- Συμπληρώθηκε ένας χρόνος από τη συντριβή της Jeju Air με 179 νεκρούς.
- Οι οικογένειες καταγγέλλουν την καθυστέρηση του επίσημου πορίσματος διερεύνησης.
- Ερωτήματα προκαλεί η απενεργοποίηση του ενός κινητήρα πριν την πρόσκρουση.
- Ο πρόεδρος της Νότιας Κορέας ζήτησε συγγνώμη και υποσχέθηκε θεσμικές αλλαγές.
- Το κοινοβούλιο προωθεί τη σύσταση ανεξάρτητης επιτροπής ελέγχου.
Έναν χρόνο μετά τη χειρότερη αεροπορική τραγωδία επί νοτιοκορεατικού εδάφους, οι συγγενείς των 179 θυμάτων της πτήσης Jeju Air 2216 συγκεντρώθηκαν στο αεροδρόμιο Μουάν, καταγγέλλοντας την αδράνεια των αρχών και την καθυστέρηση στην έκδοση του τελικού πορίσματος. Η οργή ξεχειλίζει καθώς η επιτροπή διερεύνησης απέτυχε να τηρήσει τη δωδεκάμηνη προθεσμία, αφήνοντας αναπάντητα κρίσιμα ερωτήματα για τα αίτια της συντριβής.
| Χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Πτήση | Jeju Air 2216 |
| Ημερομηνία Δυστυχήματος | 29 Δεκεμβρίου 2024 |
| Τοποθεσία | Διεθνές Αεροδρόμιο Μουάν, Νότια Κορέα |
| Αριθμός Θυμάτων | 179 νεκροί |
| Τύπος Αεροσκάφους | Boeing 737-800 |
| Κύρια Αιτία (Υπό διερεύνηση) | Πρόσκρουση πτηνών και αστοχία κινητήρων |
| Κατάσταση Έρευνας | Εκπρόθεσμη (Παραβίαση 12μηνης προθεσμίας) |
Η επέτειος αυτή δεν αποτελεί απλώς μια στιγμή πένθους, αλλά μια σκληρή υπενθύμιση των δομικών αδυναμιών που συχνά αποκαλύπτονται μετά από μαζικές καταστροφές. Το παρασκήνιο της υπόθεσης Jeju Air αναδεικνύει μια έντονη σύγκρουση μεταξύ της κρατικής γραφειοκρατίας και της ανάγκης για διαφάνεια και λογοδοσία, σε μια χώρα που προσπαθεί ακόμα να επουλώσει τις πληγές από προηγούμενες τραγωδίες, ενώ οι συγγενείς των θυμάτων απαιτούν πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών κάτω από τις οποίες το Boeing 737-800 προσέκρουσε στο τσιμεντένιο ανάχωμα.
Δεν θα σταματήσουμε μέχρι να αποκαλυφθεί η αλήθεια και οι υπεύθυνοι να λογοδοτήσουν για τις 179 ζωές που χάθηκαν άδικα.
Κιμ Γιου-τζιν, Εκπρόσωπος οικογενειών θυμάτων
Το χρονικό της τραγωδίας και οι καθυστερήσεις στην έρευνα
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Reuters, εκατοντάδες άνθρωποι περικύκλωσαν το σημείο στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μουάν όπου το αεροσκάφος συνετρίβη στις 29 Δεκεμβρίου 2024. Το αεροσκάφος επιχείρησε αναγκαστική προσγείωση χωρίς να έχουν εκταθεί οι τροχοί, προσέκρουσε στο φράγμα και τυλίχθηκε στις φλόγες. Παρά τη σοβαρότητα του συμβάντος, η Επιτροπή Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων δεν κατάφερε να δημοσιεύσει την τελική έκθεση εντός του έτους, όπως προβλέπεται, γεγονός που έχει προκαλέσει έντονη δυσφορία και αμφισβήτηση για την αξιοπιστία της διαδικασίας.
