Skip to content
Σπέτσες: Η δικαστική μάχη για τις 600 κολόνες φωτισμού που διχάζουν το νησί

Σπέτσες: Η δικαστική μάχη για τις 600 κολόνες φωτισμού που διχάζουν το νησί


Άννα Θεοδωρίδου
Τι πρέπει να ξέρετε…
  • Δικαστική διαμάχη για 600 στύλους φωτισμού ύψους 9 μέτρων στις Σπέτσες.
  • Το έργο χρηματοδοτείται με 2,8 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.
  • Το ΣτΕ επέτρεψε προσωρινά τη συνέχιση των εργασιών λόγω δημοσίου συμφέροντος.
  • Η Αναργύρειος Σχολή και πολίτες καταγγέλλουν αλλοίωση του φυσικού τοπίου.
  • Η τελική εκδίκαση της υπόθεσης έχει οριστεί για τα τέλη Ιανουαρίου 2026.

Στο επίκεντρο μιας έντονης αντιπαράθεσης βρίσκονται οι Σπέτσες, καθώς η τοποθέτηση 600 στύλων οδοφωτισμού ύψους 9 μέτρων έχει οδηγήσει τον δήμο και την τοπική κοινωνία στις δικαστικές αίθουσες. Το έργο, προϋπολογισμού 2,8 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις λόγω της πιθανής αλλοίωσης της φυσιογνωμίας του ιστορικού τόπου.

Data snapshot
Στοιχεία του έργου οδοφωτισμού στις Σπέτσες
Τεχνικά και οικονομικά δεδομένα της υπόθεσης
ΧαρακτηριστικόΛεπτομέρειες
Αριθμός Στύλων600 τεμάχια
Ύψος Στύλων9 μέτρα
Προϋπολογισμός2,8 εκατομμύρια ευρώ
ΧρηματοδότησηΤαμείο Ανάκαμψης
Μήκος Δικτύου16 χιλιόμετρα (Περιφερειακή οδός)
Ημερομηνία ΕκδίκασηςΤέλη Ιανουαρίου 2026

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια μιας μακράς συζήτησης για την ισορροπία μεταξύ εκσυγχρονισμού και διατήρησης της αρχιτεκτονικής ταυτότητας των ελληνικών νησιών. Η περίπτωση των Σπετσών αναδεικνύει τη σύγκρουση ανάμεσα στις ανάγκες οδικής ασφάλειας και την προστασία ενός τοπίου που παραμένει αναλλοίωτο εδώ και δεκαετίες.

Η τοποθέτηση 600 στύλων σαν αυτούς των εθνικών οδών αλλοιώνει το φυσικό τοπίο και τη φυσιογνωμία ενός νησιού χωρίς αυτοκίνητα.

Γιάννης Αίσωπος, Πρόεδρος Αναργυρείου Σχολής

Το χρονικό της αντιπαράθεσης και το Ταμείο Ανάκαμψης

Το έργο με τίτλο «Βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο νησί των Σπετσών» αφορά την εγκατάσταση ενός εκτενούς δικτύου φωτισμού στην περιφερειακή οδό μήκους 16 χιλιομέτρων. Ο δήμος υπέγραψε τη σύμβαση τον Σεπτέμβριο του 2023, επισημαίνοντας ότι η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης κινδυνεύει να χαθεί αν δεν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα.

Παρά την αρχική έγκριση από την Εφορεία Αρχαιοτήτων, οι εργασίες διακόπηκαν επανειλημμένα μετά από παρεμβάσεις της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων και του Υπουργείου Πολιτισμού. Η Αναργύρειος και Κοργιαλένειος Σχολή, που κατέχει σχεδόν το μισό νησί, πρωτοστατεί στις αντιδράσεις, κάνοντας λόγο για βάναυση υποβάθμιση του περιβάλλοντος.

Τα επιχειρήματα για την οδική ασφάλεια και τα τροχαία

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της τοπικής αυτοδιοίκησης, το έργο είναι απαραίτητο για την προστασία των οδηγών και των πεζών, ειδικά κατά τους θερινούς μήνες. Στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής αναφέρουν ότι την περίοδο 2022-2024 σημειώθηκαν 43 τροχαία ατυχήματα στο νησί, εκ των οποίων τα επτά στην περιφερειακή οδό.

Προτεινόμενο Τροχαίο στον Κηφισό: Νεκρός οδηγός μετά από σφοδρή σύγκρουση φορτηγών στο Αιγάλεω Τροχαίο στον Κηφισό: Νεκρός οδηγός μετά από σφοδρή σύγκρουση φορτηγών στο Αιγάλεω

Από την άλλη πλευρά, οι πολίτες που αντιδρούν υποστηρίζουν ότι η τοποθέτηση στύλων ύψους εθνικής οδού σε ένα νησί όπου απαγορεύονται τα αυτοκίνητα είναι παράλογη. Επισημαίνουν ότι η περιβαλλοντική προστασία του νησιού, που έχει χαρακτηριστεί ως τοπίο ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα έναντι των τεχνικών παρεμβάσεων.

