Απεργία 48 ωρών στα ταξί: Χειρόφρενο στην Αθήνα από τις 13 Ιανουαρίου για την ηλεκτροκίνηση

Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) ανακοίνωσε 48ωρη απεργία που θα ξεκινήσει την Τρίτη 13 Ιανουαρίου, αντιδρώντας στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση που τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026. Οι επαγγελματίες οδηγοί ζητούν την άμεση απόσυρση της διάταξης και τη μετάθεση της εφαρμογής της για το 2035, προειδοποιώντας για οικονομική εξόντωση χιλιάδων αυτοκινητιστών.

Η απόφαση για τη νέα κινητοποίηση έρχεται ως κλιμάκωση μιας μακράς περιόδου έντασης, καθώς η 1η Ιανουαρίου 2026 αποτέλεσε το ορόσημο για την υποχρεωτική ταξινόμηση ηλεκτρικών οχημάτων στον κλάδο των ταξί. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) υποστηρίζει ότι η μετάβαση αυτή γίνεται χωρίς το απαραίτητο δημόσιο σχέδιο υποδομών και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι πραγματικές οικονομικές δυνατότητες των επαγγελματιών.

Οι λόγοι της κινητοποίησης και τα αιτήματα του ΣΑΤΑ

Οι οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται για αυτό που αποκαλούν «πολιτικό παραλογισμό», επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης σε υποδομές φόρτισης. Παρά τις προηγούμενες κινητοποιήσεις που πραγματοποιήθηκαν στα τέλη του 2025, ο κλάδος θεωρεί ότι η κυβέρνηση εμμένει σε μια «πολιτική βιτρίνας» που αγνοεί την καθημερινότητα των εργαζομένων.

Κεντρικό αίτημα παραμένει η απόσυρση της υποχρεωτικότητας για το 2026 και η εναρμόνιση με το ευρωπαϊκό πλαίσιο που θέτει ως όριο το 2035. Οι αυτοκινητιστές ζητούν επίσης ουσιαστικές επιδοτήσεις για την αγορά οχημάτων, καθώς το κόστος κτήσης παραμένει απαγορευτικό, ειδικά σε μια περίοδο με υψηλά επιτόκια και αυξημένα λειτουργικά έξοδα.

Υποδομές και κόστος: Το «αγκάθι» της πράσινης μετάβασης

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, το λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών ταξί είναι απρόβλεπτο λόγω της αστάθειας στην τιμή της κιλοβατώρας. Η έλλειψη ειδικών σημείων ταχείας φόρτισης για επαγγελματικά οχήματα καθιστά τη χρήση τους για 24ωρη βάρδια εξαιρετικά δύσκολη, αν όχι αδύνατη, στις παρούσες συνθήκες.

Επιπλέον, εκφράζονται φόβοι για συγκέντρωση της αγοράς σε μεγάλα καρτέλ, καθώς οι μικροί επαγγελματίες αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στην οικονομική επένδυση που απαιτείται. «Η επιβολή της ηλεκτροκίνησης οδηγεί σε μαζικό αποκλεισμό των αυτοκινητιστών», τονίζει το Συνδικάτο, ζητώντας ένα ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων αναλυτών των μεταφορών, η εμμονή σε στενά χρονοδιαγράμματα χωρίς την παράλληλη ανάπτυξη δικτύων υψηλής ισχύος μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση του μεταφορικού έργου. Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η «πράσινη μετάβαση» απαιτεί κοινωνική δικαιοσύνη και εγγυημένη πρόσβαση σε χρηματοδοτικά εργαλεία για όλους.

Η επόμενη μέρα για τις μετακινήσεις στην Αθήνα

Η 48ωρη απεργία που ξεκινά την Τρίτη 13 Ιανουαρίου αναμένεται να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις στο Λεκανοπέδιο. Το ΣΑΤΑ προειδοποιεί ότι οι κινητοποιήσεις θα είναι επαναλαμβανόμενες και θα κλιμακωθούν, εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση από το αρμόδιο Υπουργείο, όπως είχε συμβεί και κατά την ένταση του περασμένου Δεκεμβρίου.

Οι πολίτες καλούνται να ενημερώνονται για τις εξελίξεις, καθώς η απουσία των ταξί από τους δρόμους θα επιβαρύνει τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η κυβέρνηση καλείται πλέον να αποφασίσει αν θα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις ή αν θα εμμείνει στην εφαρμογή του νόμου, εν μέσω ενός νέου κύκλου απεργιών.