Στην προκαταρκτική έκθεση που δημοσιεύθηκε τον Ιανουάριο, αναφέρθηκε ότι και οι δύο κινητήρες του αεροσκάφους υπέστησαν πρόσκρουση πτηνών (bird strikes) κατά τη διάρκεια προηγούμενης προσέγγισης. Ωστόσο, τον Ιούλιο αποκαλύφθηκε ότι ο αριστερός κινητήρας, ο οποίος είχε υποστεί λιγότερη ζημιά, τέθηκε εκτός λειτουργίας πριν από την τελική πρόσκρουση. Αυτή η λεπτομέρεια έχει εγείρει σοβαρά ερωτήματα για τις αποφάσεις των πιλότων και τον σχεδιασμό του διαδρόμου προσγείωσης, ειδικά όσον αφορά το βαρέως τύπου ανάχωμα που αποδείχθηκε μοιραίο.
Οι καταγγελίες των οικογενειών για συγκάλυψη ευθυνών
Οι συγγενείς των θυμάτων, σε μια φορτισμένη τελετή, άναψαν κεριά και τραγούδησαν για τα 16 θύματα που είχαν γενέθλια τον Δεκέμβριο, τονίζοντας ότι δεν θα σταματήσουν μέχρι να αποδοθεί δικαιοσύνη. Η Κιμ Γιου-τζιν, εκπρόσωπος των οικογενειών, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι εστιάζει περισσότερο στον καθαρισμό του χώρου και την αποκατάσταση της εικόνας του αεροδρομίου, παρά στην ουσιαστική έρευνα. Οι οικογένειες εκφράζουν φόβους ότι οι ερευνητές προσπαθούν να επιρρίψουν την ευθύνη αποκλειστικά στους πιλότους, αγνοώντας πιθανές τεχνικές αστοχίες ή κατασκευαστικά λάθη στις υποδομές.
Στο πλευρό των οικογενειών στάθηκε και η Ριου Κουμ-Τζι, η οποία έχασε και τους δύο γονείς της, δηλώνοντας ότι η τιμωρία των υπευθύνων είναι ο μόνος τρόπος για να δικαιωθούν οι ψυχές των νεκρών. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων νομικών παραστατών που παρακολουθούν την υπόθεση, η έλλειψη ανεξαρτησίας της ερευνητικής επιτροπής αποτελεί το μεγαλύτερο εμπόδιο για την αποκάλυψη της αλήθειας, καθώς οι δεσμοί της με την πολιτική αεροπορία θεωρούνται υπερβολικά στενοί.
Η επόμενη μέρα και οι θεσμικές αλλαγές
Ο πρόεδρος Λι Τζε Μιουνγκ, ο οποίος ανέλαβε καθήκοντα έξι μήνες μετά την τραγωδία, προχώρησε σε επίσημη συγγνώμη προς τις οικογένειες, παραδεχόμενος ότι η καταστροφή αποκάλυψε συστηματικά προβλήματα και περιορισμούς της νοτιοκορεατικής κοινωνίας. Υποσχέθηκε ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε πραγματικές πράξεις και όχι σε κενές υποσχέσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει επανάληψη τέτοιας τραγωδίας.
Ήδη, το κοινοβούλιο της χώρας εξετάζει ένα σχέδιο για την πλήρη αναδιάρθρωση της επιτροπής διερεύνησης, καθώς έχει ήδη εγκριθεί η διενέργεια ανεξάρτητης έρευνας για το δυστύχημα. Η κίνηση αυτή θεωρείται καθοριστικής σημασίας για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πολιτών προς τους θεσμούς και την ασφάλεια των αερομεταφορών στη χώρα. Η επόμενη μέρα για τη Νότια Κορέα εξαρτάται από την ικανότητα του κράτους να λογοδοτήσει και να εφαρμόσει αυστηρότερα πρωτόκολλα ασφαλείας σε όλα τα επίπεδα.
Δικαιώματα οικογενειών σε αεροπορικές τραγωδίες
- Αναζητήστε νομική εκπροσώπηση με εξειδίκευση στο διεθνές αεροπορικό δίκαιο και τη Σύμβαση του Μόντρεαλ.
- Απαιτήστε πλήρη πρόσβαση στα προκαταρκτικά πορίσματα των εθνικών επιτροπών διερεύνησης ατυχημάτων.
- Συμμετέχετε σε επίσημες ενώσεις συγγενών θυμάτων για την άσκηση συλλογικής πίεσης προς τις αρχές.
- Ενημερωθείτε για τις προθεσμίες παραγραφής αξιώσεων, οι οποίες συνήθως είναι διετείς από την ημερομηνία του συμβάντος.
