Αλκοτέστ: Η συμμόρφωση των οδηγών και το «μπλόκο» με αλκοολόμετρα στα λεωφορεία

Η Ελλάδα καταγράφει εντυπωσιακή μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 21,5% για το 2025, μια εξέλιξη που οι ειδικοί αποδίδουν στην κατακόρυφη αύξηση των αλκοτέστ και την αυστηροποίηση του νέου ΚΟΚ. Την ίδια στιγμή, οι αστικές συγκοινωνίες θωρακίζονται με την εγκατάσταση 1.000 συσκευών alcolock στα λεωφορεία της ΟΣΥ, διασφαλίζοντας ότι κανένα όχημα δεν θα ξεκινά αν ο οδηγός έχει καταναλώσει αλκοόλ.

Η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα φαίνεται να εισέρχεται σε μια νέα φάση συστηματικής συμμόρφωσης, καθώς οι «πέντε δολοφόνοι» της ασφάλτου τίθενται υπό στενή παρακολούθηση. Η ταχύτητα, το κινητό τηλέφωνο, η μη χρήση ζώνης ή κράνους και φυσικά το αλκοόλ, αποτελούν τις βασικές αιτίες που οι αρχές επιχειρούν να περιορίσουν μέσω εντατικών ελέγχων.

Η επίδραση του νέου ΚΟΚ και η μείωση των δυστυχημάτων

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της ψήφισης του νέου ΚΟΚ τον Ιούνιο του 2025, ο οποίος τέθηκε σε πλήρη ισχύ τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους. Σύμφωνα με τον καθηγητή του ΕΜΠ, Γιώργο Γιαννή, η αυστηροποίηση των ποινών και η άμεση αφαίρεση διπλώματος έχουν δημιουργήσει ένα ισχυρό κίνητρο αποτροπής για τους οδηγούς.

Η στατιστική απεικόνιση είναι αποκαλυπτική, καθώς για το 2025 σημειώνεται πτώση των θανάτων κατά 21,5% σε σύγκριση με το 2024. Η μείωση των θανατηφόρων τροχαίων αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι οι οδηγοί πλέον φοβούνται την απώλεια της άδειας οδήγησης σε περίπτωση που εντοπιστούν σε μπλόκο της Τροχαίας.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της οδικής ασφάλειας, η ψυχολογία του οδηγού έχει αλλάξει, καθώς η πιθανότητα ελέγχου δεν είναι πλέον θεωρητική αλλά καθημερινή πραγματικότητα. Αυτό επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι, παρά τον διπλασιασμό των ελέγχων στην Αττική, ο αριθμός των παραβάσεων παρέμεινε σταθερός, δείχνοντας ξεκάθαρη τάση συμμόρφωσης.

Σαρωτικοί έλεγχοι και τα στοιχεία της Τροχαίας

Κατά το 10μηνο του 2025, διενεργήθηκαν σε όλη την επικράτεια περισσότεροι από 1,2 εκατομμύρια έλεγχοι μέθης. Οι αρχές εστιάζουν πλέον σε στοχευμένες επιχειρήσεις, παρόμοιες με αυτές που διεξήχθησαν όταν βεβαιώθηκαν χιλιάδες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας κατά την πρόσφατη εορταστική περίοδο.

Ο Θανάσης Τσιάνος, πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, επισημαίνει ότι η μαζικότητα των ελέγχων λειτουργεί παιδαγωγικά. Όταν ο οδηγός γνωρίζει ότι η πιθανότητα να υποβληθεί σε αλκοτέστ είναι υψηλή, επιλέγει εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης ή αποφεύγει την κατανάλωση οινοπνεύματος πριν πιάσει το τιμόνι.

Τεχνολογικό «μπλόκο» στα λεωφορεία της ΟΣΥ

Η επόμενη μέρα της οδικής ασφάλειας περιλαμβάνει την υιοθέτηση της τεχνολογίας alcolock — ένα σύστημα που αποτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα αν ανιχνευθεί αλκοόλ στην ανάσα του οδηγού — η οποία αναμένεται να εγκατασταθεί σε 1.000 λεωφορεία των ΟΣΥ. Ήδη, τα 100 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία midi διαθέτουν αυτόν τον εξοπλισμό, θέτοντας τα πρότυπα για τον υπόλοιπο στόλο.

Η εταιρεία έχει ήδη προκηρύξει σχετικό διαγωνισμό με καταληκτική ημερομηνία τις 17 Μαρτίου 2026. Η προμήθεια περιλαμβάνει 1.000 συσκευές χειρός και 90.000 επιστόμια, διασφαλίζοντας ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες θα λειτουργούν με τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας για το επιβατικό κοινό.

Παράλληλα, υπάρχουν προτάσεις για την επέκταση των ελέγχων και στα ναρκωτικά, καθώς οι ειδικοί θεωρούν ότι τα ναρκοτέστ είναι απαραίτητα για την αντιμετώπιση της μάστιγας των ουσιών. Η χρήση τεχνολογίας, σε συνδυασμό με τις κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που θα στέλνουν πρόστιμα από την άνοιξη, αναμένεται να αλλάξει ριζικά την εικόνα των ελληνικών δρόμων.

Η επόμενη μέρα για την οδική ασφάλεια

Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η τεχνολογική επιτήρηση αποτελεί τη μοναδική υπηρεσία οδικής ασφάλειας που μπορεί να εγγυηθεί μηδενικά ατυχήματα. Η εισαγωγή των alcolocks στα λεωφορεία ίσως αποτελέσει τον προάγγελο για την υποχρεωτική τοποθέτησή τους και στα ιδιωτικά οχήματα στο μέλλον.

Εν αναμονή των αποτελεσμάτων του διαγωνισμού της ΟΣΥ, η προσοχή των αρχών παραμένει στραμμένη στην πρόληψη και την εκπαίδευση. Η μείωση των θυμάτων είναι μια σημαντική νίκη, ωστόσο η διατήρηση αυτών των ποσοστών απαιτεί συνεχή επαγρύπνηση και αυστηρή τήρηση των κανόνων από όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου.