Το κράτος σχεδιάζει να ενισχύσει την επιτήρηση της οδικής κυκλοφορίας με ένα νέο δίκτυο καμερών που θα συνδέεται με ηλεκτρονικά μέσα ειδοποίησης προς τους παραβάτες. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η διεύρυνση της κάλυψης σε αστικές και υπεραστικές ζώνες, ενώ η εγκατάσταση θα γίνει σταδιακά σε όλη τη χώρα.
Ποιο είναι το εύρος της εγκατάστασης
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, προβλέπεται η τοποθέτηση περισσότερων από 300 κάμερων στο λεκανοπέδιο της Αττικής. Η ίδια ανακοίνωση αναφέρεται επίσης σε συνολικά περίπου 3.000 σημεία καταγραφής σε επίπεδο χώρας.
Η ενίσχυση της κάλυψης θα γίνει σε φάσεις, ώστε να επιτραπεί η σύνδεση με υπάρχοντα δίκτυα και η δοκιμαστική λειτουργία των συστημάτων πριν από την πλήρη ενεργοποίηση. λεκανοπέδιο της Αττικής αποτελεί προτεραιότητα λόγω του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου.
Πώς θα φτάσουν οι ειδοποιήσεις στο κινητό
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, οι παραβάτες θα λαμβάνουν ηλεκτρονικές ειδοποιήσεις στο κινητό τους όταν καταγράφεται παράβαση. Το μέτρο προβλέπει τη χρήση αυτόματων συστημάτων ειδοποίησης που θα συνδέονται με τα στοιχεία του οχήματος.
Το ακριβές πρωτόκολλο μετάδοσης, τα χρονικά διαστήματα και η μορφή της ειδοποίησης δεν έχουν δημοσιοποιηθεί λεπτομερώς. Παρ’ όλα αυτά, το πλαίσιο αναφέρεται σε ψηφιακές ειδοποιήσεις προς οδηγούς προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία ειδοποίησης.
Το στοιχείο της άμεσης επικοινωνίας με τον παραβάτη αλλάζει την πρακτική της παραδοσιακής κοινοποίησης κλήσεων, καθώς η ενημέρωση μπορεί να γίνει σε πραγματικό χρόνο και χωρίς φυσική παρουσία ταχυδρόμου.
Τεχνικές και επιπτώσεις στην επιτήρηση
Προτεινόμενο Μια ρωσική δοκιμή του πυρηνικού τορπιλλιού Poseidon κρίνεται επιτυχής
Η δημιουργία ενός εθνικού δικτύου καμερών σημαίνει ότι τα δεδομένα θα ρέουν σε κεντρικές πλατφόρμες επεξεργασίας. Αυτό απαιτεί τεχνική ενοποίηση συστημάτων και κατάλληλη διαχείριση των ροών εικόνας και δεδομένων.
Η εγκατάσταση περισσοτέρων από 3.000 σημείων καταγραφής αναμένεται να διευρύνει την κάλυψη της κάμερες κυκλοφορίας σε εθνικό επίπεδο. Αυτό θα επηρεάσει τόσο αστικές όσο και υπεραστικές διαδρομές, με στόχο τη βελτίωση της οδική ασφάλεια και την αυξημένη επιτήρηση σημείων υψηλού κινδύνου.
Παράλληλα, η λειτουργία ενός τέτοιου δικτύου εγείρει ζητήματα που αφορούν την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και τη προστασία ιδιωτικότητας, τα οποία θα πρέπει να αντιμετωπιστούν στο στάδιο της υλοποίησης.
Χρονοδιάγραμμα και επόμενα στάδια
Η τοποθέτηση των πρώτων σημείων θα γίνει σταδιακά μέσα σε μήνες, με σκοπό τη σταδιακή διείσδυση του συστήματος σε περιοχές με υψηλή κυκλοφορία. Η ακριβής αλληλουχία των παρεμβάσεων θα καθοριστεί από το Υπουργείο.
Καθώς το πρόγραμμα αναπτύσσεται, θα χρειαστεί συντονισμός μεταξύ τεχνικών ομάδων, τοπικής διοίκησης και νομικών συμβούλων για τη συμμόρφωση με την ισχύουσα νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας. Η αποτελεσματικότητα του συστήματος θα αξιολογηθεί με βάση τη λειτουργία των συστημάτων ειδοποιήσεων και τη μείωση επανειλημμένων παραβάσεων.
Η νέα πρωτοβουλία φέρνει την τεχνολογία πιο κοντά στη διαχείριση της καθημερινής κυκλοφορίας. Όσο προχωρούν οι εγκαταστάσεις, θα διαμορφωθούν οι λεπτομέρειες για τη λειτουργία των ειδοποιήσεων και την ενσωμάτωση των δεδομένων στο εθνικό οδικό πλαίσιο.
