- Βεβαιώθηκαν 1.478 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα σε όλη την Ελλάδα.
- Η Αττική κατέγραψε τον υψηλότερο αριθμό παραβάσεων με 815 περιπτώσεις.
- Το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ με ταυτόχρονη αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
- Στο στόχαστρο των ελέγχων βρίσκονται και οι επαγγελματίες διανομείς (delivery).
- Η εκστρατεία «Μηδενική ανοχή» συνεχίζεται για 37η συνεχή εβδομάδα.
Η Ελληνική Αστυνομία βεβαίωσε συνολικά 1.478 παραβάσεις για μη χρήση κράνους κατά την 37η εβδομάδα της ειδικής εκστρατείας, εφαρμόζοντας τις αυστηρές διατάξεις του Νόμου 5209/2025. Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, οι έλεγχοι που πραγματοποιήθηκαν από τις 9 έως τις 15 Μαρτίου 2026 οδήγησαν σε πρόστιμα 350 ευρώ και άμεση αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
| Περιοχή / Κατηγορία | Αριθμός Παραβάσεων |
|---|---|
| Σύνολο Ελέγχων (9-15 Μαρτίου) | 15.889 |
| Συνολικές Παραβάσεις | 1.478 |
| Αττική | 815 |
| Θεσσαλονίκη | 120 |
| Δυτική Ελλάδα | 119 |
| Οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. (Πατίνια) | 348 |
| Επαγγελματίες Διανομείς | 32 |
| Πρόστιμο Οδηγού/Επιβάτη | 350€ |
Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της στρατηγικής επιλογής της Πολιτείας για μηδενική ανοχή σε παραβάσεις που θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή. Η εκστρατεία, η οποία διανύει πλέον τον ένατο μήνα εφαρμογής της, στοχεύει στην αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας και την καθολική χρήση πιστοποιημένου κράνους από οδηγούς και επιβάτες.
Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.
Αρχηγείο Ελληνικής Αστυνομίας, Δελτίο Τύπου
Η γεωγραφία των παραβάσεων και η «πρωτιά» της Αττικής
Κατά το διάστημα από 9 έως 15 Μαρτίου 2026, τα κλιμάκια της Τροχαίας διενήργησαν συνολικά 15.889 στοχευμένους ελέγχους σε όλη την επικράτεια. Από αυτούς προέκυψαν 1.332 παραβάσεις οδηγών και 146 παραβάσεις επιβατών, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή ένταση της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή».
Η Αττική παραμένει στο επίκεντρο της παραβατικότητας με 815 βεβαιωμένες παραβάσεις, ακολουθούμενη από τη Θεσσαλονίκη με 120 και τη Δυτική Ελλάδα με 119. Αντίθετα, η Δυτική Μακεδονία κατέγραψε τον χαμηλότερο αριθμό με μόλις 2 παραβάσεις, γεγονός που αναδεικνύει τις έντονες γεωγραφικές αποκλίσεις στη συμμόρφωση.
Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επισημαίνεται από υπηρεσιακούς παράγοντες ότι η σταθερή παρουσία της αστυνομίας στους δρόμους είναι ο μόνος τρόπος για την αυστηρή εφαρμογή του Νόμου 5209/2025. Η συνέπεια των ελέγχων φαίνεται να αποδίδει καρπούς, καθώς οι οδηγοί αρχίζουν να αντιλαμβάνονται το υψηλό κόστος της μη συμμόρφωσης.
Στο στόχαστρο οι διανομείς και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε κατά την 37η εβδομάδα στους επαγγελματίες διανομείς, όπου βεβαιώθηκαν 32 παραβάσεις σε εργαζόμενους του κλάδου. Οι έλεγχοι επεκτάθηκαν και στις επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων, καθώς η ευθύνη για την ασφάλεια βαραίνει πλέον και τους εργοδότες ή τους ιδιοκτήτες των οχημάτων.
Εντυπωσιακός είναι και ο αριθμός των παραβάσεων που αφορούν τα Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια), με 348 οδηγούς να εντοπίζονται χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας. Η αύξηση της χρήσης αυτών των οχημάτων στον αστικό ιστό έχει καταστήσει αναγκαία την εντατικοποίηση των ελέγχων από τα ειδικά συνεργεία της Ο.Ε.Π.Τ.Α.
Οι εξοντωτικές ποινές και το πρόστιμο των 350 ευρώ
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αφήνει περιθώρια για παρερμηνείες, προβλέποντας πρόστιμο 350 ευρώ για τον οδηγό που δεν φοράει κράνος. Η ίδια ποινή επιβάλλεται και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη, ενώ συνοδεύεται από την αφαίρεση του διπλώματος για 30 ημέρες.
Για τους επιβάτες δικύκλων, το διοικητικό πρόστιμο ορίζεται επίσης στα 350 ευρώ, ενώ για τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών η ποινή είναι σαφώς χαμηλότερη, στα 30 ευρώ. Ωστόσο, οι αρχές προειδοποιούν ότι σε περιπτώσεις υποτροπής, οι κυρώσεις κλιμακώνονται σημαντικά, οδηγώντας σε οριστική απώλεια δικαιωμάτων οδήγησης.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις νομικών κύκλων που παρακολουθούν την εφαρμογή του νέου πλαισίου, η αυστηροποίηση των ποινών λειτουργεί αποτρεπτικά, μειώνοντας τις πιθανότητες θανατηφόρων τραυματισμών. Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι ο στόχος δεν είναι εισπρακτικός, αλλά η προστασία της ζωής των χρηστών του οδικού δικτύου.
Η επόμενη μέρα για την οδική ασφάλεια
Η εκστρατεία αναμένεται να συνεχιστεί με την ίδια ένταση και τις επόμενες εβδομάδες, καθώς η καθολική συμμόρφωση παραμένει το μεγάλο ζητούμενο. Η ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. δεσμεύεται για καθημερινή παρουσία στους δρόμους, εστιάζοντας τόσο στην καταστολή όσο και στην ενημέρωση των πολιτών.
Οι οδηγοί καλούνται να συνειδητοποιήσουν ότι το κράνος αποτελεί το βασικότερο μέσο προστασίας και όχι ένα απλό αξεσουάρ. Η εδραίωση μιας υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς είναι μια συλλογική προσπάθεια που ξεκινά από την τήρηση των βασικών κανόνων του Κ.Ο.Κ. και την αποδοχή της προσωπικής ευθύνης.
Πώς να αποφύγετε τα πρόστιμα και να μείνετε ασφαλείς
- Χρησιμοποιείτε πάντα πιστοποιημένο κράνος, σωστά δεμένο, ακόμα και για σύντομες διαδρομές.
- Βεβαιωθείτε ότι και ο επιβάτης σας φοράει κράνος πριν ξεκινήσετε την οδήγηση.
- Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του κράνους σας για τυχόν φθορές ή χτυπήματα.
- Αν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό πατίνι, φροντίστε να φοράτε τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας.
- Ενημερωθείτε για τις αλλαγές στον νέο Κ.Ο.Κ. καθώς οι ποινές σε περίπτωση υποτροπής διπλασιάζονται.
