- Ο πραγματογνώμονας κατέρριψε τον ισχυρισμό της Interstar για τη διαγραφή του υλικού σε 15 ημέρες.
- Το αίτημα για το βίντεο από τους Νέους Πόρους έγινε για λόγους ισονομίας μεταξύ των αμαξοστοιχιών.
- Δεν εντοπίστηκε ο ταχογράφος της επιβατικής αμαξοστοιχίας InterCity 62 στα συντρίμμια.
- Διαπιστώθηκε πλήρης απουσία υλικού από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης στους σκληρούς δίσκους.
- Η δίκη συνεχίζεται στις 5 Μαρτίου με την εξέταση του ίδιου μάρτυρα.
Στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας, ο δικαστικός πραγματογνώμονας αποκάλυψε σήμερα κρίσιμα κενά στη διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού για την τραγωδία των Τεμπών. Η κατάθεση εστίασε στην άρνηση της Interstar να παραδώσει το υλικό από τους Νέους Πόρους, επικαλούμενη ψευδώς την παρέλευση του 15νθημέρου, ενώ επιβεβαιώθηκε η απουσία του ταχογράφου της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
| Πεδίο Έρευνας | Στοιχείο / Διαπίστωση |
|---|---|
| Ημερομηνία Αιτήματος Βίντεο | 16 Μαρτίου 2023 |
| Δυνατότητα Αποθήκευσης | 22 ημέρες (αντί για 15 που ισχυρίστηκε η εταιρεία) |
| Ελλείποντα Πειστήρια | Ταχογράφος InterCity 62 & Βίντεο Εμπορευματικού Θεσσαλονίκης |
| Αιτία Πυρόσφαιρας | Ανάφλεξη ελαίων σιλικόνης μετασχηματιστών |
| Κατηγορίες | Υπεξαγωγή εγγράφων & Απείθεια |
| Επόμενη Δικάσιμος | 5 Μαρτίου 2026 |
Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της μακράς δικαστικής διερεύνησης για τα αίτια της σύγκρουσης, όπου η ανάκτηση των ψηφιακών πειστηρίων αποτελεί κομβικό σημείο για την απόδοση ευθυνών. Το παρασκήνιο της υπόθεσης αποκαλύπτει μια συστηματική καθυστέρηση στην παράδοση του υλικού, η οποία δυσχεραίνει τον προσδιορισμό των ακριβών συνθηκών του δυστυχήματος.
Δεν ισχύει ούτε το πρώτο μέρος της απάντησης, ούτε το δεύτερο. Στο καταγραφικό υπήρχε δυνατότητα αποθήκευσης για 22 ημέρες.
Δικαστικός Πραγματογνώμονας, Κατάθεση στη Δίκη
Οι δύο φάσεις της έρευνας για το βιντεοληπτικό υλικό
Ο μάρτυρας κατέθεσε ότι η εμπλοκή των πραγματογνωμόνων σχετικά με τα βίντεο εξελίχθηκε σε δύο χρονικές περιόδους: τον Μάρτιο του 2023 και τον Νοέμβριο του 2024. Στην πρώτη φάση, το αίτημα αφορούσε τους σταθμούς Λάρισας και Νέων Πόρων, με στόχο τον προσδιορισμό της ταχύτητας των αμαξοστοιχιών.
Η αναζήτηση αυτή κρίθηκε απαραίτητη καθώς δεν εντοπίστηκε ο ταχογράφος — η συσκευή που καταγράφει την ταχύτητα και τη διαδρομή ενός οχήματος — της επιβατικής αμαξοστοιχίας InterCity 62 στα συντρίμμια. Αντίθετα, βρέθηκαν οι δύο ταχογράφοι της εμπορικής και το καταγραφικό του συστήματος ETCS.
Το αίτημα για το υλικό από τους Νέους Πόρους υποβλήθηκε για λόγους ισονομίας — η αρχή της ίσης μεταχείρισης όλων των εμπλεκόμενων μερών ενώπιον του νόμου — ώστε να υπάρχει πλήρης εικόνα και για τις δύο αμαξοστοιχίες. Ωστόσο, η απάντηση της εταιρείας φύλαξης προκάλεσε σοβαρά ερωτήματα στους δικαστικούς λειτουργούς.
