- Βεβαιώθηκαν 1.490 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα.
- Το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
- Η Αττική κατέγραψε τον υψηλότερο αριθμό παραβάσεων με 817 περιπτώσεις.
- Στο στόχαστρο των ελέγχων βρίσκονται και οι επαγγελματίες διανομείς.
- Οι έλεγχοι αφορούν πλέον και τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών (Ε.Π.Η.Ο.).
Στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», η Ελληνική Αστυνομία βεβαίωσε συνολικά 1.490 παραβάσεις το διάστημα από 2 έως 8 Μαρτίου 2026. Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν στην αυστηρή εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), ο οποίος προβλέπει πρόστιμο 350 ευρώ και άμεση αφαίρεση της άδειας οδήγησης για τους παραβάτες.
| Περιφέρεια | Παραβάσεις |
|---|---|
| Αττική | 817 |
| Δυτική Ελλάδα | 103 |
| Νότιο Αιγαίο | 100 |
| Κρήτη | 89 |
| Θεσσαλονίκη | 64 |
| Θεσσαλία | 64 |
| Ιόνια Νησιά | 63 |
| Πελοπόννησος | 55 |
| Ήπειρος | 35 |
Αυτή η κλιμάκωση των ελέγχων έρχεται ως συνέχεια της στρατηγικής για την οδική ασφάλεια, η οποία έχει τεθεί σε εφαρμογή με την ψήφιση του Νόμου 5209/2025. Το παρασκήνιο της επιχείρησης καταδεικνύει την απόφαση της Πολιτείας να περιορίσει δραστικά τους θανάσιμους τραυματισμούς που οφείλονται στη μη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, οι δράσεις αυτές αποτελούν μέρος της 36ης εβδομάδας της ειδικής εκστρατείας. Η προσπάθεια αυτή ακολουθεί τα στοιχεία από την προηγούμενη εβδομάδα, όπου επίσης καταγράφηκε υψηλός αριθμός παραβάσεων σε όλη την επικράτεια.
Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.
Αρχηγείο Ελληνικής Αστυνομίας
Τα στοιχεία των ελέγχων και οι παραβάτες
Κατά το διάστημα από 2 Μαρτίου έως 8 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 16.797 έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.). Από αυτούς, προέκυψαν 1.347 παραβάσεις οδηγών και 143 παραβάσεις επιβατών, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στους επαγγελματίες διανομείς, καθώς βεβαιώθηκαν 50 παραβάσεις σε εργαζόμενους του κλάδου delivery. Οι έλεγχοι επεκτάθηκαν και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων, με σκοπό τη διασφάλιση ότι όλοι οι χρήστες τηρούν τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι έλεγχοι αφορούσαν και τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών (Ε.Π.Η.Ο.), όπου βεβαιώθηκαν 325 παραβάσεις. Η τάση αυτή είχε παρατηρηθεί και κατά την 32η εβδομάδα της εκστρατείας, δείχνοντας ότι η συμμόρφωση σε αυτή την κατηγορία οχημάτων παραμένει χαμηλή.
Ο “χάρτης” των παραβάσεων ανά την Ελλάδα
Προτεινόμενο Ιόνια Νησιά: Σαρωτικοί έλεγχοι της Τροχαίας με 495 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Η Αττική παραμένει η περιοχή με τη μεγαλύτερη παραβατικότητα, καθώς εκεί βεβαιώθηκαν 817 παραβάσεις. Ακολουθούν η Δυτική Ελλάδα με 103 και το Νότιο Αιγαίο με 100, ενώ στην Κρήτη καταγράφηκαν 89 περιπτώσεις μη χρήσης κράνους.
Στους διαδρόμους των αρμόδιων υπηρεσιών επισημαίνεται ότι η γεωγραφική κατανομή των ελέγχων είναι στοχευμένη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της Τροχαίας, οι περιοχές με αυξημένη τουριστική κίνηση ή έντονη δραστηριότητα delivery βρίσκονται στο μικροσκόπιο των αρχών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Στη Θεσσαλονίκη και τη Θεσσαλία βεβαιώθηκαν από 64 παραβάσεις, ενώ στα Ιόνια Νησιά ο αριθμός έφτασε τις 63. Η εικόνα αυτή συνάδει με τα στατιστικά που είχαν δημοσιοποιηθεί στις αρχές Φεβρουαρίου, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για διαρκή αστυνόμευση.
Οι αυστηρές ποινές του νέου Κ.Ο.Κ.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών. Για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος, προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και ταυτόχρονη αφαίρεση του διπλώματος για 30 ημέρες. Η ίδια ποινή επιβάλλεται και αν ο οδηγός επιτρέπει στον επιβάτη να μετακινείται χωρίς προστασία.
Για τους επιβάτες δικύκλων, το αυτοτελές πρόστιμο ορίζεται επίσης στα 350 ευρώ. Αντίστοιχα, οι οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια κ.λπ.) αντιμετωπίζουν πρόστιμο 30 ευρώ σε περίπτωση παράβασης, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής, οι κυρώσεις κλιμακώνονται σημαντικά.
Νομικοί παραστάτες που παρακολουθούν την εφαρμογή του νέου πλαισίου τονίζουν ότι η αυστηροποίηση των ποινών λειτουργεί αποτρεπτικά. Κοινή συνισταμένη των αναλύσεων αποτελεί η άποψη ότι η μηδενική ανοχή είναι ο μόνος τρόπος για να εδραιωθεί μια νέα, υπεύθυνη οδηγική κουλτούρα στην Ελλάδα.
Η επόμενη μέρα της εκστρατείας
Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι ο στόχος δεν είναι η εισπρακτική πολιτική, αλλά η προστασία της ζωής. Το κράνος αποτελεί το βασικότερο μέσο παθητικής ασφάλειας και η καθολική χρήση του είναι ο μοναδικός τρόπος μείωσης των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση σε ολόκληρη τη χώρα, με την Τροχαία να διατηρεί ισχυρή παρουσία στα αστικά κέντρα και το επαρχιακό δίκτυο. Η συμμόρφωση με τους κανόνες είναι ζήτημα ευθύνης απέναντι στον εαυτό μας και τους γύρω μας.
Οδηγίες για τη σωστή χρήση κράνους
- Χρησιμοποιείτε πάντα πιστοποιημένο κράνος που πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας.
- Βεβαιωθείτε ότι το κράνος είναι στο σωστό μέγεθος και εφαρμόζει σταθερά στο κεφάλι σας.
- Δένετε πάντα το υποσιάγωνο (λουράκι) πριν ξεκινήσετε τη διαδρομή σας.
- Αντικαταστήστε το κράνος μετά από οποιαδήποτε πτώση ή ισχυρή πρόσκρουση, ακόμα και αν δεν φαίνεται φθαρμένο.
- Μην παραλείπετε το κράνος ακόμα και για πολύ σύντομες αποστάσεις εντός πόλης.
