- Μόνο οχήματα άμεσης ανάγκης δικαιούνται χρήση μπλε και κόκκινων φάρων.
- Το πρόστιμο για παράνομη χρήση φάρου από ιδιώτη είναι 150 ευρώ.
- Η χρήση φάρου για έλεγχο άλλων οδηγών συνιστά αντιποίηση αρχής.
- Τα φιμέ τζάμια απαιτούν διαπερατότητα τουλάχιστον 70% στα μπροστινά παράθυρα.
- Οι εταιρείες security κινδυνεύουν με πρόστιμα 20.000 ευρώ για χρήση σειρήνων.
Αυστηρές κυρώσεις που αγγίζουν τα όρια της αντιποίησης αρχής αντιμετωπίζουν οι οδηγοί που τοποθετούν παράνομα μπλε φάρους και σειρήνες στα οχήματά τους. Βάσει του άρθρου 48 του ΚΟΚ, η χρήση ειδικών φωτεινών σημάνσεων επιτρέπεται αποκλειστικά σε οχήματα άμεσης ανάγκης, με τους παραβάτες να κινδυνεύουν με διοικητικά πρόστιμα και αυτόφωρες συλλήψεις.
| Κατηγορία Παράβασης / Εξοπλισμού | Πρόστιμο ή Κόστος |
|---|---|
| Πρόστιμο ΚΟΚ για παράνομο φάρο | 150 ευρώ |
| Πρόστιμο Εταιρειών Security | Έως 20.000 ευρώ |
| Κόστος αγοράς φάρου LED | 20 – 200+ ευρώ |
| Κόστος τοποθέτησης μεμβρανών | 120 – 400+ ευρώ |
| Ελάχιστη διαπερατότητα παρμπρίζ | 75% |
| Ελάχιστη διαπερατότητα πλευρικών | 70% |
Η τάση ορισμένων οδηγών να μετατρέπουν τα συμβατικά τους οχήματα σε «εικονικά περιπολικά» δεν αποτελεί απλώς μια τροχονομική παράβαση, αλλά ένα φαινόμενο που συνδέεται με την επίδειξη ισχύος και την κοινωνική επιβολή. Όπως μεταδίδει το ρεπορτάζ της Καθημερινής, η χρήση εξοπλισμού που προσομοιάζει σε υπηρεσιακά οχήματα έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια, προκαλώντας την παρέμβαση των αρχών.
Έχω τοποθετήσει φάρους και σειρήνες σε περίπου 40 αυτοκίνητα ιδιωτών, η τελευταία φορά ήταν πριν από τρεις μήνες σε SUV επωνύμου.
Ιδιοκτήτης καταστήματος εξοπλισμού, Δυτική Αττική
Το νομικό πλαίσιο και οι απαγορεύσεις του ΚΟΚ
Σύμφωνα με το άρθρο 48 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μόνο τα οχήματα άμεσης ανάγκης έχουν το δικαίωμα να φέρουν πρόσθετα μπλε ή ερυθρά φώτα. Στην κατηγορία αυτή εμπίπτουν αποκλειστικά τα οχήματα της ΕΛ.ΑΣ., του ΕΚΑΒ, της Πυροσβεστικής, καθώς και ορισμένων δημόσιων υπηρεσιών υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Για τους ιδιώτες, η τοποθέτηση τέτοιου εξοπλισμού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ, ωστόσο η νομική εμπλοκή μπορεί να είναι πολύ σοβαρότερη. Εάν ο οδηγός χρησιμοποιήσει τον φάρο για να σταματήσει άλλους οδηγούς ή να επιτύχει κατά προτεραιότητα κίνηση, η κατηγορία μετατρέπεται σε αντιποίηση αρχής, η οποία επιφέρει ποινικές κυρώσεις.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις από νομικούς παραστάτες που παρακολουθούν σχετικές υποθέσεις, η ασάφεια στην επιβολή των ποινών έχει επιτρέψει σε ορισμένες ομάδες, όπως οι «Θεματοφύλακες του Συντάγματος», να χρησιμοποιούν παράνομα μέσα για να ασκούν αυτόκλητους ελέγχους σε πολίτες, δημιουργώντας σύγχυση και ανασφάλεια.
