Έως τις 30 Νοεμβρίου 2026 αναμένεται να καταβληθεί το ετήσιο επίδομα των 400 ευρώ σε περίπου 2,2 εκατομμύρια δικαιούχους, παράλληλα με τις πληρωμές των συντάξεων Δεκεμβρίου.
Το ποσό είναι αυξημένο κατά 150 ευρώ σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό για το 2026 και θα καταβληθεί καθαρό, χωρίς κρατήσεις ή φορολογικές επιβαρύνσεις και χωρίς να απαιτείται υποβολή αίτησης.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη διεύρυνση των δικαιούχων, καθώς η ενίσχυση χορηγείται πλέον σε όλους τους συνταξιούχους άνω των 65 ετών, χωρίς εισοδηματικά ή περιουσιακά κριτήρια.
Το επίδομα των 400 ευρώ δικαιούνται επίσης:
Συνταξιούχοι άνω των 60 ετών που λαμβάνουν μόνο σύνταξη λόγω θανάτου.
Δικαιούχοι αναπηρικών συντάξεων και επιδομάτων, ανεξαρτήτως ηλικίας.
Ανασφάλιστοι υπερήλικες.
Με τις αλλαγές, περίπου 270.000 επιπλέον συνταξιούχοι εντάσσονται στους δικαιούχους σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των ωφελούμενων στα 2,2 εκατομμύρια.
Το συνολικό ετήσιο δημοσιονομικό κόστος της ενίσχυσης υπολογίζεται σε 879 εκατ. ευρώ.
Χαμός στην Ευρώπη: Σαμποτάζ ψυγείων και απειλές για βόμβες σε αεροπλάνα – Ποιοι κρύβονται πίσω από την τρομοκρατία
Ένα κλίμα τρομοκρατίας μέσα από κυβερνοεπιθέσεις πάει να προκληθεί στην Ευρώπη με τη διαδοχική εμφάνιση απειλών για εκρηκτικούς μηχανισμούς σε επιβατικά αεροπλάνα, με αποτέλεσμα να ενεργοποιούνται διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και να τροποποιούνται προγραμματισμένες πτήσεις. Η νέα αυτή κατάσταση έρχεται να προστεθεί στα πρόσφατα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων εναντίον σούπερ μάρκετ, τραπεζών αίματος και εγκαταστάσεων ψύξης, εντείνοντας τον προβληματισμό για την ασφάλεια βασικών ευρωπαϊκών υποδομών.
Οι πτήσεις που επηρεάστηκαν
– Πτήση της Aer Lingus EI-DEH από Δουβλίνο προς Ρώμη, που εκτράπηκε στο Evreux της Γαλλίας
– Πτήση της Ryanair από Μαδρίτη προς Σόφια
Physiotherapeut: „Das ist der schlimmste Feind von Arthritis“
Gesunde Apotheke
Was dieser neue Rasierer kann ist unglaublich
TazorOne™
– Πτήση της Ryanair από Κοπεγχάγη προς Σόφια
– Πτήση της Ryanair από Λονδίνο Στάνστεντ προς Σόφια, που εκτράπηκε στο Πλόβντιβ της Βουλγαρίας
– Πτήση της Polish Airlines από Βαρσοβία προς Βρυξέλλες
– Πτήση WizzAir από Μιλάνο Μαλπένσα προς Βαρσοβία-Οκέτσε, εκτράπηκε στη Βιέννη, Αυστρία
– Πτήση της FinnAir από Ελσίνκι προς αεροδρόμιο Φιουμιτσίνο της Ρώμης
– Πτήση της FinnAir από το Ελσίνκι προς τη Βιέννη
– 4 πτήσεις που κατευθύνονταν προς την Πράγα
Υπενθυμίζεται ότι μόλις προχθές υπήρχαν ακόμη 7 ψεύτικοι συναγερμοί.
Οι ειδικοί εξετάζουν το ενδεχόμενο να βρίσκεται πίσω από τις απειλές μια ευρύτερη επιχείρηση πρόκλησης αναστάτωσης, χωρίς συγκεκριμένο γεωγραφικό στόχο. Είναι η δεύτερη φορά μέσα σε επτά ημέρες που καταγράφεται αντίστοιχη κινητοποίηση, ενώ η ταυτότητα των υπευθύνων παραμένει άγνωστη. Ο Ρις Τζόουνς, αναλυτής της εταιρείας αεροπορικής ασφάλειας Osprey Flight Solutions, θεωρεί πιθανό τα περιστατικά να συνδέονται μεταξύ τους. Ωστόσο, επισημαίνει ότι δεν διακρίνεται κάποια σαφής γεωγραφική στρατηγική, αλλά περισσότερο μια προσπάθεια δημιουργίας εκτεταμένου χάους. Εκφράζει επίσης φόβους ότι η συνεχής επανάληψη τέτοιων προειδοποιήσεων θα μπορούσε μελλοντικά να περιορίσει την εγρήγορση των υπηρεσιών ασφαλείας.
