εμφανίζονται αυξημένοι κατά 50% από το περασμένο Σάββατο. Οι οδηγοί σπεύδουν να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους, θυμίζοντας την εικόνα που καταγράφηκε λόγω του μπλόκου στο Ορμούζ.
Αυτή η αιφνίδια πίεση έχει προκαλέσει δυσλειτουργίες στην αγορά, με τις παραδόσεις καυσίμων να παρουσιάζουν σημαντικές καθυστερήσεις. Όπως ανέφερε ο κ. Παπαγεωργίου, ο εφοδιασμός των πρατηρίων δεν γίνεται πλέον στην ώρα του, γεγονός που εντείνει το κλίμα ανασφάλειας.
Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών, επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η διατήρηση της επάρκειας αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα. Ωστόσο, η ψυχολογία των καταναλωτών παραμένει εύθραυστη, τροφοδοτώντας έναν κύκλο πανικού που δυσχεραίνει τη διανομή.
Το «επικίνδυνο κοκτέιλ» της Μέσης Ανατολής
Οι εξελίξεις στο Ιράν και η ανακοίνωση του Ιράκ για μείωση της παραγωγής πετρελαίου συνθέτουν ένα «επικίνδυνο κοκτέιλ» για την παγκόσμια ενέργεια. Η ανησυχία για πιθανά πλήγματα σε εγκαταστάσεις στη Σαουδική Αραβία κρατά τις αγορές σε κατάσταση συναγερμού.
Σύμφωνα με τη θεωρία της Προσφοράς και Ζήτησης — η οποία ορίζει ότι η μείωση της διαθεσιμότητας ενός αγαθού οδηγεί σε αύξηση της τιμής του — οι διεθνείς τιμές του αργού αντιδρούν σπασμωδικά. Αυτό επηρεάζει όλα τα ενεργειακά προϊόντα, από τη βιομηχανία μέχρι τη θέρμανση και τις μεταφορές.
Η κατάσταση αυτή έρχεται σε μια στιγμή που η κυβέρνηση εξετάζει νέα μέτρα κατά της ακρίβειας, όπως η επαναφορά του πλαφόν στο κέρδος. Στόχος είναι να αποτραπούν φαινόμενα αισχροκέρδειας εν μέσω της γενικευμένης αναταραχής.
Η κριτική για το Fuel Pass και η δομή της τιμής
Αναφερόμενος στα μέτρα στήριξης, ο κ. Παπαγεωργίου χαρακτήρισε το Fuel Pass ως «λάθος προσέγγιση», εξηγώντας τη δομή της τελικής τιμής. Οι φόροι αποτελούν το 60% αυτού που πληρώνει ο καταναλωτής, ενώ η αξία του προϊόντος είναι γύρω στο 30%.
Το κέρδος ολόκληρης της αλυσίδας διακίνησης περιορίζεται στο 10%, γεγονός που καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε περαιτέρω απορρόφηση των αυξήσεων. Η πρόταση των πρατηριούχων παραμένει η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) ως η μόνη βιώσιμη λύση.
Εν αναμονή των ανακοινώσεων για το νέο Fuel Pass, η αγορά παραμένει σε στάση αναμονής. Η επόμενη μέρα θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια της γεωπολιτικής κρίσης και την ικανότητα των διεθνών μηχανισμών να εξισορροπήσουν την προσφορά πετρελαίου.
Πώς να διαχειριστείτε την άνοδο των τιμών
- Αποφύγετε το γέμισμα του ρεζερβουάρ υπό καθεστώς πανικού για να μην επιτείνετε τις ελλείψεις.
- Ελέγχετε τις τιμές μέσω των επίσημων εφαρμογών καταγραφής τιμών καυσίμων.
- Υιοθετήστε πρακτικές οικονομικής οδήγησης για μείωση της κατανάλωσης έως και 15%.
- Πραγματοποιήστε τακτικό έλεγχο στην πίεση των ελαστικών για βέλτιστη απόδοση καυσίμου.
