Βόρειο Αιγαίο: 1.638 τροχονομικοί έλεγχοι και 11 παραβάσεις για μη χρήση κράνους

Σαρωτικούς ελέγχους πραγματοποίησε η Ελληνική Αστυνομία στα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους». Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, διενεργήθηκαν 1.638 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 11 παραβάσεις, με την αυστηρή εφαρμογή των διατάξεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).

Η συγκεκριμένη επιχειρησιακή δράση έρχεται ως συνέχεια μιας συστηματικής προσπάθειας της Πολιτείας να εμπεδώσει την κουλτούρα της οδικής ασφάλειας, ειδικά σε περιοχές με αυξημένη κίνηση δικύκλων. Το παρασκήνιο της εκστρατείας συνδέεται άμεσα με την ανάγκη μείωσης των σοβαρών τραυματισμών σε αστικά και ημιαστικά δίκτυα, όπου η χρήση του κράνους αποδεικνύεται καταλυτικός παράγοντας επιβίωσης.

Η γεωγραφική κατανομή των ελέγχων και τα ευρήματα

Κατά την προηγούμενη εβδομάδα, οι αστυνομικές αρχές επικέντρωσαν τη δραστηριότητά τους σε Λέσβο, Χίο και Σάμο, ελέγχοντας συνολικά 1.638 οχήματα. Οι έλεγχοι δεν περιορίστηκαν μόνο σε μοτοσυκλέτες, αλλά επεκτάθηκαν σε τρίκυκλα, οχήματα ATV («γουρούνες»), καθώς και σε Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), όπως τα ηλεκτρικά πατίνια.

Στη Λέσβο, διενεργήθηκαν 551 έλεγχοι με 5 βεβαιωμένες παραβάσεις σε οδηγούς, ενώ στη Σάμο πραγματοποιήθηκαν 413 έλεγχοι με μία παράβαση. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση της Χίου, όπου σε 674 ελέγχους βεβαιώθηκαν 5 παραβάσεις, οι οποίες αφορούσαν αποκλειστικά συνεπιβάτες. Η εικόνα αυτή αποτελεί συνέχεια των πρόσφατων ελέγχων στην περιοχή, όπου είχε παρατηρηθεί παρόμοια τάση συμμόρφωσης.

Μηδενική ανοχή και ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Η αυστηροποίηση του πλαισίου εδράζεται στον νέο ΚΟΚ (Ν. 5209/2025), ο οποίος εισάγει ένα πιο δίκαιο και αποτελεσματικό σύστημα κυρώσεων. Στόχος είναι η σταδιακή συμμόρφωση όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, με έμφαση στην προσωπική ευθύνη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της τροχαίας, η επιμονή στη μηδενική ανοχή είναι ο μόνος τρόπος για να αλλάξει η οδική συμπεριφορά σε βάθος χρόνου.

Εν αναμονή των περαιτέρω διευκρινίσεων για την πλήρη εφαρμογή του νόμου, νομικοί κύκλοι επισημαίνουν ότι οι έλεγχοι αυτοί λειτουργούν προληπτικά, αποτρέποντας την επανάληψη επικίνδυνων πρακτικών. Η αυστηρότητα των μέτρων είχε ήδη διαφανεί σε παλαιότερες επιχειρήσεις της ΕΛ.ΑΣ., όπου ο αριθμός των παραβάσεων ήταν σημαντικά υψηλότερος, γεγονός που υποδηλώνει μια αργή αλλά σταθερή βελτίωση της κατάστασης.

Οι προκλήσεις για την οδική ασφάλεια στα νησιά

Το προστατευτικό κράνος χαρακτηρίζεται από την Ελληνική Αστυνομία ως «θέμα ζωής», καθώς η απουσία του αποτελεί την κύρια αιτία θανάσιμων τραυματισμών σε τροχαία με δίκυκλα. Η πρόκληση έγκειται στην ενσωμάτωση αυτής της συνήθειας όχι ως φόβο για το πρόστιμο, αλλά ως πράξη ωριμότητας.

Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η εντατικοποίηση των ελέγχων θα συνεχιστεί με αμείωτη ένταση, καλύπτοντας όλο το φάσμα των ελαφρών οχημάτων. Η επόμενη μέρα για την οδική ασφάλεια στο Βόρειο Αιγαίο εξαρτάται από τη διαρκή επαγρύπνηση των αρχών και την ανταπόκριση των πολιτών στα νέα δεδομένα του Ν. 5209/2025.