Skip to content
Πρατηριούχοι καυσίμων: Προειδοποιούν με κινητοποιήσεις για το πλαφόν στο κέρδος

Πρατηριούχοι καυσίμων: Προειδοποιούν με κινητοποιήσεις για το πλαφόν στο κέρδος


Δημήτρης Λάγιος
Τι πρέπει να ξέρετε…
  • Προειδοποίηση για κινητοποιήσεις από τους βενζινοπώλες λόγω του πλαφόν στο κέρδος.
  • Η τιμή της αμόλυβδης απειλεί να ξεπεράσει τα 2 ευρώ στα αστικά κέντρα.
  • Το πετρέλαιο κίνησης πλησιάζει ή και ξεπερνά την τιμή της βενζίνης.
  • Καταγγελίες για έλλειψη επιδοτήσεων στην αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών.
  • Καθημερινές αυξήσεις 1-3 λεπτών στα τιμολόγια χονδρικής τις τελευταίες 17 ημέρες.

Οι πρατηριούχοι καυσίμων κλιμακώνουν τις αντιδράσεις τους, προειδοποιώντας για άμεσες κινητοποιήσεις ως απάντηση στο πλαφόν στο περιθώριο κέρδους που επέβαλε η κυβέρνηση. Η Μαρία Ζάγκα, Πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, επισημαίνει ότι η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων απειλείται, την ώρα που η τιμή της αμόλυβδης αναμένεται να ξεπεράσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο στα αστικά κέντρα.

Data snapshot
Snapshot Αγοράς Καυσίμων
Στοιχεία και προβλέψεις βάσει των δηλώσεων της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής.
Κατηγορία / ΣτοιχείοΤρέχουσα Κατάσταση / Πρόβλεψη
Τιμή Αμόλυβδης (Αστικά Κέντρα)Πρόβλεψη για > 2,00€/λίτρο
Μικτό Περιθώριο Κέρδους12 λεπτά (Πλαφόν)
Καθαρό Περιθώριο Κέρδους~9,5 λεπτά (μετά από έξοδα)
Τάση Τιμολογίων Χονδρικής+1 έως +3 λεπτά καθημερινά
Πετρέλαιο Κίνησης (Diesel)Απειλή υπέρβασης τιμής αμόλυβδης

Η τρέχουσα αναταραχή στην αγορά των καυσίμων δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο περιστατικό, αλλά το αποκορύφωμα μιας παρατεταμένης πίεσης που δέχεται ο κλάδος από τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Οι συνεχιζόμενες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και η αστάθεια στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου δημιουργούν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ, το οποίο μετακυλίεται άμεσα στην εγχώρια αντλία.

Τα τιμολόγια που παραλαμβάνουμε τις τελευταίες 17 ημέρες έχουν καθημερινή αύξηση από 1 έως 3 λεπτά, το παιχνίδι θα σκληρύνει.

Μαρία Ζάγκα, Πρόεδρος Βενζινοπωλών Αττικής

Η ασφυξία από το πλαφόν και οι αντιδράσεις του κλάδου

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των βενζινοπωλών, το νέο πλαφόν στο περιθώριο κέρδους λειτουργεί τιμωρητικά για τις νόμιμες επιχειρήσεις, περιορίζοντας δραματικά τα έσοδά τους. Η Μαρία Ζάγκα εξήγησε ότι το ονομαστικό μικτό περιθώριο των 12 λεπτών ανά λίτρο, μετά την αφαίρεση των λειτουργικών εξόδων, καταλήγει σε μόλις 9,5 λεπτά καθαρά.

Αυτή η μείωση της κερδοφορίας έρχεται σε μια στιγμή που τα τιμολόγια χονδρικής καταγράφουν καθημερινές αυξήσεις της τάξης των 1 έως 3 λεπτών τις τελευταίες 17 ημέρες. Οι πρατηριούχοι υποστηρίζουν ότι το κράτος τους επιβάλλει αυστηρούς περιορισμούς, χωρίς να λαμβάνει υπόψη την αύξηση του κόστους λειτουργίας και των μεταφορικών.

Το φράγμα των 2 ευρώ και η απειλή του diesel

Προτεινόμενο Συστήματα εισροών – εκροών: Οι νέες προθεσμίες συμμόρφωσης για πρατήρια και δεξαμενές καυσίμων Συστήματα εισροών – εκροών: Οι νέες προθεσμίες συμμόρφωσης για πρατήρια και δεξαμενές καυσίμων

Οι προβλέψεις για την πορεία των τιμών είναι δυσοίωνες, με την απλή αμόλυβδη να βρίσκεται σε τροχιά υπέρβασης του ψυχολογικού ορίου των 2 ευρώ και στην Αττική. Ήδη στην επαρχία και τα νησιά, λόγω του μεταφορικού κόστους, οι οδηγοί πληρώνουν τιμές που ξεπερνούν αυτό το επίπεδο εδώ και ημέρες.

