- Ξεκίνησε η τοποθέτηση των πρώτων 44 έξυπνων καμερών στην Αττική.
- Συνολικά 388 κάμερες θα λειτουργούν στο λεκανοπέδιο μέχρι τον Ιούνιο.
- Το έργο χρηματοδοτείται με 17,6 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.
- Η βεβαίωση των παραβάσεων θα γίνεται αυτόματα από την Ελληνική Αστυνομία.
Ο περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, πραγματοποίησε αυτοψία στην τοποθέτηση των πρώτων έξυπνων καμερών στη συμβολή των Λεωφόρων Ποσειδώνος και Αλίμου. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 17,6 εκατ. ευρώ, στοχεύει στην εμπέδωση μιας νέας κουλτούρας υπευθυνότητας και στη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στο λεκανοπέδιο.
Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας στην πρωτεύουσα, αξιοποιώντας πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Αττικής δεν αποτελεί απλώς μια τεχνολογική προσθήκη, αλλά μια στρατηγική παρέμβαση για την αντιμετώπιση των χρόνιων παθογενειών που οδηγούν σε σοβαρά τροχαία, συνδέοντας την επιτήρηση με την άμεση βεβαίωση παραβάσεων.
Το χρονοδιάγραμμα και τα σημεία τοποθέτησης των καμερών
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η εγκατάσταση των πρώτων 44 καμερών σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Φεβρουάριο του 2026. Ήδη έχουν κατασκευαστεί οι απαραίτητες υποδομές σε έξι κομβικά σημεία, περιλαμβάνοντας τις διασταυρώσεις της Λ. Ποσειδώνος με την Αλίμου και τη Γρηγορίου Λαμπράκη, καθώς και της Λ. Βουλιαγμένης με την Καλύμνου και τη Δωδεκανήσου. Η σταδιακή επέκταση του δικτύου θα συνεχιστεί με εντατικούς ρυθμούς, καθώς μετά τον Μάρτιο προβλέπεται η τοποθέτηση περίπου 85 καμερών μηνιαίως.
Ο στόχος είναι μέχρι τα τέλη Ιουνίου το σύνολο των 388 καμερών να βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία, δημιουργώντας ένα αδιάλειπτο δίκτυο ασφάλειας. Παράλληλα με την επιτήρηση, η Περιφέρεια προωθεί και άλλα αντιπλημμυρικά έργα και παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο για την προστασία των πολιτών, αν και παραμένουν προκλήσεις όπως οι κακοτεχνίες στους δρόμους που απαιτούν συνολική αντιμετώπιση από τους δήμους.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και προστασία προσωπικών δεδομένων
Προτεινόμενο Άρης Μουγκοπέτρος: Η συγκλονιστική περιγραφή για τον ακρωτηριασμό και η νέα ζωή με το πρόσθετο μέλος
Οι νέες συσκευές διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία που επιτρέπει τη λειτουργία τους υπό οποιεσδήποτε συνθήκες φωτισμού, διασφαλίζοντας 24ωρη καταγραφή. Ένα κρίσιμο στοιχείο του σχεδιασμού είναι η προστασία της ιδιωτικότητας, καθώς οι κάμερες θα καταγράφουν αποκλειστικά το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μην είναι ορατά τα πρόσωπα των επιβαινόντων. Το υλικό θα αποστέλλεται αυτόματα σε κεντρικό server, με την Ελληνική Αστυνομία να έχει την αποκλειστική ευθύνη για την επιβολή των προστίμων.
Αυτό που επισημαίνουν νομικοί και συγκοινωνιολόγοι είναι ότι η αυτοματοποιημένη διαδικασία μειώνει την ανάγκη για ανθρώπινη παρέμβαση, ενισχύοντας το αίσθημα δικαίου και διαφάνειας. Ωστόσο, αναλυτές εκφράζουν προβληματισμούς για το αν η τεχνολογία αρκεί για να αλλάξει η νοοτροπία των οδηγών, η οποία παραμένει ο βασικός παράγοντας των ατυχημάτων στην Ελλάδα.
Η επόμενη μέρα για την οδική ασφάλεια στην Αττική
Ο Νίκος Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι η οδική ασφάλεια είναι θέμα πολιτισμού και σεβασμού, ξεκαθαρίζοντας ότι η Περιφέρεια περνά από τα λόγια στις πράξεις. Η επένδυση των 17,6 εκατ. ευρώ αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες που έχουν γίνει ποτέ στον τομέα της ψηφιακής επιτήρησης της κυκλοφορίας, με την προσδοκία να μειωθούν οι παραβάσεις του ερυθρού σηματοδότη και της υπερβολικής ταχύτητας.
Η εγκατάσταση αυτών των συστημάτων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια θωράκισης του λεκανοπεδίου, η οποία περιλαμβάνει από την οδική επιτήρηση μέχρι τα αντιπλημμυρικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη. Η επιτυχία του εγχειρήματος θα κριθεί από την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού βεβαίωσης προστίμων και την ανταπόκριση των οδηγών στους νέους κανόνες ψηφιακής αστυνόμευσης.
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί
- Οι κάμερες λειτουργούν επί 24ώρου βάσεως, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
- Η καταγραφή αφορά παραβάσεις όπως η παραβίαση του κόκκινου και η υπερβολική ταχύτητα.
- Τα πρόστιμα θα βεβαιώνονται αυτόματα και θα αποστέλλονται ψηφιακά στους παραβάτες.
- Η επιτήρηση επικεντρώνεται σε διασταυρώσεις με υψηλό δείκτη ατυχημάτων.
