- Λειτουργικό έμφραγμα στη Λένορμαν με καθυστερήσεις που αγγίζουν τους δύο μήνες.
- Μόλις το 35% των αποστολών παραδίδεται εντός του προβλεπόμενου τριημέρου.
- Ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου το κλείσιμο 150 καταστημάτων στην περιφέρεια.
- Μηνιαίες ζημίες 3 εκατομμυρίων ευρώ απειλούν τη βιωσιμότητα του οργανισμού.
- Προγραμματίζονται 150 προσλήψεις για την ενίσχυση της διανομής και της διαλογής.
Σε κατάσταση λειτουργικής κατάρρευσης βρίσκονται τα ΕΛΤΑ, με το κεντρικό κέντρο διαλογής στη Λένορμαν να εμφανίζει εικόνα «εμφράγματος» λόγω του τεράστιου όγκου αδιανέμητης αλληλογραφίας. Οι καθυστερήσεις στην παράδοση συμβολαίων και λογαριασμών ξεπερνούν πλέον τους δύο μήνες, την ώρα που ο οργανισμός προχωρά στο κλείσιμο 150 καταστημάτων στην περιφέρεια.
| Δείκτης / Στάδιο | Στοιχείο / Ημερομηνία |
|---|---|
| Παράδοση εντός 3 ημερών (Στόχος) | 90% |
| Παράδοση εντός 3 ημερών (Πραγματικότητα 2024) | 35% |
| Μηνιαίες Οικονομικές Ζημίες | 3.000.000 € |
| Έναρξη Αναδιάρθρωσης Περιφέρειας | 20 Φεβρουαρίου 2026 |
| Συνολικά Καταστήματα προς Κλείσιμο | 150 |
| Προγραμματισμένες Προσλήψεις | 150 άτομα |
| Πρόστιμο ΕΕΤΤ (2019-2021) | 216.000 € |
Η τρέχουσα κρίση στα Ελληνικά Ταχυδρομεία δεν αποτελεί κεραυνό εν αιθρία, αλλά το αποτέλεσμα μιας χρόνιας παθογένειας που συνδέεται άρρηκτα με την απουσία τεχνολογικών επενδύσεων τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Το παρασκήνιο της υπόθεσης αποκαλύπτει έναν οργανισμό που παλεύει να ανταπεξέλθει στην ψηφιακή εποχή χρησιμοποιώντας χειρωνακτικές μεθόδους διαλογής, την ώρα που ο ανταγωνισμός στις ταχυμεταφορές κινείται με ταχύτητες τεχνητής νοημοσύνης.
Πρόκειται για εικόνα εμφράγματος. Ο όγκος των αντικειμένων είναι τόσο μεγάλος που το σύστημα έχει κυριολεκτικά φρακάρει.
Πηγές με γνώση του θέματος, Στέλεχος Ταχυμεταφορών
Η «εικόνα εμφράγματος» στο κέντρο διαλογής της Λένορμαν
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Καθημερινής, το κτίριο στη γωνία Λένορμαν και Κωνσταντινουπόλεως έχει μετατραπεί σε έναν χαώδη αποθηκευτικό χώρο. Δέματα και επιστολές σωρεύονται διαρκώς, καθώς η διαλογή και ταξινόμηση πραγματοποιείται ακόμη και σήμερα χειρωνακτικά, χωρίς τη βοήθεια αυτοματοποιημένων συστημάτων.
Η κατάσταση επιδεινώθηκε δραματικά τους τελευταίους μήνες μετά τη διακοπή συνεργασίας ενός μεγάλου πράκτορα στους Αμπελοκήπους. Όλος ο όγκος των αντικειμένων που διαχειριζόταν μεταφέρθηκε στη Λένορμαν, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις σε ολόκληρη την Αττική.
Οι πολίτες βρίσκονται αντιμέτωποι με ακραίες ολιγωρίες, όπως στην περίπτωση πιλότου που περίμενε δύο μήνες για ένα συμβόλαιο από το Δουβλίνο. Παράλληλα, χιλιάδες νοικοκυριά παραλαμβάνουν λογαριασμούς ρεύματος μετά την ημερομηνία λήξης, ζώντας με τον φόβο της διακοπής ηλεκτροδότησης.