Όπως παρατηρεί ο Guardian, η ευρεία διάδοση πληροφοριών μέσω διαδικτύου διευκολύνει όσους επιδιώκουν να προκαλέσουν αναστάτωση. Δρομολόγια, τύποι αεροσκαφών και τεχνικά δεδομένα είναι σήμερα εύκολα προσβάσιμα, σε αντίθεση με προηγούμενες δεκαετίες, όταν τέτοιες πληροφορίες ήταν γνωστές κυρίως στους επαγγελματίες των αερομεταφορών.
Κυβερνοεπιθέσεις: Ποιος μπορεί να κρύβεται από πίσω
Στο επίκεντρο βρέθηκαν και δύο αεροσκάφη της Aegean, τα οποία είχαν αναχωρήσει από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Οι συγκεκριμένες πτήσεις κατέληξαν με ασφάλεια στη Βιέννη και στο Μιλάνο αντίστοιχα. Παρόμοιες απειλές αναφέρθηκαν επίσης σε Ιταλία, Βουλγαρία, Τσεχία, Ισπανία και Πολωνία. Οι έρευνες βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, χωρίς κάποιος να έχει αναλάβει την ευθύνη. Την ίδια στιγμή, συνεχίζεται η αποτίμηση των ζημιών από τις προηγούμενες κυβερνοεπιθέσεις σε ευρωπαϊκά συστήματα ψύξης, μαζί με τον υπολογισμό των δαπανών που απαιτούνται για την αναβάθμιση της προστασίας τους.
Πίσω από τέτοιες ενέργειες ενδέχεται να βρίσκονται πολιτικά ή θρησκευτικά κίνητρα, ακτιβιστικές οργανώσεις, εγκληματικά δίκτυα, διαδικτυακές κοινότητες, χάκερ που επιδιώκουν προβολή ή ακόμη και υβριδικές επιχειρήσεις κρατικής προέλευσης. Προς το παρόν, όμως, κανένα δημοσιοποιημένο στοιχείο δεν τεκμηριώνει εμπλοκή συγκεκριμένου κράτους ή οργάνωσης.
Ο Ντρέικ εξηγεί ότι οι απειλές αποκτούν ιδιαίτερα σοβαρές επιχειρησιακές συνέπειες όταν ένα αεροσκάφος βρίσκεται ήδη εν πτήσει. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι κυβερνήτες συμβουλεύονται το ειδικό εγχειρίδιο QRH, το οποίο περιλαμβάνει οδηγίες άμεσης αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων, όπως κάθοδο και εκτροπή προς το πλησιέστερο κατάλληλο αεροδρόμιο.
Οι αλλαγές πορείας επιβαρύνουν σημαντικά τις αεροπορικές εταιρείες και διαταράσσουν τα δρομολόγια. Παρ’ όλα αυτά, ακόμη και μια απειλή με περιορισμένες ενδείξεις αξιοπιστίας απαιτεί προσεκτική αντιμετώπιση. Συνήθως, οι σχετικές προειδοποιήσεις αποστέλλονται ανώνυμα μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή τηλεφωνικών κλήσεων. Οι αρχές αποφεύγουν πολλές φορές να δημοσιοποιήσουν λεπτομέρειες, προκειμένου να μην ενθαρρύνουν νέες παρόμοιες ενέργειες ή δυσχεράνουν τις έρευνες.
Εκπρόσωπος του αεροδρομίου της Πράγας επιβεβαίωσε στο CNN ότι παραλήφθηκε ανώνυμο απειλητικό email, ενώ η αστυνομία της Τσεχίας ανέφερε πως αντίστοιχα μηνύματα έφτασαν και σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Ο Έρικ Σούτεν, επικεφαλής της Dyami, περιέγραψε στο Reuters τη διαδικασία αξιολόγησης: αρχικά εξετάζεται η προειδοποίηση από την ασφάλεια της αεροπορικής εταιρείας και στη συνέχεια ενημερώνονται οι αρχές, οι οποίες μπορούν να κινητοποιήσουν μαχητικά ή να κατευθύνουν το αεροπλάνο σε αεροδρόμιο για λεπτομερή έλεγχο.
Μέχρι τώρα δεν έχουν εντοπιστεί εκρηκτικοί μηχανισμοί στα αεροσκάφη που απειλήθηκαν αυτή την εβδομάδα. Παρότι οι περισσότερες αντίστοιχες περιπτώσεις αποδεικνύονται ψευδείς συναγερμοί, κάθε καταγγελία εξετάζεται με τη δέουσα σοβαρότητα. Η βρετανική κυβέρνηση έκανε λόγο για κακόβουλες φάρσες, τονίζοντας ότι διαθέτει ιδιαίτερα ισχυρό σύστημα αεροπορικής ασφάλειας.
