Νέος Κ.Ο.Κ.: 748 παραβάσεις για μη χρήση κράνους την 23η εβδομάδα της εκστρατείας

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε ότι βεβαίωσε 748 παραβάσεις για μη χρήση κράνους κατά την 23η εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή», το διάστημα 1 έως 7 Δεκεμβρίου 2025. Οι έλεγχοι, που πραγματοποιήθηκαν σε όλη τη χώρα, αφορούσαν οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, καθώς και χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), με στόχο την καθολική συμμόρφωση στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια των εντατικών ελέγχων που διεξάγει η Ελληνική Αστυνομία στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», η οποία ξεκίνησε με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025). Ο στόχος παραμένει η καθολική συμμόρφωση των χρηστών δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. στα μέτρα ασφαλείας, αναδεικνύοντας την προστασία της ανθρώπινης ζωής ως ύψιστη προτεραιότητα.

Εντατικοί έλεγχοι και τα αποτελέσματα της 23ης εβδομάδας

Το διάστημα 1 έως 7 Δεκεμβρίου 2025, που αποτελεί την 23η εβδομάδα της εκστρατείας, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 12.936 έλεγχοι από αστυνομικούς των Υπηρεσιών Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε όλη τη χώρα. Στο πλαίσιο αυτών των ελέγχων, βεβαιώθηκαν 748 παραβάσεις για μη χρήση κράνους, όπως αναφέρει το Δελτίο Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας. Από αυτές, οι 663 αφορούσαν οδηγούς (με 31 να είναι εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής) και 85 επιβάτες. Ενδεικτικά, 555 παραβάσεις καταγράφηκαν σε οδηγούς δίκυκλων (εκ των οποίων 28 διανομείς), 81 σε επιβάτες δίκυκλων και 108 σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.). Οι εντατικοί έλεγχοι συνεχίζονται αδιάκοπα, όπως φάνηκε και την 22η εβδομάδα, όπου βεβαιώθηκαν πάνω από 1.000 παραβάσεις, ενώ και την 21η εβδομάδα οι παραβάσεις ξεπέρασαν τις 1.200.

Γεωγραφική κατανομή των παραβάσεων και αυστηροποίηση ποινών

Η Αττική εξακολουθεί να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με 390 παραβάσεις, ακολουθούμενη από την Κρήτη με 87 και τα Ιόνια Νησιά με 42. Αξίζει να σημειωθεί ότι για τα Ιόνια Νησιά οι 42 παραβάσεις είναι ένας αριθμός που δείχνει τη συνεχή επιτήρηση στην περιοχή. Άλλες περιοχές με σημαντικό αριθμό παραβάσεων περιλαμβάνουν τη Θεσσαλία (33), τη Δυτική Ελλάδα (33), την Πελοπόννησο (29) και τη Θεσσαλονίκη (28). Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), ο οποίος τέθηκε σε ισχύ πρόσφατα, προβλέπει αυστηρότερες ποινές για τη μη χρήση κράνους.

Αυτό που ανησυχεί τους αναλυτές της οδικής ασφάλειας είναι η εμμονή ορισμένων οδηγών στη μη χρήση κράνους, παρά την αυστηροποίηση των προστίμων και τις συνεχείς ενημερωτικές καμπάνιες. Η αγορά των Ε.Π.Η.Ο. διευρύνεται διαρκώς, καθιστώντας την ανάγκη για συμμόρφωση ακόμα πιο επιτακτική, καθώς η έλλειψη προστασίας σε αυτά τα οχήματα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς.

Συγκεκριμένα, για τον οδηγό δικύκλου που δεν φοράει κράνος, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ και επιβάλλεται αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες. Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη. Για τον επιβάτη δικύκλου, το πρόστιμο είναι επίσης 350 ευρώ, ενώ για τους οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. το πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ. Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυτές αυξάνονται σημαντικά, υπογραμμίζοντας τη βούληση της Πολιτείας για μηδενική ανοχή.

Το μήνυμα της Ελληνικής Αστυνομίας: Ευθύνη που σώζει ζωές

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει ότι ο πρωταρχικός στόχος της εκστρατείας δεν είναι η επιβολή κυρώσεων, αλλά η αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας. Η ενημέρωση και η ευαισθητοποίηση αποσκοπούν στην κατανόηση ότι η χρήση πιστοποιημένου κράνους αποτελεί ένα στοιχειώδες μέτρο προστασίας της ζωής και όχι ένα απλό αξεσουάρ. Η ισχυρή παρουσία των αστυνομικών στους δρόμους θα συνεχιστεί καθημερινά, με συνέπεια, για να διασφαλιστεί η καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και η εδραίωση μιας πιο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς. Το μήνυμα είναι σαφές: το κράνος είναι ευθύνη που σώζει ζωές.

Η επόμενη μέρα και η σημασία της πρόληψης

Με την 23η εβδομάδα της εκστρατείας να ολοκληρώνεται, η Ελληνική Αστυνομία δεσμεύεται να συνεχίσει τους ελέγχους και τις ενημερωτικές δράσεις, εστιάζοντας στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Η συνεχής προσπάθεια για αλλαγή νοοτροπίας και η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας παραμένουν στην κορυφή των προτεραιοτήτων, με την ελπίδα για μείωση των παραβάσεων και, κυρίως, των σοβαρών τραυματισμών και απωλειών ζωών στο μέλλον.