- Η Βενεζουέλα μετέφερε 113 τόνους χρυσού αξίας 5,2 δισ. δολαρίων στην Ελβετία (2013-2016).
- Ο χρυσός χρησιμοποιήθηκε για την άντληση σκληρού νομίσματος εν μέσω οικονομικής κρίσης.
- Οι εξαγωγές σταμάτησαν το 2017 μετά την επιβολή διεθνών κυρώσεων.
- Η Ελβετία προχώρησε πρόσφατα σε δέσμευση περιουσιακών στοιχείων του Νικολάς Μαδούρο.
Στοιχεία-σοκ αποκαλύπτουν ότι η Βενεζουέλα μετέφερε χρυσό αξίας 5,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Ελβετία κατά τα πρώτα έτη της διακυβέρνησης του Νικολάς Μαδούρο. Η αποκάλυψη έρχεται λίγα εικοσιτετράωρα μετά τη σύλληψη του καθαιρεθέντος ηγέτη από τις αμερικανικές δυνάμεις και την απόφαση της Βέρνης για δέσμευση των περιουσιακών του στοιχείων.
| Περίοδος | Ποσότητα (Τόνοι) | Αξία (Δισ. $) |
|---|---|---|
Περίοδος 2013 – 2016 | Ποσότητα (Τόνοι) 113 | Αξία (Δισ. $) 5,20 |
Περίοδος 2017 – 2025 | Ποσότητα (Τόνοι) 0 | Αξία (Δισ. $) 0,00 |
Υπήρξαν μεγάλες πωλήσεις λόγω ανάγκης από την κεντρική τράπεζα της Βενεζουέλας από το 2012 έως το 2016. Πολλές από αυτές κατέληξαν στην Ελβετία.
Rhona O'Connell, Αναλύτρια Αγορών StoneX
Η στρατηγική ρευστοποίησης των εθνικών αποθεμάτων
Η συστηματική ρευστοποίηση των εθνικών αποθεμάτων χρυσού αποτέλεσε για χρόνια τη βασική σανίδα σωτηρίας του Καράκας, προκειμένου να ανταπεξέλθει στην οικονομική κατάρρευση και τις διεθνείς πιέσεις. Η επιλογή της Ελβετίας ως προορισμού δεν ήταν τυχαία, καθώς η χώρα αποτελεί το παγκόσμιο κέντρο διύλισης πολυτίμων μετάλλων.
Σύμφωνα με τα επίσημα τελωνειακά στοιχεία που επικαλείται το Reuters, η Βενεζουέλα μετέφερε συνολικά 113 μετρικούς τόνους χρυσού στην Ελβετία μεταξύ 2013 και 2016. Η περίοδος αυτή συμπίπτει με την ανάληψη της εξουσίας από τον Μαδούρο και την έναρξη της ραγδαίας υποτίμησης του εθνικού νομίσματος.
Ο Μαδούρο, ο οποίος συνελήφθη από τις αμερικανικές ειδικές δυνάμεις στις 3 Ιανουαρίου, αντιμετωπίζει πλέον βαρύτατες κατηγορίες για ναρκο-τρομοκρατία. Η αποκάλυψη των μεταφορών χρυσού προσθέτει νέα δεδομένα στην έρευνα για τη διαχείριση του κρατικού πλούτου κατά τη διάρκεια της θητείας του.
Η Ελβετία ως κόμβος πιστοποίησης και οι κυρώσεις
Ο χρυσός, προερχόμενος απευθείας από την Κεντρική Τράπεζα της Βενεζουέλας, μεταφέρθηκε σε ελβετικά διυλιστήρια για επεξεργασία και πιστοποίηση. Η διαδικασία αυτή ήταν απαραίτητη ώστε το μέταλλο να αποκτήσει τη δυνατότητα επαναπώλησης στις διεθνείς αγορές, εξασφαλίζοντας στο καθεστώς το απαραίτητο σκληρό νόμισμα.
Ωστόσο, η ροή αυτή διακόπηκε απότομα το 2017. Ήταν η χρονιά που η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε αυστηρές κυρώσεις σε αξιωματούχους της χώρας, τις οποίες υιοθέτησε και η Ελβετία στις αρχές του 2018. Οι πιέσεις είχαν ενταθεί ήδη από το τέλος του 2025, όταν η Ουάσιγκτον επέβαλε νέες κυρώσεις στην οικογένεια και τους συνεργάτες του ηγέτη της Βενεζουέλας.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων αναλυτών της αγοράς πολυτίμων μετάλλων, η κατακόρυφη πτώση των εξαγωγών μετά το 2017 δεν οφειλόταν μόνο στις κυρώσεις. Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η Κεντρική Τράπεζα της Βενεζουέλας πιθανότατα εξάντλησε τα αποθέματά της σε χρυσό, καθιστώντας αδύνατη τη συνέχιση των μεταφορών.
Η δέσμευση περιουσιακών στοιχείων και η επόμενη μέρα
Η κίνηση αυτή συμπίπτει με την πρόσφατη απόφαση της Βέρνης για τη δέσμευση περιουσιακών στοιχείων του Νικολάς Μαδούρο και 36 στενών συνεργατών του. Παρόλο που οι ελβετικές αρχές δεν έχουν διευκρινίσει την αξία των δεσμευμένων κεφαλαίων, η σύνδεση με τον χρυσό που μεταφέρθηκε στο παρελθόν παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα για τους ερευνητές.
Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επικρατεί η άποψη ότι ο χρυσός που έφτασε στην Ελβετία ενδέχεται να έχει ήδη διοχετευθεί σε τρίτες αγορές, όπως η Ασία. Η ιχνηλασιμότητα αυτών των ποσοτήτων αποτελεί πλέον μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τη νέα μεταβατική πραγματικότητα στο Καράκας.
Εν αναμονή των δικαστικών εξελίξεων στη Νέα Υόρκη, η διεθνής κοινότητα παρακολουθεί στενά τις κινήσεις για την ανάκτηση των κρατικών πόρων. Η επόμενη μέρα για τη Βενεζουέλα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αποκάλυψη των οικονομικών διαδρομών που στήριξαν το προηγούμενο καθεστώς επί μία δεκαετία.
🛡️ Το παρόν άρθρο έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστά την επίσημη νομική ή φοροτεχνική συμβουλή