Πλαφόν στα καύσιμα: Σφοδρές αντιδράσεις από τους πρατηριούχους για τη στοχοποίηση του κλάδου

Η κυβέρνηση προχωρά στην επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των καυσίμων για διάστημα τριών μηνών, προκαλώντας την έντονη αντίδραση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ). Οι εκπρόσωποι του κλάδου καταγγέλλουν προσπάθεια μετακύλισης της ευθύνης για τις υψηλές τιμές, την ώρα που η κρατική φορολογία μέσω ΕΦΚ και ΦΠΑ αγγίζει το 1,10 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης.

Η απόφαση για την επιβολή ανώτατων ορίων κέρδους έρχεται ως συνέχεια των κυβερνητικών παρεμβάσεων για την αναχαίτιση της ακρίβειας, σε μια περίοδο που οι διεθνείς γεωπολιτικές εντάσεις πιέζουν το ενεργειακό κόστος. Το παρασκήνιο της απόφασης συνδέεται με την ανάγκη του οικονομικού επιτελείου να περιορίσει τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, καθώς οι τιμές στην αντλία πλησιάζουν κρίσιμα όρια για την κοινωνική συνοχή.

Τα όρια στα περιθώρια κέρδους και οι κυβερνητικές αποφάσεις

Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις, ο Κωστής Χατζηδάκης και ο Σταύρος Παπασταύρου οριστικοποίησαν το πλαίσιο που θα διέπει την αγορά για το επόμενο τρίμηνο. Οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων υποχρεούνται πλέον να μην υπερβαίνουν το περιθώριο των 5 λεπτών ανά λίτρο σε σχέση με την τιμή προμήθειας από τα διυλιστήρια.

Για τη λιανική πώληση, το νέο πλαφόν στα καύσιμα ορίζει ότι τα πρατήρια δεν μπορούν να διαμορφώνουν τιμή με περιθώριο άνω των 12 λεπτών ανά λίτρο. Το μέτρο αφορά αποκλειστικά τη βενζίνη 95 οκτανίων και το πετρέλαιο κίνησης, στοχεύοντας στην άμεση ανακούφιση των οδηγών που πλήττονται από το νέο ράλι τιμών.

Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η επάρκεια καυσίμων είναι πλήρως διασφαλισμένη, ωστόσο η ανησυχία εστιάζεται στη βιωσιμότητα των μικρών επιχειρήσεων. Οι έλεγχοι από την Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου Αγοράς αναμένεται να εντατικοποιηθούν, με την επιβολή βαριών διοικητικών προστίμων σε περιπτώσεις μη συμμόρφωσης.

Η σκληρή απάντηση της ΠΟΠΕΚ και οι καταγγελίες για στοχοποίηση

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), η επιβολή του πλαφόν αποτελεί μια προσπάθεια καθοδήγησης της κοινής γνώμης. Η ομοσπονδία υποστηρίζει ότι το κράτος επιχειρεί να αποσείσει τις δικές του ευθύνες για την υψηλή φορολογική επιβάρυνση, στρέφοντας τα βέλη προς τους επαγγελματίες του κλάδου.

Οι πρατηριούχοι τονίζουν ότι από κάθε λίτρο βενζίνης, το Δημόσιο εισπράττει περίπου 1,10 ευρώ μέσω ΕΦΚ και ΦΠΑ. Όπως επισημαίνουν, η αντίδραση των πρατηριούχων εδράζεται στο γεγονός ότι τα περιθώρια κέρδους τους είναι ήδη εξαιρετικά περιορισμένα και αποτελούν τη μοναδική πηγή κάλυψης των λειτουργικών εξόδων των επιχειρήσεών τους.

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επικρατεί η άποψη ότι η μείωση των φόρων, όπως έχει συμβεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, θα ήταν μια πιο αποτελεσματική λύση. Ωστόσο, το οικονομικό επιτελείο παραμένει προσηλωμένο στην τήρηση των δημοσιονομικών στόχων, απορρίπτοντας προσώρας το ενδεχόμενο οριζόντιας μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.

Προβλέψεις για την πορεία της αγοράς το επόμενο τρίμηνο

Η εφαρμογή του μέτρου αναμένεται να δοκιμάσει τις αντοχές της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αναλυτές της αγοράς επισημαίνουν ότι αν οι διεθνείς τιμές συνεχίσουν την ανοδική τους τροχιά, το πλαφόν ενδέχεται να δημιουργήσει πιέσεις στη ρευστότητα των πρατηρίων, ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές όπου το κόστος μεταφοράς είναι υψηλότερο.

Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η προστασία του καταναλωτή πρέπει να συνδυαστεί με τη διασφάλιση του υγιούς ανταγωνισμού. Η κυβέρνηση δεσμεύεται να επανεκτιμήσει την κατάσταση μετά το πέρας του τριμήνου, παρακολουθώντας στενά το γεωπολιτικό αποτύπωμα των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις τους στο κόστος ενέργειας.