- Περίπου 1.000 οχήματα της ΟΣΥ παραμένουν χωρίς καθαρισμό για 15 ημέρες.
- Η αιτία εντοπίζεται στη λήξη των δίμηνων συμβάσεων και σε δικαστικές προσφυγές.
- Οι επιβάτες και οι οδηγοί χαρακτηρίζουν τα οχήματα «υγειονομικές βόμβες».
- Αναμένεται έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο για νέα 9μηνη σύμβαση.
- Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 17 εκατομμύρια επιβιβάσεις ετησίως.
Περίπου 1.000 λεωφορεία και τρόλεϊ των Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ) κυκλοφορούν στην Αττική χωρίς κανέναν καθαρισμό τις τελευταίες 15 ημέρες, καθώς οι σχετικές συμβάσεις έχουν λήξει. Η κατάσταση χαρακτηρίζεται ως «υγειονομική βόμβα» για το επιβατικό κοινό, την ώρα που η κίνηση στα μέσα μεταφοράς σημειώνει κατακόρυφη αύξηση με 17 εκατομμύρια επιπλέον επιβιβάσεις ετησίως.
| Παράμετρος | Στοιχεία / Δεδομένα |
|---|---|
| Επηρεαζόμενα Οχήματα | 1.000 λεωφορεία και τρόλεϊ |
| Διάρκεια Έλλειψης Καθαριότητας | 15 ημέρες (τρέχουσα) |
| Τύπος Συμβάσεων | Δίμηνες ή μηνιαίες (προσωρινές) |
| Αύξηση Επιβατών (2024) | 17 εκατομμύρια επιβιβάσεις |
| Νομική Εκκρεμότητα | Έγκριση 9μηνης σύμβασης από Ελεγκτικό Συνέδριο |
Αυτή η εξέλιξη δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό, αλλά το αποκορύφωμα μιας χρόνιας παθογένειας που βασίζεται σε βραχύβιες συμβάσεις και διαρκείς δικαστικές εμπλοκές. Το παρασκήνιο της υπόθεσης αποκαλύπτει ένα φαύλο κύκλο, όπου οι ολιγόμηνες συμφωνίες λήγουν πριν προλάβουν να ολοκληρωθούν οι μόνιμοι διαγωνισμοί, αφήνοντας τα οχήματα στο έλεος της βρωμιάς.
Για πολλοστή φορά τα τελευταία χρόνια, η διεξαγωγή διαγωνισμών αποδεικνύεται επιεικώς απαράδεκτη με παντελή έλλειψη καθαριότητας.
Συνδικαλιστές ΠΑΣΚΕ, Εξώδικη Διαμαρτυρία
Το χρονικό του αδιεξόδου και οι δίμηνες συμβάσεις
Η τρέχουσα κρίση οφείλεται στη λήξη της δίμηνης σύμβασης καθαρισμού, η οποία άφησε ένα κενό υπηρεσιών που διαρκεί ήδη δύο εβδομάδες. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Καθημερινής, η έλλειψη συνεργείων σημαίνει ότι δεν πραγματοποιείται ούτε ο πρωινός γενικός καθαρισμός ούτε η νυχτερινή συντήρηση των οχημάτων.
Το πρόβλημα εντείνεται από το γεγονός ότι η επιβατική κίνηση αυξάνεται συνεχώς, με τα στοιχεία να δείχνουν 17 εκατομμύρια περισσότερες επιβιβάσεις το 2024. Η συζήτηση για δωρεάν συγκοινωνίες ή αναβάθμιση των υπηρεσιών φαντάζει μακρινή, όταν βασικές ανάγκες υγιεινής παραμένουν ακάλυπτες.
Η νομική εμπλοκή και ο διεθνής διαγωνισμός
Προτεινόμενο Κομοτηνή: Επίθεση με υδροχλωρικό οξύ σε υπάλληλο κατά τη διάρκεια ληστείας
Από την πλευρά της, η διοίκηση των ΟΣΥ υποστηρίζει ότι ο διεθνής διαγωνισμός διετούς διάρκειας «καρκινοβατεί» εξαιτίας αλλεπάλληλων προσφυγών και ενστάσεων από τους συμμετέχοντες. Όσο η υπόθεση εκκρεμεί στη Δικαιοσύνη, η εταιρεία αναγκάζεται να καταφεύγει σε συμβάσεις-εξπρές ενός ή δύο μηνών.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών, η διαδικασία υπογραφής ακόμα και των μικρών συμβάσεων απαιτεί ένα διάστημα 15 ημερών, κατά το οποίο τα λεωφορεία μένουν εντελώς απροστάτευτα. Η διοίκηση διαμηνύει ότι το ζήτημα είναι αμιγώς νομικό και διαδικαστικό, με το Ελεγκτικό Συνέδριο να έχει πλέον τον τελικό λόγο για την έγκριση νέου 9μηνου διαγωνισμού.
Οι αντιδράσεις των εργαζομένων και η προσφυγή στη Δικαιοσύνη
Οι οδηγοί των ΟΣΥ περιγράφουν την κατάσταση στα αμαξοστάσια και τα οχήματα ως «άθλια». Επισημαίνουν ότι η έλλειψη καθαριότητας δεν αφορά μόνο τα λεωφορεία, αλλά επεκτείνεται και στις κτιριακές εγκαταστάσεις, επηρεάζοντας άμεσα τις συνθήκες εργασίας τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΟΣΥ προχωρά σε προσλήψεις οδηγών, ωστόσο το προσωπικό τονίζει ότι η έλλειψη υποδομών καθαριότητας υπονομεύει κάθε προσπάθεια βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου. Ήδη από τον Μάρτιο του 2025, συνδικαλιστικοί κύκλοι έχουν καταθέσει εξώδικη διαμαρτυρία στον εισαγγελέα Πρωτοδικών για το θέμα.
Η επόμενη μέρα και η αναμονή για τις συμβάσεις
Η διοίκηση των ΟΣΥ εκτιμά ότι το πρόβλημα θα διευθετηθεί μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας ή τις αρχές της επόμενης. Ωστόσο, οι επιβάτες παραμένουν επιφυλακτικοί, καθώς το φαινόμενο του «κενού καθαριότητας» επαναλαμβάνεται κάθε φορά που λήγει μια προσωρινή σύμβαση.
Η οριστική λύση φαίνεται να εξαρτάται από την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τον διαγωνισμό του Νοεμβρίου 2024. Μέχρι τότε, οι χιλιάδες πολίτες που χρησιμοποιούν καθημερινά τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς θα συνεχίσουν να έρχονται αντιμέτωποι με μια εικόνα που δεν συνάδει με σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος.
Προστασία επιβατών σε περιόδους έλλειψης καθαριότητας
- Χρησιμοποιείτε αντισηπτικό μαντιλάκι ή τζελ αμέσως μετά την αποβίβαση από το όχημα.
- Αποφεύγετε να ακουμπάτε το πρόσωπο ή τα μάτια σας κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
- Προτιμάτε να κρατάτε τις χειρολαβές με γάντια αν είναι εφικτό, ειδικά σε περιόδους έξαρσης ιώσεων.
- Αναφέρετε ακραία περιστατικά ακαθαρσίας στην εφαρμογή ή την ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ.
