Railway.gov.gr: Σε λειτουργία η πλατφόρμα για το live στίγμα και τα δρομολόγια των τρένων

Σε πλήρη λειτουργία τίθεται από σήμερα το Railway.gov.gr, η νέα ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα που παρέχει ζωντανή και δημόσια εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο. Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε την έναρξη του συστήματος στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ενσωματώνοντας τεχνολογίες δορυφορικού εντοπισμού υψηλής ακρίβειας.

Η δημιουργία της πλατφόρμας έρχεται ως μια κρίσιμη απάντηση στην ανάγκη για απόλυτη διαφάνεια και εκσυγχρονισμό των συστημάτων ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρόμου. Μετά την τραγωδία των Τεμπών, η πολιτική ηγεσία δεσμεύτηκε για την υιοθέτηση ψηφιακών εργαλείων που θα επιτρέπουν τόσο στους υπηρεσιακούς παράγοντες όσο και στους πολίτες να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή την ακριβή θέση κάθε συρμού.

Τεχνολογία δορυφορικού εντοπισμού υψηλής ακρίβειας

Το σύστημα Railway.gov.gr αξιοποιεί συνδυαστικά το Ελληνικό Σύστημα Εντοπισμού HEPOS και το ευρωπαϊκό σύστημα Galileo. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει τον προσδιορισμό της θέσης του τρένου σε επίπεδο εκατοστών, διασφαλίζοντας την επιχειρησιακή διάκριση ακόμη και σε παράλληλες σιδηροδρομικές γραμμές.

Η μετάδοση των δεδομένων γίνεται με ελάχιστη καθυστέρηση, η οποία δεν υπερβαίνει τα 1,2 δευτερόλεπτα. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω ψηφιακά χαρτογραφημένων μοντέλων και εξελιγμένων αλγορίθμων map matching, που εγγυώνται τη βεβαιότητα της τροχιάς ακόμη και μέσα σε σήραγγες ή περιοχές με εξαιρετικά περιορισμένο σήμα.

Η υλοποίηση του έργου βασίστηκε σε σημαντικό βαθμό στη δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, η οποία χρηματοδότησε την προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού γεωεντοπισμού. Με αυτόν τον τρόπο, ο ελληνικός σιδηρόδρομος αποκτά για πρώτη φορά ένα ενιαίο σύστημα εποπτείας σε εθνική κλίμακα.

Live video streaming και δυνατότητες για τους πολίτες

Μέσα από την ψηφιακή πύλη, κάθε χρήστης έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί τη ζωντανή θέση των τρένων πάνω στον χάρτη. Παρέχονται λεπτομερή στοιχεία για την τρέχουσα ταχύτητα, την κατεύθυνση, καθώς και εκτιμώμενους χρόνους άφιξης στους σταθμούς, μειώνοντας την αβεβαιότητα σε περιπτώσεις καθυστερήσεων.

Μια από τις πλέον καινοτόμες λειτουργίες είναι η ζωντανή μετάδοση βίντεο από κάμερες τοποθετημένες στις αμαξοστοιχίες. Οι πολίτες μπορούν να βλέπουν την πορεία του τρένου σε πραγματικό χρόνο, μια κίνηση που στοχεύει στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης του επιβατικού κοινού προς το μέσο.

Ενσωμάτωση συστημάτων ασφαλείας και προστασίας

Η πλατφόρμα δεν περιορίζεται στην απλή ενημέρωση, αλλά ενσωματώνει δυνατότητες αυτόματης ανίχνευσης κινδύνου σύγκρουσης. Σε περίπτωση οποιασδήποτε απόκλισης από την προγραμματισμένη πορεία, ενεργοποιούνται άμεσα πρωτόκολλα ειδοποίησης προς τα κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών, η λειτουργία αυτή σηματοδοτεί την ουσιαστική υιοθέτηση επτά συστάσεων ασφαλείας από το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Η ψηφιακή επιτήρηση αποτελεί πλέον το βασικό εργαλείο για την αποφυγή ανθρώπινων λαθών και την πρόληψη ατυχημάτων στο δίκτυο.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της δημόσιας διοίκησης, η ψηφιοποίηση των δεδομένων κυκλοφορίας θα επιτρέψει την καλύτερη διαχείριση των κρίσεων. Η δυνατότητα άμεσης επέμβασης σε κρίσιμα σημεία θεωρείται το κλειδί για την αναβάθμιση του επιπέδου προστασίας των επιβατών.

Το χρονοδιάγραμμα επέκτασης και οι νέες επενδύσεις

Η εφαρμογή ξεκινά από τον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, όμως η επέκταση θα είναι ταχύτατη. Έως τα τέλη Μαρτίου 2026, το σύστημα θα καλύπτει όλο το τμήμα από τον Πειραιά έως τα βόρεια σύνορα, ενώ μέχρι το τέλος Απριλίου θα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο των αμαξοστοιχιών της χώρας.

Παράλληλα, προχωρά η επένδυση ύψους 308 εκατομμυρίων ευρώ για την προμήθεια νέων αμαξοστοιχιών. Τα πρώτα από τα 23 καινούργια τρένα αναμένεται να παραδοθούν σταδιακά έως το 2027, διαθέτοντας ενσωματωμένο σύστημα ETCS και σύγχρονες προδιαγραφές άνεσης και ασφάλειας.

Στόχος παραμένει η πλήρης αποκατάσταση του άξονα ώστε το καλοκαίρι του 2026 η γραμμή να διαθέτει 100% τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση. Η νέα εποχή του ελληνικού σιδηροδρόμου βασίζεται πλέον σε χειροπιαστά δεδομένα και ψηφιακή λογοδοσία, προσφέροντας στους πολίτες το επίπεδο υπηρεσιών που δικαιούνται.