Η παρέμβαση του ΣτΕ και η κρίσιμη εκδίκαση

Ο δήμος προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της απόφασης του ΥΠΠΟ που σταματούσε το έργο και κατάφερε να κερδίσει τα ασφαλιστικά μέτρα. Το ανώτατο δικαστήριο έκρινε ότι ο ηλεκτροφωτισμός αποτελεί θέμα δημοσίου συμφέροντος, επιτρέποντας τη συνέχιση των εργασιών μέχρι την τελική απόφαση.

Η κύρια προσφυγή αναμένεται να εκδικαστεί στα τέλη του μήνα, σε μια διαδικασία που θυμίζει άλλες δικαστικές προσφυγές στο ΣτΕ για πολεοδομικά ζητήματα. Η απόφαση θα κρίνει αν οι 600 κολόνες θα παραμείνουν οριστικά στο νησί ή αν θα απαιτηθεί η απομάκρυνσή τους.

Η επόμενη μέρα και η κοινωνική διαβούλευση

Εν αναμονή των δικαστικών εξελίξεων, ο δήμος διοργανώνει ανοιχτή συζήτηση για την ενημέρωση των κατοίκων, ενώ συνεχίζεται η συλλογή υπογραφών από την πλευρά των αντιδρώντων. Το διακύβευμα δεν αφορά μόνο τον φωτισμό, αλλά το πώς οι τουριστικές υποδομές μπορούν να ενταχθούν αρμονικά σε ιστορικούς οικισμούς.

Νομικοί παραστάτες που παρακολουθούν την υπόθεση τονίζουν ότι η έκβαση θα αποτελέσει δεδικασμένο για μελλοντικά έργα σε προστατευόμενες περιοχές. Η τελική ετυμηγορία θα πρέπει να σταθμίσει την ασφάλεια των πολιτών έναντι της διατήρησης της πολιτιστικής κληρονομιάς των Σπετσών.

💡

Πώς να ενημερωθείτε για το έργο

  • Παρακολουθήστε τις ανακοινώσεις του Δήμου Σπετσών για τις ανοιχτές συζητήσεις.
  • Ενημερωθείτε από την ιστοσελίδα της Αναργυρείου Σχολής για τις περιβαλλοντικές μελέτες.
  • Αναζητήστε τις αποφάσεις του ΣτΕ στην επίσημη πλατφόρμα του δικαστηρίου.
  • Συμμετέχετε στις τοπικές διαβουλεύσεις για την αισθητική αναβάθμιση του νησιού.
🛡️ Το παρόν άρθρο έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστά την επίσημη νομική ή φοροτεχνική συμβουλή
Συχνές Ερωτήσεις Η διαμάχη για τον φωτισμό στις Σπέτσες

Ποιο είναι το νομικό πλαίσιο προστασίας των Σπετσών;

Οι Σπέτσες έχουν χαρακτηριστεί ως ιστορικός τόπος και τοπίο ιδιαίτερου φυσικού κάλλους. Αυτό σημαίνει ότι κάθε τεχνικό έργο απαιτεί ειδικές εγκρίσεις από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων για να διασφαλιστεί ότι δεν αλλοιώνεται η φυσιογνωμία του νησιού.

Γιατί το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης;

Το έργο εντάχθηκε στις δράσεις βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Ο δήμος υποστηρίζει ότι η απώλεια των κονδυλίων ύψους 2,8 εκατ. ευρώ θα ήταν πλήγμα για τις υποδομές του νησιού, καθώς οι πόροι αυτοί είναι αυστηρά συνδεδεμένοι με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα.

Πόσα τροχαία έχουν καταγραφεί στην περιφερειακή οδό;

Σύμφωνα με στοιχεία της Περιφέρειας, από τα 43 τροχαία που σημειώθηκαν στο νησί την τελευταία διετία, τα επτά έλαβαν χώρα στην περιφερειακή οδό. Οι αντιδρώντες ωστόσο υποστηρίζουν ότι τα νυχτερινά ατυχήματα στον συγκεκριμένο δρόμο είναι ελάχιστα.
Η αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή του παρόντος άρθρου επιτρέπεται αποκλειστικά με την τοποθέτηση ενεργού συνδέσμου (link) προς την πηγή.

Προτεινόμενα

  1. 1
    Σαμοθράκη: Αποκλεισμός λόγω θυελλωδών ανέμων – Προβλήματα στις συγκοινωνίες
  2. 2
    Σχολικές επιτροπές: Καθολικό κλείσιμο και μεταφορά αρμοδιοτήτων στους δήμους μετά τα οικονομικά σκάνδαλα
  3. 3
    Σύνταγμα: Υπάλληλος πάρκινγκ έκλεψε 3.500 ευρώ από ξεκλείδωτο αυτοκίνητο 66χρονης

Προτεινόμενα

Ροή Ειδήσεων