- Παραιτήθηκαν ο CEO και ο πρόεδρος του ΟΣΕΘ κατόπιν υπουργικής εντολής.
- Η απόφαση ελήφθη μετά από δύο επικίνδυνες πυρκαγιές σε λεωφορεία.
- Το υπουργείο Μεταφορών στέλνει μήνυμα μηδενικής ανοχής στην ασφάλεια.
- Αναμένεται άμεση προκήρυξη για τη νέα διοίκηση του οργανισμού.
Η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών ζήτησε την άμεση παραίτηση της διοίκησης του ΟΣΕΘ, μετά τα επικίνδυνα περιστατικά με πυρκαγιές σε αστικά λεωφορεία της Θεσσαλονίκης. Η απόφαση αφορά τον διευθύνοντα σύμβουλο Γιάννη Τόσκα και τον πρόεδρο Γιάννη Καλογερούδη, σηματοδοτώντας μια ριζική αλλαγή στη διαχείριση των συγκοινωνιών της πόλης για λόγους δημόσιας ασφάλειας.
| Στέλεχος | Θέση | Αιτία Απομάκρυνσης |
|---|---|---|
Στέλεχος Γιάννης Τόσκας | Θέση Διευθύνων Σύμβουλος | Αιτία Απομάκρυνσης Πυρκαγιές σε λεωφορεία |
Στέλεχος Γιάννης Καλογερούδης | Θέση Πρόεδρος | Αιτία Απομάκρυνσης Πυρκαγιές σε λεωφορεία |
Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως κορύφωση μιας περιόδου έντονης αμφισβήτησης για την κατάσταση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών στη συμπρωτεύουσα. Η ασφάλεια των επιβατών τέθηκε σε άμεσο κίνδυνο, αναδεικνύοντας δομικά κενά στη συντήρηση και την εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου.
Η απόφαση έρχεται ως απόρροια των πρόσφατων περιστατικών με τις πυρκαγιές σε δύο αστικά λεωφορεία.
Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών
Η εντολή του υπουργείου και οι παραιτήσεις
Η “καρατομήση” της διοίκησης του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) υλοποιήθηκε με ταχύτατες διαδικασίες κατόπιν ρητής εντολής από την πολιτική ηγεσία. Οι κύριοι Τόσκας και Καλογερούδης κλήθηκαν να υποβάλουν τις παραιτήσεις τους, αναλαμβάνοντας την αντικειμενική ευθύνη για τα πρόσφατα συμβάντα.
Στους διαδρόμους του υπουργείου, η κίνηση αυτή ερμηνεύεται ως μήνυμα μηδενικής ανοχής σε θέματα που αφορούν την προστασία των πολιτών. Είναι η δεύτερη φορά πρόσφατα που η ηγεσία του υπουργείου παρεμβαίνει δυναμικά, θυμίζοντας την περίπτωση της παραίτησης του διοικητή της ΥΠΑ για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών.
Προτεινόμενο Ζάκυνθος και Κεφαλονιά: Χωρίς ακτοπλοϊκά δρομολόγια λόγω της κακοκαιρίας στο Ιόνιο
Το χρονικό των περιστατικών που οδήγησαν στην έξοδο
Η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι ήταν οι διαδοχικές πυρκαγιές σε δύο λεωφορεία της πόλης μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο ήταν ότι στο τελευταίο συμβάν, το όχημα ήταν γεμάτο επιβάτες την ώρα που εκδηλώθηκε η φωτιά στο πίσω μέρος του οχήματος.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών του κλάδου των μεταφορών, η παλαιότητα του στόλου και οι ελλείψεις στα πρωτόκολλα τεχνικού ελέγχου αποτελούν μια διαρκή απειλή. Η ανάγκη για εκσυγχρονισμό των υποδομών και αυστηροποίηση των ελέγχων είναι πλέον επιτακτική για την αποφυγή μιας μεγαλύτερης τραγωδίας.
Η επόμενη μέρα για τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης
Η αναζήτηση νέας ηγεσίας για τον ΟΣΕΘ αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα, με στόχο την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης του κοινού. Προτεραιότητα της νέας διοίκησης θα είναι ο ενδελεχής έλεγχος όλων των οχημάτων που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο στην πόλη.
Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η αλλαγή προσώπων πρέπει να συνοδευτεί από γενναίες επενδύσεις σε νέα οχήματα. Οι πολίτες της Θεσσαλονίκης απαιτούν ασφαλείς και αξιόπιστες μετακινήσεις, μακριά από τον φόβο παρόμοιων επικίνδυνων περιστατικών στο μέλλον.
Τι να προσέξετε κατά τη μετακίνηση με λεωφορείο
- Εντοπίστε τις εξόδους κινδύνου και τα σφυριά θραύσης κρυστάλλων κατά την επιβίβαση.
- Σε περίπτωση οσμής καμένου ή καπνού, ενημερώστε αμέσως τον οδηγό.
- Απομακρυνθείτε με ψυχραιμία από το όχημα εάν παρατηρήσετε ανάφλεξη.
- Μην εμποδίζετε τις πόρτες και τους διαδρόμους με αποσκευές.
