Skip to content

Μια καταγγελία για τα ταξί Κηφισού που δεν δέχονται POS

Μια καταγγελία για τα ταξί Κηφισού που δεν δέχονται POS
Κώστας Σταθόπουλος

Μια νέα καταγγελία παρουσιάστηκε σε τηλεοπτικό ρεπορτάζ της εκπομπής Live You, όπου επιβάτες αναφέρουν ότι κάποια ταξί στον Κηφισό είτε δεν διαθέτουν POS είτε τα μηχανήματα δεν λειτουργούν. Το θέμα προκάλεσε άμεση αντίδραση από την ομοσπονδία οδηγών, με τον Πέτρο Διπλάρη να δίνει την επίσημη απάντηση εκ μέρους της Σ.

Ο.Τ.Α. Τα στοιχεία που παρατέθηκαν στο ρεπορτάζ αφορούν συγκεκριμένες καταγγελίες χρηστών και την αντίδραση της ένωσης.

Τι καταγγέλλουν οι επιβάτες

Σύμφωνα με την αναφορά στο ρεπορτάζ, πολίτες που χρησιμοποιούν τα ταξί στον άξονα του Κηφισού αντιμετώπισαν περιπτώσεις όπου η συναλλαγή μέσω POS ήταν ανέφικτη. Έγιναν αναφορές για οδηγούς που ισχυρίστηκαν ότι τα τερματικά δεν λειτουργούν ή ότι δεν έχουν καθόλου μηχάνημα αποδοχής καρτών.

Οι επιβατικές καταγγελίες επικεντρώνονται στην αδυναμία πληρωμής με κάρτα σε ώρες αιχμής, γεγονός που επηρεάζει κυρίως όσους ταξιδεύουν χωρίς μετρητά.

Τα συμβάντα που παρουσιάστηκαν στο ρεπορτάζ αναδεικνύουν πρακτικά προβλήματα στην καθημερινή χρήση των δημόσιων μεταφορών. Ορισμένοι επιβάτες περιέγραψαν στιγμές όπου η αναμονή για να βρεθούν μετρητά δημιούργησε δυσκολίες. Σε άλλα περιστατικά η αιτία φαινόταν να είναι τεχνική, με τα τερματικά να εμφανίζουν βλάβες ή να μην έχουν συνδεσιμότητα στο δίκτυο.

Η απάντηση από Σ.Ο.Τ.Α. και Πέτρο Διπλάρη

Ο Αντιπρόεδρος Σ.Ο.Τ.Α., Πέτρος Διπλάρης, εμφανίστηκε στο ρεπορτάζ και έδωσε εξηγήσεις σχετικά με τα περιστατικά. Η τοποθέτησή του ανέφερε ότι η ομοσπονδία παρακολουθεί τα ζητήματα λειτουργίας και ότι υπάρχουν οδηγοί με βλάβες στα POS αλλά και περιπτώσεις όπου τα μηχανήματα δεν έχουν εγκατασταθεί.

Η δήλωση αυτή καταδεικνύει ότι το πρόβλημα δεν είναι μονοσήμαντο αλλά έχει πολλαπλές αιτίες.

Η Σ.Ο.Τ.Α. υπογράμμισε την ανάγκη για συστηματικούς ελέγχους και για καλύτερη τεχνική υποστήριξη των τερματικών. Την ίδια στιγμή αναφέρθηκε ότι σε αρκετά ταξί τα POS λειτουργούν κανονικά, ενώ τα περιστατικά που περιγράφονται σχετίζονται κυρίως με συγκεκριμένες γραμμές ή περιοχές.

Η πρώτη αντίδραση της ομοσπονδίας ήταν ενημερωτική και επικεντρώθηκε στην επίλυση των τεχνικών και διοικητικών προβλημάτων.

