Κόστος ασφάλισης πλοίων: Εκτοξεύεται λόγω των απειλών στη Μαύρη Θάλασσα

Το κόστος ασφάλισης πλοίων που ταξιδεύουν στη Μαύρη Θάλασσα έχει εκτοξευθεί ξανά, καθώς η σύγκρουση στην Ουκρανία επεκτείνεται στις θαλάσσιες οδούς. Οι ασφαλιστές αναθεωρούν τις πολιτικές καθημερινά, με τα ασφάλιστρα να φτάνουν έως και το 1% της αξίας ενός πλοίου, σύμφωνα με πηγές της ναυτιλίας και των ασφαλίσεων.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της κλιμάκωσης των επιθέσεων στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά σιτηρών, πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου. Η αύξηση των ασφαλίστρων αντικατοπτρίζει την αυξημένη αβεβαιότητα και τον κίνδυνο που αντιμετωπίζουν τα πλοία, καθώς οι εμπόλεμες ενέργειες επηρεάζουν πλέον άμεσα τις θαλάσσιες μεταφορές.

Η κλιμάκωση της έντασης και οι επιπτώσεις στην ασφάλιση

Οι πέντε πηγές της ναυτιλίας και των ασφαλίσεων, τις οποίες επικαλείται το Reuters, ανέφεραν την Πέμπτη ότι το κόστος ασφάλισης πολέμου για πλοία που πλέουν στη Μαύρη Θάλασσα έχει αυξηθεί σημαντικά. Η αναθεώρηση των πολιτικών, που παλαιότερα γινόταν κάθε 48 ώρες, πλέον πραγματοποιείται σε καθημερινή βάση, υπογραμμίζοντας την ταχύτητα με την οποία αλλάζουν τα δεδομένα. Η Μαύρη Θάλασσα μοιράζεται από τη Βουλγαρία, τη Γεωργία, τη Ρουμανία και την Τουρκία, καθώς και τη Ρωσία και την Ουκρανία, καθιστώντας την μια περιοχή υψηλής γεωπολιτικής σημασίας.

Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε την Τετάρτη ότι οι επιθέσεις σε τάνκερ που συνδέονται με τη Ρωσία τις τελευταίες ημέρες απειλούν την ασφάλεια όλων στην περιοχή και δείχνουν ότι η εμβέλεια του πολέμου στην Ουκρανία επεκτείνεται. Η Τουρκία, σε μια προσπάθεια να διασφαλίσει την απρόσκοπτη ροή ενέργειας, έχει καλέσει τη Ρωσία, την Ουκρανία και όλα τα εμπλεκόμενα μέρη να κρατήσουν τις ενεργειακές υποδομές εκτός της σύγκρουσης.

Τα νέα δεδομένα στα ασφάλιστρα πολέμου

Τα πλοία που πλέουν σε ρωσικά ή ουκρανικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας ή σε τερματικούς σταθμούς γύρω από την Αζοφική Θάλασσα απαιτούν πρόσθετη ασφάλιση κινδύνου πολέμου, η οποία συνήθως καθορίζεται για περίοδο επτά ημερών. Το κόστος ασφάλισης πολέμου για ορισμένες προσεγγίσεις σε λιμάνια έχει κυμανθεί μεταξύ 0,6% και 1% της αξίας ενός πλοίου την τελευταία ημέρα, από 0,4-0,6% την προηγούμενη εβδομάδα, σύμφωνα με ορισμένους ασφαλιστές. Αυτά τα ποσοστά του 1% είναι τα υψηλότερα από τα τέλη του 2023, αν και παραμένουν κάτω από τα μέγιστα του 2% για την Ερυθρά Θάλασσα στο αποκορύφωμα των επιθέσεων των ανταρτών Χούτι της Υεμένης το 2024.

Μικρές αυξήσεις στα ασφάλιστρα μεταφράζονται σε δεκάδες χιλιάδες δολάρια πρόσθετου ημερήσιου κόστους μόνο για την ασφάλιση. Η απειλή του Ρώσου Προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν να αποκόψει την Ουκρανία από τη θάλασσα την Τρίτη, ως απάντηση στις επιθέσεις σε τάνκερ, έχει επίσης συμβάλει στην αύξηση της νευρικότητας. Η Ουκρανία, η οποία έχει στοχεύσει τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου, ανέλαβε την ευθύνη για επίθεση σε δύο άδεια τάνκερ που κατευθύνονταν προς ρωσικό λιμάνι την περασμένη εβδομάδα. Ωστόσο, το Κίεβο αρνήθηκε οποιαδήποτε σύνδεση με ένα περιστατικό την Τρίτη, κατά το οποίο ένα ρωσικής σημαίας τάνκερ δέχτηκε επίθεση με drone.

Οι ανησυχίες των αναλυτών και οι πιθανές εξελίξεις

Αυτό που ανησυχεί τους αναλυτές είναι ότι τα πρόσθετα ασφάλιστρα πολέμου είναι πιθανό να αυξηθούν «αν η ρητορική από τη Ρωσία μεταφραστεί σε επιθέσεις κατά της ναυτιλίας στη Μαύρη Θάλασσα», όπως δήλωσε ο Marcus Baker, παγκόσμιος επικεφαλής θαλάσσιων ασφαλίσεων στην ασφαλιστική εταιρεία Marsh. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «μπορεί επίσης να δούμε μια επέκταση της περιοχής αυξημένου κινδύνου αν περαιτέρω επιθέσεις σε τουρκικά πλοία λάβουν χώρα πιο κοντά στην Τουρκία».

Η βρετανική εταιρεία θαλάσσιας ασφάλειας Ambrey δήλωσε την Πέμπτη ότι «τα επίπεδα απειλής για τα τάνκερ που προσεγγίζουν ρωσικά λιμάνια και τα πλοία που προσεγγίζουν ουκρανικά λιμάνια έχουν αυξηθεί σημαντικά», προσθέτοντας ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να ζητούν επιθεωρήσεις κύτους για τον έλεγχο για μαγνητικές νάρκες μετά τις προσεγγίσεις σε ρωσικά λιμάνια.

Η επόμενη μέρα στη ναυτιλία της Μαύρης Θάλασσας

Εν μέσω αυτής της κλιμακούμενης έντασης, η διαφορά μεταξύ του κόστους ασφάλισης πολέμου για τα ρωσικά και τα ουκρανικά λιμάνια έχει μειωθεί τις τελευταίες δύο ημέρες. Προηγουμένως, τα ρωσικά λιμάνια απαιτούσαν υψηλότερα ασφάλιστρα. Μια επιλογή που ενδέχεται να εξετάσουν οι ασφαλιστές είναι η πλήρης ακύρωση της κάλυψης, αν και δεν υπάρχουν ακόμη ενδείξεις ότι κάτι τέτοιο πρόκειται να συμβεί. Η κατάσταση παραμένει ρευστή και απρόβλεπτη, με τις ναυτιλιακές εταιρείες να βρίσκονται σε διαρκή επαγρύπνηση για τις εξελίξεις στην περιοχή.