Προτεινόμενο Παράνομες πισίνες: Το κόλπο με το «ρηχό αυλάκι» – Στις 40.000 οι δηλώσεις τακτοποίησης
Η «γκρίζα» αγορά και οι ιδιωτικές φρουρές
Η πρόσβαση σε αυτόν τον εξοπλισμό είναι εξαιρετικά εύκολη, καθώς φάροι τύπου LED πωλούνται ελεύθερα στο εμπόριο με τιμές που ξεκινούν από 20 ευρώ. Πολλοί εισαγωγείς διαφημίζουν την «εκτυφλωτική φωτεινότητα» των προϊόντων τους, τα οποία τοποθετούνται εύκολα με βεντούζες στο παρμπρίζ και συνδέονται στον αναπτήρα του αυτοκινήτου.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η χρήση φάρων από ιδιωτικές φρουρές επωνύμων. Παρόλο που οι εταιρείες security δεσμεύονται από ένα αυστηρό πλαίσιο που απαγορεύει ρητά τη χρήση σειρήνων και φάρων με πρόστιμα άνω των 20.000 ευρώ, πολλοί ιδιώτες φρουροί λειτουργούν εκτός αυτού του πλαισίου, θεωρώντας ότι η οικονομική τους επιφάνεια τους προσφέρει ασυλία.
Οι κανόνες για τα φιμέ τζάμια και η διαπερατότητα
Παράλληλα με τους φάρους, ο έλεγχος των αντηλιακών μεμβρανών παραμένει στο στόχαστρο της Τροχαίας. Ο νόμος ορίζει ότι ο συντελεστής μετάδοσης φωτός πρέπει να είναι τουλάχιστον 75% για το εμπρόσθιο παρμπρίζ και 70% για τα παράθυρα οδηγού και συνοδηγού, διασφαλίζοντας την ορατότητα και την αναγνώριση του οδηγού από τις αρχές.
Η τοποθέτηση μεμβρανών που υπερβαίνουν αυτά τα όρια επιτρέπεται μόνο για ιατρικούς λόγους, κατόπιν πιστοποίησης από δευτεροβάθμια υγειονομική επιτροπή. Παρά τους κανόνες, πολλοί οδηγοί επιλέγουν πλήρη συσκότιση, συχνά χωρίς να λαμβάνουν τη νόμιμη βεβαίωση τοποθέτησης, εκθέτοντας τον εαυτό τους σε πρόστιμα κατά τη διάρκεια των ελέγχων ή του ΚΤΕΟ.
Η ανάγκη για αυστηρότερη επιτήρηση
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, υπογράμμισε πρόσφατα την ανάγκη για συστηματική επιτήρηση, ώστε οι παραβάτες να παραπέμπονται άμεσα στη Δικαιοσύνη. Η χρήση παράνομων μέσων από ιδιώτες δεν είναι απλώς ζήτημα αισθητικής ή ταχύτητας, αλλά μια επικίνδυνη πρακτική που υπονομεύει την κρατική αυθεντία και την οδική ασφάλεια όλων των πολιτών.
Πώς να αντιδράσετε σε ύποπτα οχήματα με φάρους
- Μην σταματάτε εάν ένα συμβατικό Ι.Χ. με φάρο σας κάνει σήμα σε ερημική τοποθεσία.
- Καλέστε άμεσα το 100 για να επιβεβαιώσετε εάν πρόκειται για πραγματικό υπηρεσιακό όχημα.
- Σημειώστε τον αριθμό κυκλοφορίας και τον τύπο του οχήματος για την καταγγελία.
- Αποφύγετε τους επικίνδυνους ελιγμούς εάν σας ακολουθεί όχημα που προσομοιάζει σε περιπολικό.
- Ενημερώστε τις αρχές εάν εντοπίσετε καταστήματα που τοποθετούν παράνομα σειρήνες σε ιδιώτες.
