Skip to content
Οδοντωτός: Η απαξίωση ενός ιστορικού συμβόλου και η ταλαιπωρία των επιβατών

Οδοντωτός: Η απαξίωση ενός ιστορικού συμβόλου και η ταλαιπωρία των επιβατών


Άννα Θεοδωρίδου
Τι πρέπει να ξέρετε…
  • Ακινητοποίηση αμαξοστοιχίας με 77 επιβάτες στα Νιάματα λόγω βλάβης.
  • Τρίωρη επιχείρηση της ΕΜΑΚ για τον ασφαλή απεγκλωβισμό των πολιτών.
  • Διαχρονικά προβλήματα με κατολισθήσεις και παλαιότητα τροχαίου υλικού.
  • Κίνδυνος απαξίωσης ενόψει της 130ης επετείου του σιδηροδρόμου.

Νέα ταλαιπωρία για 77 επιβάτες σημειώθηκε στον Οδοντωτό σιδηρόδρομο, καθώς η αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης σε δύσβατο σημείο κοντά στα Νιάματα. Το περιστατικό αναδεικνύει τη βαθιά απαξίωση ενός ιστορικού μέσου που, παρά τη διεθνή του φήμη, παλεύει καθημερινά με κατολισθήσεις και τεχνικές ελλείψεις.

Data snapshot
Στοιχεία της ακινητοποίησης στον Οδοντωτό
Σύνοψη του συμβάντος και της κατάστασης της γραμμής.
ΣτοιχείοΛεπτομέρειες
Ώρα Συμβάντος13:50 (11/02/2026)
Αριθμός Επιβατών77 άτομα
Τοποθεσία ΒλάβηςΝιάματα (Διακοπτό-Καλάβρυτα)
Διάρκεια ΕπιχείρησηςΠερίπου 3 ώρες
Επέτειος Γραμμής130 χρόνια (Μάρτιος 2026)
Εμπλεκόμενοι ΦορείςHellenic Train, ΕΜΑΚ, ΟΣΕ

Η συμπλήρωση των 130 ετών λειτουργίας του Οδοντωτού τον επόμενο μήνα έρχεται σε μια στιγμή που το ιστορικό τρενάκι φαίνεται να «πνέει τα λοίσθια». Τα δομικά προβλήματα της γραμμής Διακοφτού-Καλαβρύτων, σε συνδυασμό με την παλαιότητα του τροχαίου υλικού, έχουν μετατρέψει μια από τις ομορφότερες διαδρομές της Ευρώπης σε πηγή κινδύνου.

Πώς θα γιορτάσουμε τα 130 χρόνια, όταν βλέπουμε κάθε μέρα τον Οδοντωτό να απαξιώνεται;

Γιάννης Καραπαναγιώτης, Πρόεδρος Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού

Το χρονικό της ακινητοποίησης στα Νιάματα

Το τελευταίο περιστατικό σημειώθηκε σήμερα στις 13:50, όταν η αμαξοστοιχία 1332, που εκτελούσε το δρομολόγιο από τα Καλάβρυτα προς το Διακοπτό, παρουσίασε μηχανική βλάβη. Η ακινητοποίηση σε δύσβατο σημείο κοντά στα Νιάματα κατέστησε απαραίτητη την επιχείρηση απεγκλωβισμού των 77 επιβατών, η οποία διήρκεσε σχεδόν τρεις ώρες.

Παρά την προσπάθεια της Hellenic Train να επιστρατεύσει εφεδρική αμαξοστοιχία, η σοβαρότητα της βλάβης οδήγησε σε διπλό εγκλωβισμό. Τελικά, με την επίβλεψη της ΕΜΑΚ, οι επιβάτες μετεπιβιβάστηκαν και επέστρεψαν με ασφάλεια στο Διακοπτό στις 17:13, όπου τους περίμεναν λεωφορεία για τη συνέχιση του ταξιδιού τους.

Προτεινόμενο Βοτανικός: Στο νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού το καλοκαίρι του 2027 Βοτανικός: Στο νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού το καλοκαίρι του 2027

Απαξίωση και διαχρονικές ευθύνες

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «Κ», ο Γιάννης Καραπαναγιώτης, πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού Σιδηροδρομού, εκφράζει την έντονη ανησυχία του για τη σταδιακή υποβάθμιση του μέσου. «Παλαιότερα είχαμε 5 δρομολόγια με διαθεσιμότητα 2.000 θέσεων, ενώ σήμερα βλέπουμε μια διαρκή απαξίωση», τονίζει χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας το πλήγμα στον τουρισμό της περιοχής.