Νομικό και λειτουργικό πλαίσιο των POS στα ταξί

Η χρήση POS σε ταξί ρυθμίζεται από κανονισμούς που αφορούν τις συναλλαγές και τη φορολόγηση. Το θέμα της εγκατάστασης και της συντήρησης των τερματικών εμπλέκει τόσο τους οδηγούς όσο και εταιρείες παροχής εξοπλισμού. Σε αυτή τη συζήτηση, όσοι ασχολούνται με τις πληρωμές συχνά αναφέρονται στο νόμος για POS και στα σχετικά μέτρα συμμόρφωσης.

Προτεινόμενο Ο απολογισμός βίας στη Μεσόγειο και η σχέση ΕΕ με τη Λιβύη Ο απολογισμός βίας στη Μεσόγειο και η σχέση ΕΕ με τη Λιβύη

Επιπλέον, η αξιοπιστία του δικτύου και η τεχνική υποστήριξη παίζουν καθοριστικό ρόλο. Σε περιοχές με μεγάλη κινητικότητα, όπως ο Κηφισός, η ανάγκη για σταθερή συνδεσιμότητα είναι πιο επιτακτική. Οι πάροχοι συσκευών και οι εταιρείες καρτών έχουν ευθύνη να διασφαλίζουν συνεχή λειτουργία, ενώ οι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα σε περίπτωση βλάβης.

Τι σημαίνουν όλα αυτά για τον επιβάτη

Για τον χρήστη της υπηρεσίας, η έλλειψη λειτουργικού POS συνεπάγεται πιθανή ανάγκη πληρωμής με μετρητά ή δυσκολίες στην ολοκλήρωση του ταξιδιού. Αυτό επηρεάζει την εμπιστοσύνη και τη χρηστικότητα των ταξί ως μέσου μεταφοράς. Επιβάτες με μόνο κάρτα στο πορτοφόλι τους μπορούν να βρεθούν σε δυσχερή θέση εάν αντιμετωπίσουν τέτοια περιστατικά.

Παράλληλα, υπάρχει ανάγκη για σαφέστερη ενημέρωση των πολιτών σχετικά με τα δικαιώματά τους σε τέτοιες περιπτώσεις. Η καταγραφή περιστατικών, όπως παρουσιάστηκαν από την εκπομπή, μπορεί να βοηθήσει στην οργάνωση έλεγχοι ταξί και στην υλοποίηση λύσεων από τις αρμόδιες αρχές.

Η συντονισμένη δράση μεταξύ ομοσπονδιών, παρόχων και ελεγκτικών φορέων μπορεί να περιορίσει τις επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες.

Προτάσεις και επόμενα στάδια

Στο ρεπορτάζ επισημάνθηκε ότι απαιτείται συνδυαστική παρέμβαση: τεχνική συντήρηση, εκπαιδεύσεις οδηγών και αυστηρότερος έλεγχος συμμόρφωσης. Η Σ.Ο.Τ.Α. πρότεινε ως πρώτο βήμα την αύξηση της τεχνικής υποστήριξης και τη δημιουργία μηχανισμού καταγραφής βλαβών.

Αυτή η προσέγγιση στοχεύει σε μακροχρόνια βελτίωση της υπηρεσίας.

Τέλος, οι πολίτες καλούνται να καταγράφουν περιστατικά με σαφή στοιχεία, καθώς αυτά μπορούν να τροφοδοτήσουν επίσημους ελέγχους. Η συζήτηση που άνοιξε από την εκπομπή Live You και η απάντηση του Πέτρου Διπλάρη θέτουν το ζήτημα στην ημερήσια διάταξη της τοπικής κινητικότητας, με προοπτική τη βελτίωση της καθημερινότητας για οδηγούς και επιβάτες.

Σε αυτό το πλαίσιο, άρθρα σχετικά με ταξί Κηφισού και δικαιώματα επιβατών μπορούν να ενημερώσουν περαιτέρω το κοινό.

Προτεινόμενα

  1. 1
    Ο Πρόεδρος του Εκβιασμού Ντόναλντ Τραμπ
  2. 2
    Η διπλωματία και τα απρόοπτα της συνάντησης για τη Γάζα στο Σαρμ ελ-Σέιχ
  3. 3
    Διαδρομές φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ευρώπη

Ροή Ειδήσεων

Προτεινόμενα