Κίνα: Σοβαρή παραβίαση του διεθνούς δικαίου η κατάσχεση του τάνκερ από τις ΗΠΑ

Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας χαρακτήρισε τη Δευτέρα ως «σοβαρή παραβίαση του διεθνούς δικαίου» την κατάσχεση ενός πετρελαιοφόρου που κατευθυνόταν προς την Κίνα από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όπως μεταδίδει το Reuters, η ενέργεια αυτή αποτελεί μέρος του ναυτικού αποκλεισμού που επέβαλε ο πρόεδρος των ΗΠΑ στα ανοικτά της Βενεζουέλας, πυροδοτώντας σφοδρές αντιδράσεις από το Πεκίνο και το Καράκας.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της αυξανόμενης πίεσης που ασκεί η Ουάσιγκτον στο Καράκας, χρησιμοποιώντας το πετρέλαιο ως μοχλό πολιτικής αλλαγής. Το Πεκίνο, ως ο μεγαλύτερος αγοραστής αργού από τη Βενεζουέλα, βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο μιας γεωπολιτικής σύγκρουσης που δοκιμάζει τα όρια της ναυσιπλοΐας σε διεθνή ύδατα, ειδικά μετά την απόφαση που έλαβε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να διατάξει τον αποκλεισμό των κυρωμένων πλοίων. Η κίνηση αυτή θεωρείται από πολλούς ως μια προσπάθεια στραγγαλισμού της οικονομίας της Βενεζουέλας, πλήττοντας ταυτόχρονα τα ενεργειακά συμφέροντα της Κίνας.

Η αναχαίτιση του τάνκερ Centuries και οι κατηγορίες για πειρατεία

Η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ προχώρησε στην αναχαίτιση του πετρελαιοφόρου Centuries στα διεθνή ύδατα, το οποίο μετέφερε περίπου 1,8 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου τύπου Merey. Η κίνηση αυτή ακολουθεί την πρόσφατη κατάσχεση και δεύτερου πετρελαιοφόρου στην περιοχή, επιβεβαιώνοντας την κλιμάκωση της αμερικανικής στρατιωτικής παρουσίας. Η κυβέρνηση της Βενεζουέλας δεν άργησε να αντιδράσει, κάνοντας λόγο για μια σοβαρή πράξη διεθνούς πειρατείας, κατηγορώντας την Ουάσιγκτον για κατάχρηση εξουσίας και παραβίαση της κυριαρχίας των εμπορικών πλοίων.

Το «σκιώδες» φορτίο και η εμπλοκή των Κινέζων διυλιστών

Σύμφωνα με έγγραφα που είδαν το φως της δημοσιότητας, το τάνκερ είχε φορτώσει στη Βενεζουέλα χρησιμοποιώντας το ψευδώνυμο «Crag», μια τακτική που συνηθίζεται στον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» για την αποφυγή των κυρώσεων. Το φορτίο φέρεται να αγοράστηκε από την εταιρεία Satau Tijana Oil Trading, η οποία λειτουργεί ως ενδιάμεσος για τις πωλήσεις της κρατικής PDVSA προς ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια. Ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου υποστήριξε ότι το πλοίο έφερε ψευδή σημαία και μετέφερε πετρέλαιο που τελεί υπό καθεστώς κυρώσεων, δικαιολογώντας έτσι την παρέμβαση των αμερικανικών αρχών.

Αναλυτές της ενεργειακής αγοράς επισημαίνουν ότι τέτοιες κινήσεις ενδέχεται να προκαλέσουν αστάθεια στις τιμές του αργού, καθώς οι ανεξάρτητοι Κινέζοι διυλιστές αποτελούν βασικό πυλώνα της ζήτησης. Νομικοί κύκλοι υπογραμμίζουν ότι η νομιμότητα τέτοιων κατασχέσεων σε διεθνή ύδατα παραμένει ένα ακανθώδες ζήτημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε προσφυγές σε διεθνή δικαστήρια, καθώς αμφισβητείται η δικαιοδοσία των ΗΠΑ να αστυνομεύουν το παγκόσμιο εμπόριο.

Οι επιπτώσεις στις σινοαμερικανικές σχέσεις

Ο εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών, Λιν Τζιαν, τόνισε ότι η Βενεζουέλα έχει το δικαίωμα να αναπτύσσει σχέσεις με άλλες χώρες και ότι η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά σε όλες τις «μονομερείς και παράνομες» κυρώσεις. Η Κίνα παραμένει ο μεγαλύτερος αγοραστής αργού από τη Βενεζουέλα, με τις εισαγωγές αυτές να αντιστοιχούν στο 4% των συνολικών της αναγκών. Η κατάσχεση αυτή δεν πλήττει μόνο την τροφοδοσία, αλλά στέλνει και ένα μήνυμα στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα για τους κινδύνους που ελλοχεύουν στις συναλλαγές με χώρες που βρίσκονται στη «μαύρη λίστα» των ΗΠΑ.

Η επόμενη μέρα στις θαλάσσιες μεταφορές

Η κατάσταση στην περιοχή παραμένει εκρηκτική, με τις ΗΠΑ να δείχνουν αποφασισμένες να συνεχίσουν τις κατασχέσεις στο πλαίσιο του ναυτικού αποκλεισμού. Η διεθνής κοινότητα παρακολουθεί με ανησυχία, καθώς η μετατροπή των διεθνών υδάτων σε πεδίο γεωπολιτικής αντιπαράθεσης θα μπορούσε να έχει απρόβλεπτες συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο. Το Πεκίνο αναμένεται να κλιμακώσει τη διπλωματική του πίεση, ενώ δεν αποκλείεται η λήψη αντιμέτρων για την προστασία των εμπορικών του συμφερόντων και των πλοίων που μεταφέρουν τα στρατηγικά του αποθέματα.