ΣΤΑΣΥ: Drones και θερμικές κάμερες στη μάχη κατά των βανδαλισμών σε Μετρό και ΗΣΑΠ

Η ΣΤΑΣΥ επιστρατεύει drones με θερμικές κάμερες και προβολείς για την αντιμετώπιση των βανδαλισμών, ενώ το 2025 καταγράφηκε μείωση 23% στις δολιοφθορές. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν τσουχτερά πρόστιμα έως 40.000 ευρώ για τους δράστες που υποβαθμίζουν τις υποδομές του Μετρό και του Ηλεκτρικού.

Η διαχρονική πρόκληση της προστασίας των σιδηροδρομικών υποδομών στην Αθήνα εισέρχεται σε μια νέα φάση τεχνολογικής επιτήρησης. Η ανάγκη για θωράκιση του δικτύου, ιδιαίτερα στην υπέργεια Γραμμή 1 (Πειραιάς – Κηφισιά), οδήγησε στην υιοθέτηση συστημάτων που υπερβαίνουν την παραδοσιακή φύλαξη, συνδέοντας την ασφάλεια των επιβατών με την ψηφιακή αποτροπή.

Η τεχνολογική θωράκιση με drones και κάμερες

Η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) εξοπλισμένων με θερμικούς αισθητήρες αποτέλεσε τον καταλύτη για τον περιορισμό των επιθέσεων στα αμαξοστάσια. Κατά τη διάρκεια του 2025, οι πτήσεις αυτές συνέβαλαν στην αποτροπή 95 περιστατικών, σταματώντας δράστες πριν προκαλέσουν φθορές σε σταθμευμένους συρμούς.

Παράλληλα με τα drones, η ΣΤΑΣΥ προχωρά στην τοποθέτηση καμερών ασφαλείας κατά μήκος του δικτύου, ενώ ήδη έχουν αντικατασταθεί 5.600 μέτρα περίφραξης με νέα κιγκλιδώματα. Η στρατηγική αυτή στοχεύει στον αποκλεισμό των σημείων πρόσβασης, όπως τα φρεάτια αερισμού, από όπου εισέρχονται οι ομάδες γκραφιτάδων.

Μείωση περιστατικών και το σχέδιο «Αριάδνη»

Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν μια σταθερή αποκλιμάκωση της παραβατικότητας. Από τα 656 περιστατικά το 2023, ο αριθμός των βανδαλισμών υποχώρησε στους 488 το 2025, σημειώνοντας μια αξιοσημείωτη βελτίωση της τάξης του 23%.

Σημαντικό ρόλο παίζει και η ΕΛ.ΑΣ. μέσω του σχεδίου «Αριάδνη», με 170 αστυνομικούς να περιπολούν στο δίκτυο. Οι συλλήψεις το 2025 εκτοξεύτηκαν στις 673, καλύπτοντας αδικήματα από γκράφιτι και κλοπές μέχρι ληστείες και παραβάσεις του νόμου περί ναρκωτικών.

Σύμφωνα με συγκοινωνιολόγους και αναλυτές ασφαλείας που παρακολουθούν την εξέλιξη των μέτρων, η μετάβαση από την καταστολή στην πρόληψη είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της δημόσιας περιουσίας. Η επιβολή αυστηρών διοικητικών κυρώσεων λειτουργεί αποτρεπτικά, ειδικά για τους λεγόμενους «επαγγελματίες» του εξωτερικού που στοχεύουν το αθηναϊκό Μετρό.

Αυστηρά πρόστιμα και αναβάθμιση συρμών

Το νέο νομοθετικό πλαίσιο προβλέπει εξοντωτικές ποινές για όσους προκαλούν φθορές. Οι παραβάτες έρχονται αντιμέτωποι με αυστηρότερων προστίμων που κυμαίνονται από 10.000 έως 40.000 ευρώ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις επιβάλλεται κοινωφελής εργασία.

Την ίδια στιγμή, η ΣΤΑΣΥ δρομολογεί την ανακατασκευή 14 συρμών της Γραμμής 1 από την ισπανική CAF. Ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός αναμένεται για δοκιμές την άνοιξη του 2026, διαθέτοντας ειδική αντιγκράφιτι προστασία και αυτοκόλλητα που διευκολύνουν τον καθαρισμό των βαγονιών.

Παρά τις προσπάθειες, τα κενά ασφαλείας του παρελθόντος έχουν οδηγήσει σε σημαντικές επενδύσεις για την ανακαίνιση υποδομών, όπως ο ιστορικός σταθμό στο Μοναστηράκι. Η συνολική αναβάθμιση του Ηλεκτρικού παραμένει προτεραιότητα για την ποιοτική εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Η επόμενη μέρα για τις αστικές συγκοινωνίες

Η προσπάθεια για τον εκσυγχρονισμό του Ηλεκτρικού παραμένει προτεραιότητα, καθώς οι επιβάτες απαιτούν καλύτερες συνθήκες μετακίνησης. Η τοποθέτηση κλιματισμού και η αναβάθμιση 10 επιπλέον συρμών ηλικίας άνω των 30 ετών αποτελούν τα επόμενα βήματα για την ποιοτική αναβάθμιση του δικτύου.

Η ολοκλήρωση του συνολικού έργου ανακατασκευής τον Μάιο του 2027 θα σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τη Γραμμή 1. Μέχρι τότε, η ψηφιακή επιτήρηση και η αυστηρή εφαρμογή του νόμου θα αποτελούν την κύρια γραμμή άμυνας απέναντι στην υποβάθμιση των υποδομών.