Hellenic Train: Αυξημένες αποζημιώσεις για τους εγκλωβισμένους στον Οδοντωτό – Τι προβλέπει η νέα σύμβαση

Η Hellenic Train προχωρά στην πλήρη αποζημίωση των 77 επιβατών που εγκλωβίστηκαν στον Οδοντωτό, εγκαινιάζοντας την εφαρμογή της νέας αυστηρής σύμβασης με το Υπουργείο Μεταφορών. Το περιστατικό, που απαίτησε την επέμβαση της ΕΜΑΚ, ενεργοποιεί για πρώτη φορά τις αυξημένες ρήτρες καθυστέρησης που προβλέπουν επιστροφή του 100% του εισιτηρίου και βαριές ποινές υπέρ του Δημοσίου.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί το πρώτο crash test για το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο που διέπει τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα, το οποίο στοχεύει στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του δικτύου. Μετά από μια σειρά περιστατικών που ανέδειξαν την παλαιότητα του τροχαίου υλικού, η νέα συμφωνία μετατοπίζει το οικονομικό βάρος της ταλαιπωρίας αποκλειτικά στον πάροχο, δημιουργώντας ένα ισχυρό αντικίνητρο για πλημμελή συντήρηση.

Το χρονικό της ταλαιπωρίας στον Οδοντωτό

Η μεγάλη ταλαιπωρία καταγράφηκε στο τουριστικό δρομολόγιο των Καλαβρύτων, όταν 77 επιβάτες παρέμειναν εγκλωβισμένοι για περισσότερες από 3 ώρες λόγω βλάβης του συρμού. Η ακινητοποίηση σε δύσβατο σημείο κατέστησε αναγκαία την επιχείρηση απεγκλωβισμού 77 επιβατών από την ΕΜΑΚ, οι οποίοι επέστρεψαν τελικά με ασφάλεια στο Διακοπτό.

Το συμβάν αυτό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά τεχνικών προβλημάτων που υπογραμμίζουν την απαξίωση ενός ιστορικού συμβόλου, όπως είναι ο Οδοντωτός. Η Hellenic Train, με επίσημη ανακοίνωσή της, προανήγγειλε την αποζημίωση του 100% των εισιτηρίων, εφαρμόζοντας τις προβλέψεις της νέας σύμβασης.

Οι νέες αποζημιώσεις για τους επιβάτες

Σύμφωνα με τη νέα συμφωνία μεταξύ της εταιρείας και του Υπουργείου Μεταφορών, οι επιβάτες δικαιούνται πλήρη επιστροφή του κόστους εισιτηρίου εάν η καθυστέρηση ξεπεράσει τις 2 ώρες. Η ρύθμιση αυτή ισχύει και στην περίπτωση ακύρωσης του δρομολογίου, διασφαλίζοντας την άμεση οικονομική ικανοποίηση των χρηστών.

Η νέα σύμβαση εδράζεται στην αρχή της αντικειμενικής ευθύνης — τη νομική υποχρέωση αποζημίωσης ανεξάρτητα από την ύπαρξη δόλου ή αμέλειας — διασφαλίζοντας την προστασία των πολιτών. Επιπλέον, η εταιρεία υποχρεούται να αποζημιώσει πλήρως το κόστος συνδρομής της ΕΜΑΚ, εφόσον κληθεί να παρέμβει για τον απεγκλωβισμό επιβατών.

Οι βαριές ρήτρες υπέρ του ελληνικού Δημοσίου

Πέρα από τις ατομικές αποζημιώσεις, ο ιταλικός όμιλος αντιμετωπίζει τσουχτερές ποινές που καταβάλλονται απευθείας στο ελληνικό Δημόσιο. Σε περίπτωση καθυστέρησης άνω των 3 ωρών, η εταιρεία καταβάλλει το 100% του κόστους εκτέλεσης του δρομολογίου, ενώ για κάθε επιπλέον ώρα το ποσό αυτό διπλασιάζεται ή τριπλασιάζεται.

Συγκεκριμένα, μια καθυστέρηση 5 ωρών μεταφράζεται σε ποινή ύψους 300% του κόστους εκτέλεσης προς το κράτος. Παράλληλα, εάν το δρομολόγιο δεν εκτελεστεί καθόλου, η Hellenic Train χάνει την κρατική χρηματοδότηση και καταβάλλει επιπλέον το σύνολο του κόστους εκτέλεσης ως αποζημίωση.

Η επόμενη μέρα για την αξιοπιστία του δικτύου

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών του κλάδου, η πιο σημαντική πρόβλεψη είναι η ρήτρα του 1 εκατομμυρίου ευρώ. Αυτή ενεργοποιείται εάν οι ακινητοποιήσεις λόγω βλάβης στο τροχαίο υλικό ξεπεράσουν το 10% εντός ενός έτους, θέτοντας ένα αυστηρό πλαίσιο λογοδοσίας για τη συντήρηση των συρμών.

Η επένδυση σε τεχνολογίες αιχμής, όπως η δωρεά για σύστημα γεωεντοπισμού τρένων, κρίνεται πλέον επιβεβλημένη για την αποφυγή τέτοιων δαπανηρών καθυστερήσεων. Η αυστηρή εφαρμογή των νέων όρων αναμένεται να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη βελτίωση των υπηρεσιών, καθώς το κόστος της ταλαιπωρίας των επιβατών γίνεται πλέον ασύμφορο για την εταιρεία.