ΕΛΤΑ Courier: Το νέο προμηθειακό μοντέλο – Ανησυχίες για τη βιωσιμότητα των πρακτόρων

Με έντονο προβληματισμό υποδέχονται οι πράκτορες της ΕΛΤΑ Courier το νέο προμηθειακό καθεστώς, το οποίο εφαρμόζεται από την 1η Αυγούστου 2025. Ενώ η διοίκηση στοχεύει στην επιβράβευση της ποιότητας, οι επαγγελματίες του κλάδου εκφράζουν φόβους για τα αυξημένα λειτουργικά βάρη και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους, ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια του ευρύτερου σχεδίου μετασχηματισμού των Ελληνικών Ταχυδρομείων, το οποίο περιλαμβάνει την αναδιοργάνωση του δικτύου και τη μεταφορά υπηρεσιών σε ιδιωτικά πρακτορεία. Ο μετασχηματισμός αυτός στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών, ωστόσο η μετάβαση στο νέο προμηθειακό μοντέλο προκαλεί τριγμούς στη σχέση της εταιρείας με τους συνεργαζόμενους πράκτορες.

Το νέο πλαίσιο αμοιβών και η στόχευση στην ποιότητα

Η Διοίκηση των ΕΛΤΑ υποστηρίζει ότι το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε έπειτα από έγκαιρη διαβούλευση και στοχεύει στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του δικτύου last-mile. Κεντρικός πυλώνας του συστήματος είναι η επιβράβευση της έγκαιρης παράδοσης, με πρόσθετες αμοιβές για δέματα που φτάνουν στον παραλήπτη την επόμενη ημέρα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της εταιρείας, για περισσότερο από το 75% των πρακτόρων οι αμοιβές παραμένουν σταθερές ή αυξάνονται. Η εταιρεία επιμένει ότι δεν πρόκειται για οριζόντια μείωση εισοδημάτων, αλλά για έναν εξορθολογισμό που λαμβάνει υπόψη τον όγκο και την ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας.

Οι ανισότητες του δικτύου και οι απομακρυσμένες περιοχές

Παρά τις διαβεβαιώσεις της διοίκησης, πολλοί πράκτορες εκφράζουν έντονη ανησυχία για το αν τα νέα κριτήρια αντανακλούν τις τοπικές ιδιαιτερότητες. Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως σε απομακρυσμένες ή λιγότερο κερδοφόρες περιοχές, όπου τα λειτουργικά βάρη είναι δυσανάλογα υψηλά σε σχέση με τον όγκο των αποστολών.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο γεγονός ότι η ποιότητα της υπηρεσίας συχνά επηρεάζεται από εξωγενείς παράγοντες, όπως οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται στα κέντρα διανομής των ΕΛΤΑ. Οι πράκτορες φοβούνται ότι η δικαιότερη κατανομή που ευαγγελίζεται η εταιρεία μπορεί να οδηγήσει σε οικονομική ασφυξία τις μικρότερες μονάδες του δικτύου.

Το αντιστάθμισμα της διανομής ταχυδρομείου

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της αγοράς ταχυμεταφορών, η βιωσιμότητα του δικτύου εξαρτάται από τη δυνατότητα των πρακτόρων να διαφοροποιήσουν τα έσοδά τους. Εντός του 2025, αρκετοί συνεργάτες έχουν αναλάβει και το έργο της διανομής παραδοσιακού ταχυδρομείου, μια κίνηση που προβάλλεται ως οικονομικό αντιστάθμισμα στις αλλαγές των προμηθειών.

Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι σε περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων καταγράφηκαν μειώσεις και δηλώνει ότι πραγματοποιεί ατομικές συναντήσεις για την εξέταση κάθε περίπτωσης ξεχωριστά. Το ενδεχόμενο διορθωτικών κινήσεων παραμένει ανοιχτό, καθώς η διοίκηση επιδιώκει να διατηρήσει την ισορροπία στο δίκτυο συνεργατών της.

Η επόμενη ημέρα για τους συνεργάτες του δικτύου

Το μεγάλο ερώτημα για το 2026 παραμένει η μακροπρόθεσμη αντοχή των πρακτόρων απέναντι στον συνολικό μετασχηματισμό. Η ισορροπία μεταξύ της οικονομικής βιωσιμότητας των επιχειρήσεων και της ανάγκης για υπηρεσίες υψηλής ποιότητας θα κρίνει την επιτυχία του νέου μοντέλου στην πράξη.

Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν αν οι προσαρμογές στις αμοιβές και η διεύρυνση του αντικειμένου εργασιών επαρκούν για να καλύψουν το αυξημένο κόστος λειτουργίας. Η διοίκηση των ΕΛΤΑ Courier καλείται να αποδείξει ότι ο εξορθολογισμός δεν θα αποβεί εις βάρος της γεωγραφικής κάλυψης της χώρας.