Η κατάρριψη του ισχυρισμού περί 15νθημέρου
Σύμφωνα με την κατάθεση του εκπροσώπου της Interstar, το υλικό από τους Νέους Πόρους δεν ήταν διαθέσιμο λόγω παρέλευσης 15 ημερών και αυτόματης επανεγγραφής. Ο πραγματογνώμονας όμως ήταν κατηγορηματικός: «Δεν ισχύει ούτε το πρώτο μέρος της απάντησης, ούτε το δεύτερο».
Όπως εξήγησε, το συγκεκριμένο καταγραφικό είχε δυνατότητα αποθήκευσης 22 ημερών, γεγονός που σημαίνει ότι κατά τον χρόνο του αιτήματος το υλικό δεν είχε διαγραφεί. Επιπλέον, η εταιρεία δεν ενημέρωσε ποτέ για τα αποτελέσματα της έρευνας του τεχνικού της τμήματος, παρά τις σχετικές δεσμεύσεις.
Η δεύτερη φάση της έρευνας ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2024, όταν ζητήθηκε η ταυτοποίηση των σταθμών από 15 σκληρούς δίσκους. Εκεί διαπιστώθηκε ότι απουσίαζε πλήρως το υλικό από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, στοιχείο που αποτελεί τον πυρήνα της τρέχουσας δίκης.
Η πυρόσφαιρα και το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας
Ο μάρτυρας αναφέρθηκε και στην έρευνα για την πυρόσφαιρα — το φαινόμενο της απότομης ανάφλεξης αερίων ή υγρών που δημιουργεί μια σφαίρα φωτιάς — η οποία προκάλεσε την απανθράκωση θυμάτων. Οι πραγματογνώμονες κατέληξαν από νωρίς ότι η αιτία ήταν η ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης από τους μετασχηματιστές.
Σε ερωτήσεις σχετικά με το αν υπήρχε παράνομο φορτίο, ο μάρτυρας απάντησε ότι κανένα εύρημα στο πεδίο ή στο Κουλούρι δεν υποδείκνυε κάτι διαφορετικό από το επίσημα δηλωμένο φορτίο. Η θέση αυτή έρχεται σε αντιδιαστολή με την κατάθεση του Αντώνη Ψαρόπουλου, ο οποίος έχει θέσει ερωτήματα για την καθυστέρηση των ερευνών.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων νομικών παραστατών, η μη προσκόμιση των βίντεο και η επανεγγραφή δεδομένων στους σκληρούς δίσκους ενδέχεται να στοιχειοθετούν το αδίκημα της υπεξαγωγής εγγράφων. Η διαδικασία εστιάζει πλέον στο αν οι ενέργειες αυτές ήταν σκόπιμες για την απόκρυψη στοιχείων.
Η επόμενη μέρα της δικαστικής διαδικασίας
Πριν τη λήξη της συνεδρίασης, κατατέθηκε αίτημα για άρση του τηλεφωνικού απορρήτου του εφέτη ανακριτή και της γραμματέως του. Το αίτημα αφορά την επικοινωνία σχετικά με τα τρία βίντεο που παραδόθηκαν επίσημα τον Φεβρουάριο του 2025, αλλά φέρεται να ήταν σε γνώση των αρχών μήνες νωρίτερα.
Παράλληλα, το δικαστήριο εξετάζει απομαγνητοφωνημένη συνομιλία από την πλατφόρμα X, όπου δημοσιογράφος ισχυρίζεται ότι η κυβέρνηση είχε ενημερωθεί για τον εντοπισμό του υλικού ήδη από τον Νοέμβριο του 2024. Η αξιοπιστία αυτών των ισχυρισμών αναμένεται να κριθεί στις επόμενες συνεδριάσεις.
Η δίκη θα συνεχιστεί στις 5 Μαρτίου με την περαιτέρω εξέταση του δικαστικού πραγματογνώμονα. Η κατάθεσή του θεωρείται κλειδί για την κατανόηση της αλυσίδας φύλαξης των πειστηρίων και την αποκάλυψη τυχόν μεθοδεύσεων που οδήγησαν στην απώλεια κρίσιμου υλικού.
🛡️ Το παρόν άρθρο έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστά την επίσημη νομική ή φοροτεχνική συμβουλή
