Νέος Κ.Ο.Κ.: Πάνω από 1.100 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα

Στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», η Ελληνική Αστυνομία βεβαίωσε συνολικά 1.109 παραβάσεις το διάστημα από 26 Ιανουαρίου έως 1 Φεβρουαρίου 2026. Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν στην αυστηρή εφαρμογή του Νόμου 5209/2025, ο οποίος προβλέπει πρόστιμο 350 ευρώ και άμεση αφαίρεση της άδειας οδήγησης για τους παραβάτες.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί συνέχεια του Κατευθυντήριου Επιχειρησιακού Σχεδίου Τροχαίας, το οποίο στοχεύει στην καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών με τους κανόνες οδικής ασφάλειας. Το νομικό πλαίσιο που ορίζει ο Νόμος 5209/2025 έχει φέρει ριζικές αλλαγές στον τρόπο βεβαίωσης των παραβάσεων, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στην καταστολή αλλά και στην πρόληψη των σοβαρών τραυματισμών που προκαλούνται από τη μη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού.

Η ακτινογραφία των ελέγχων και οι 1.109 παραβάσεις

Σύμφωνα με το επίσημο Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, κατά την 31η εβδομάδα της εκστρατείας πραγματοποιήθηκαν συνολικά 14.495 έλεγχοι σε ολόκληρη την επικράτεια. Από αυτούς, προέκυψαν 1.021 παραβάσεις σε οδηγούς και 88 παραβάσεις σε επιβάτες, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή παρουσία των αρχών στους δρόμους.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στους επαγγελματίες διανομείς, όπου βεβαιώθηκαν 24 παραβάσεις σε εργαζόμενους του κλάδου. Παράλληλα, οι έλεγχοι επεκτάθηκαν και στα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), με 140 οδηγούς να εντοπίζονται χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό, γεγονός που καταδεικνύει την ανάγκη για ενημέρωση και σε αυτή την κατηγορία χρηστών.

Πρωταθλήτρια στις παραβάσεις η Αττική

Η γεωγραφική κατανομή των προστίμων αναδεικνύει την Αττική ως την περιοχή με τη μεγαλύτερη παραβατικότητα, καθώς εκεί βεβαιώθηκαν 624 παραβάσεις. Ακολουθεί η Κρήτη με 91 και η Δυτική Ελλάδα με 75, ενώ αξιοσημείωτη είναι η σταθερή παρουσία ελέγχων και σε τουριστικές περιοχές όπως το Νότιο Αιγαίο και τα Ιόνια Νησιά.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της Τροχαίας, η επιμονή των οδηγών στην αποφυγή του κράνους, παρά τις αυστηρές κυρώσεις, οφείλεται συχνά σε μια λανθασμένη αίσθηση ασφάλειας σε σύντομες διαδρομές. Επισημαίνεται από παράγοντες της αγοράς ότι η καθολική εφαρμογή του μέτρου είναι ο μόνος τρόπος για τη μείωση του δείκτη θνησιμότητας σε τροχαία ατυχήματα με δίκυκλα.

Οι ποινές του Νέου Κ.Ο.Κ. και το πρόστιμο των 350 ευρώ

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών. Για τον οδηγό και τον επιβάτη δικύκλου, το διοικητικό πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ. Επιπλέον, για τον οδηγό προβλέπεται η αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για χρονικό διάστημα 30 ημερών, ποινή που εφαρμόζεται άμεσα κατά τη βεβαίωση της παράβασης.

Στις περιπτώσεις των Ε.Π.Η.Ο., το πρόστιμο είναι σαφώς χαμηλότερο, στα 30 ευρώ, ωστόσο οι αρχές προειδοποιούν ότι σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά. Η Πολιτεία μέσω του Ν. 5209/2025 στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα ότι το κράνος αποτελεί στοιχειώδες μέτρο προστασίας και όχι μια τυπική υποχρέωση.

Οι αντιδράσεις και τα επόμενα βήματα

Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι η εκστρατεία θα συνεχιστεί με αμείωτη ένταση, καθώς ο στόχος είναι η αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας. Η μηδενική ανοχή θα παραμείνει το κεντρικό δόγμα των ελέγχων, με την παρουσία των κλιμακίων της Ο.Ε.Π.Τ.Α. να ενισχύεται σε σημεία υψηλού κινδύνου και σε ώρες αιχμής.

Εν αναμονή των νέων στοιχείων για την 32η εβδομάδα, οι οδηγοί καλούνται να συμμορφωθούν άμεσα, αντιλαμβανόμενοι ότι η χρήση πιστοποιημένου κράνους είναι μια πράξη ευθύνης απέναντι στον εαυτό τους και τους συμπολίτες τους. Η οδική ασφάλεια παραμένει προτεραιότητα, με τις αρχές να δεσμεύονται για καθημερινή παρουσία στους δρόμους.