Αρνητικά ρεκόρ και απόκλιση από τους στόχους ποιότητας
Η πραγματικότητα των παραδόσεων απέχει παρασάγγας από το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο επιβάλλει την παράδοση του 90% των αποστολών εντός τριών εργασίμων ημερών. Τα επίσημα στοιχεία για το 2024 σοκάρουν, καθώς μόλις το 35% των αποστολών παραδόθηκε εντός του προβλεπόμενου χρόνου.
Αυτή η υστέρηση έχει οδηγήσει σε εγκλωβισμένα δέματα και λογαριασμούς, προκαλώντας την παρέμβαση της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ). Ήδη έχουν επιβληθεί πρόστιμα ύψους 216.000 ευρώ για θέματα ποιότητας, χωρίς ωστόσο να βελτιωθεί η επιχειρησιακή εικόνα του οργανισμού.
Στελέχη της αγοράς ταχυμεταφορών επισημαίνουν ότι η βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ κρέμεται από μια κλωστή, καθώς ο όμιλος καταγράφει μηνιαίες ζημίες 3 εκατ. ευρώ. Η ανάγκη για τεχνολογική αναβάθμιση είναι επιτακτική, όμως έρχεται σε μια συγκυρία όπου ο χρόνος και οι οικονομικοί πόροι πιέζουν ασφυκτικά τη διοίκηση.
Το χρονοδιάγραμμα για το κλείσιμο 150 καταστημάτων
Στο πλαίσιο του σχεδίου μετασχηματισμού, ο οργανισμός προχωρά σε δραστική μείωση του φυσικού του δικτύου. Μετά το λουκέτο σε καταστήματα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης τον περασμένο Οκτώβριο, ξεκινά τώρα η αναδιάρθρωση στην περιφέρεια.
Η πρώτη φάση ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου, με 11 ταχυδρομεία να κατεβάζουν ρολά. Στόχος είναι μέχρι τον Απρίλιο του 2026 να έχει ολοκληρωθεί η κατάργηση 150 αυτόνομων καταστημάτων, των οποίων το έργο θα μεταφερθεί σε ιδιώτες πράκτορες (μίνι μάρκετ, βιβλιοπωλεία, καφετέριες).
Προκειμένου να καλυφθούν τα κενά προσωπικού, προγραμματίζονται 150 προσλήψεις με συμβάσεις ορισμένου χρόνου. Πολλοί από τους νέους εργαζομένους θα τοποθετηθούν στη Λένορμαν, σε μια προσπάθεια να αποσυμφορηθεί το κέντρο διαλογής και να ομαλοποιηθεί η ροή των παραδόσεων.
Οι αντιδράσεις και η επόμενη μέρα
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης προκαλεί έντονες αντιδράσεις στις τοπικές κοινωνίες, παρά τις διαβεβαιώσεις ότι καμία περιοχή δεν θα μείνει χωρίς φυσικό σημείο εξυπηρέτησης. Σημειώνεται ότι 17 καταστήματα σε περιοχές χωρίς τραπεζική δομή ή ATM, όπως η Επίδαυρος και οι Μυκήνες, θα παραμείνουν τελικά ανοιχτά.
Η επιτυχία του μετασχηματισμού θα κριθεί από την ικανότητα των ΕΛΤΑ να ισορροπήσουν ανάμεσα στην οικονομική εξυγίανση και την αναβάθμιση των υπηρεσιών. Προς το παρόν, οι πολίτες καλούνται να οπλιστούν με υπομονή, καθώς οι λύσεις για τις καθυστερήσεις δεν αναμένονται άμεσες.
Πώς να διαχειριστείτε τις καθυστερήσεις
- Ενεργοποιήστε την ηλεκτρονική αποστολή λογαριασμών (e-bill) για να αποφύγετε ληξιπρόθεσμες οφειλές.
- Για επείγοντα συμβόλαια ή έγγραφα, προτιμήστε ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών με σύστημα tracking.
- Ελέγχετε τακτικά την ψηφιακή θυρίδα της τράπεζάς σας για ειδοποιήσεις σχετικά με νέες κάρτες.
- Σε περίπτωση μεγάλης καθυστέρησης, υποβάλετε γραπτό παράπονο για να έχετε αποδεικτικό ολιγωρίας.