Ιδιαίτερη ανησυχία εκφράζεται για το πετρέλαιο κίνησης, το οποίο πλέον πλησιάζει σε τιμή τη βενζίνη, θυμίζοντας τις ακραίες συνθήκες του 2022. Σύμφωνα με εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της αγοράς, δεν αποκλείεται το diesel να ξεπεράσει την αμόλυβδη, προκαλώντας αλυσιδωτές αυξήσεις σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.

Ψηφιακή αναβάθμιση και λαθρεμπόριο χωρίς στήριξη

Ένα επιπλέον σημείο τριβής αποτελεί η αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών, η οποία απαιτείται για την πάταξη του λαθρεμπορίου. Παρά το γεγονός ότι οι πρατηριούχοι καλούνται να επενδύσουν σημαντικά κεφάλαια, το κράτος δεν παρέχει τις απαραίτητες επιδοτήσεις, αφήνοντας πολλούς επαγγελματίες, ειδικά στην περιφέρεια, σε απόγνωση.

Η Πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής τόνισε ότι ο κλάδος νιώθει περιφρονημένος από την πολιτεία, καθώς οι πόρτες του διαλόγου παραμένουν κλειστές. Η κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η βιωσιμότητα των πρατηρίων κρέμεται από μια κλωστή, γεγονός που καθιστά τις κινητοποιήσεις σχεδόν αναπόφευκτες.

Η επόμενη μέρα και οι αποφάσεις για διαμαρτυρίες

Οι οριστικές αποφάσεις για τη μορφή και τον χρόνο των κινητοποιήσεων αναμένεται να ληφθούν εντός των επόμενων 24ωρων. Οι πρατηριούχοι εμφανίζονται ενωμένοι, δηλώνοντας ότι δεν μπορούν πλέον να επωμίζονται μόνοι τους το βάρος της διεθνούς κρίσης και των κυβερνητικών επιλογών.

Η αγορά εισέρχεται σε μια περίοδο έντονης αβεβαιότητας, όπου η ακρίβεια στα καύσιμα θα δοκιμάσει τις αντοχές τόσο των επαγγελματιών όσο και των καταναλωτών. Η ανάγκη για έναν ουσιαστικό διάλογο μεταξύ της κυβέρνησης και των φορέων του κλάδου κρίνεται πλέον επιτακτική για την αποφυγή κοινωνικής και οικονομικής αναταραχής.

💡

Πώς να διαχειριστείτε την αύξηση στις τιμές των καυσίμων

  • Χρησιμοποιήστε την εφαρμογή e-Katanalotis για να συγκρίνετε τιμές σε πρατήρια της περιοχής σας.
  • Αποφύγετε το γέμισμα του ρεζερβουάρ τις ημέρες αιχμής των ανατιμήσεων αν δεν είναι απαραίτητο.
  • Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών για μείωση της κατανάλωσης έως και 3%.
  • Εφαρμόστε τεχνικές οικονομικής οδήγησης, αποφεύγοντας τις απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα.
🛡️ Το παρόν άρθρο έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστά την επίσημη νομική ή φοροτεχνική συμβουλή
Συχνές Ερωτήσεις Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις τιμές καυσίμων και το πλαφόν

Πώς υπολογίζεται το πλαφόν στο κέρδος των πρατηριούχων;

Το πλαφόν ορίζεται στο μεικτό περιθώριο κέρδους, το οποίο επί του παρόντος ανέρχεται στα 12 λεπτά ανά λίτρο. Ωστόσο, μετά την αφαίρεση των λειτουργικών εξόδων, το καθαρό κέρδος για τον πρατηριούχο διαμορφώνεται περίπου στα 9,5 λεπτά.

Γιατί αναμένεται η βενζίνη να ξεπεράσει τα 2 ευρώ;

Η άνοδος οφείλεται στις γεωπολιτικές εντάσεις και τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια, που αυξάνουν το κόστος χονδρικής. Τα τιμολόγια παραλαβής καταγράφουν καθημερινές αυξήσεις 1-3 λεπτών τις τελευταίες εβδομάδες.

Τι είναι τα συστήματα εισροών-εκροών στα πρατήρια;

Πρόκειται για ψηφιακά συστήματα ελέγχου που καταγράφουν την ποσότητα καυσίμων που εισέρχεται και εξέρχεται από τις δεξαμενές. Στοχεύουν στην πάταξη του λαθρεμπορίου, αλλά η αναβάθμισή τους απαιτεί υψηλό κόστος επένδυσης από τους πρατηριούχους.
Η αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή του παρόντος άρθρου επιτρέπεται αποκλειστικά με την τοποθέτηση ενεργού συνδέσμου (link) προς την πηγή.

Προτεινόμενα

  1. 1
    Αγορά καυσίμων: Σαρωτικοί έλεγχοι σε πρατήρια λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή
  2. 2
    ΑΑΔΕ: Πώς και πότε επιβάλλονται πρόστιμα στα πρατήρια καυσίμων
  3. 3
    Το Ιράν κατάσχεσε πλοίο με σημαία Εσουατίνι για λαθρεμπόριο καυσίμων

Προτεινόμενα

Ροή Ειδήσεων