Τα προβλήματα δεν περιορίζονται στις βλάβες, καθώς οι συχνές κατολισθήσεις αποτελούν μόνιμο πονοκέφαλο. Πριν από δύο εβδομάδες, η πτώση βράχου προκάλεσε ζημιές στις ράγες, με τις ευθύνες να διαχέονται μεταξύ του ΟΣΕ και άλλων εμπλεκόμενων φορέων, χωρίς να δίνεται οριστική λύση.

Η επόμενη μέρα για τη γραμμή

Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών, υπηρεσιακοί παράγοντες επισημαίνουν ότι η κλιματική κρίση επιβαρύνει το έδαφος, καθιστώντας τις παρεμβάσεις στα πρανή επείγουσες. Η έλλειψη ενιαίου σχεδιασμού συντήρησης αφήνει τον Οδοντωτό εκτεθειμένο στα φυσικά φαινόμενα και τη φθορά του χρόνου.

Εν αναμονή των εορτασμών για τα 130 χρόνια, η ανάγκη για γενναία χρηματοδότηση και αναβάθμιση των υποδομών είναι πιο επιτακτική από ποτέ. Μόνο έτσι ο ιστορικός σιδηρόδρομος θα πάψει να αποτελεί «ασθενή» και θα ξαναγίνει το κόσμημα της Αχαΐας που προσελκύει χιλιάδες επισκέπτες.

💡

Τι να προσέξετε αν ταξιδεύετε με τον Οδοντωτό

  • Ενημερωθείτε για τις καιρικές συνθήκες, καθώς οι έντονες βροχοπτώσεις αυξάνουν τον κίνδυνο κατολισθήσεων.
  • Έχετε μαζί σας νερό και βασικά είδη ανάγκης σε περίπτωση καθυστέρησης σε δύσβατο σημείο.
  • Επιβεβαιώστε την πραγματοποίηση των δρομολογίων τηλεφωνικά πριν την αναχώρησή σας.
  • Σε περίπτωση ακινητοποίησης, ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες του προσωπικού και της ΕΜΑΚ.
Συχνές Ερωτήσεις για τα προβλήματα στον Οδοντωτό

Ποιο είναι το νομικό πλαίσιο ευθύνης για τις κατολισθήσεις στον Οδοντωτό;

Η ευθύνη για τη συντήρηση της γραμμής και των πρανών επιμερίζεται μεταξύ του ΟΣΕ, που είναι ο διαχειριστής της υποδομής, και της Περιφέρειας για τα υπερκείμενα εδάφη, γεγονός που συχνά οδηγεί σε καθυστερήσεις στην υλοποίηση έργων προστασίας.

Πόσοι επιβάτες εγκλωβίστηκαν στο πρόσφατο περιστατικό;

Συνολικά 77 επιβάτες παρέμειναν εγκλωβισμένοι για περίπου τρεις ώρες σε δύσβατο σημείο κοντά στα Νιάματα, μέχρι να ολοκληρωθεί η επιχείρηση μετεπιβίβασης με την επίβλεψη της ΕΜΑΚ.

Πότε συμπληρώνει 130 χρόνια λειτουργίας ο Οδοντωτός;

Ο Οδοντωτός σιδηρόδρομος συμπληρώνει 130 χρόνια ιστορίας τον Μάρτιο του 2026, ωστόσο οι εορτασμοί επισκιάζονται από τα συνεχή τεχνικά προβλήματα και την απαξίωση της γραμμής.
Η αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή του παρόντος άρθρου επιτρέπεται αποκλειστικά με την τοποθέτηση ενεργού συνδέσμου (link) προς την πηγή.

Προτεινόμενα

  1. 1
    efood: Πανελλαδική 24ωρη απεργία την Τσικνοπέμπτη – Πού θα γίνουν συγκεντρώσεις
  2. 2
    Divani Caravel: Συναγερμός για απειλή για βόμβα στο ξενοδοχείο
  3. 3
    Οδοντωτός: Βλάβη σε αμαξοστοιχία και επιχείρηση απεγκλωβισμού 77 επιβατών από την ΕΜΑΚ

Προτεινόμενα

Ροή Ειδήσεων