Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis ανακοίνωσε ότι θα καταγράψει έκτακτες χρεώσεις στο δεύτερο εξάμηνο, προκαλώντας έντονη ανησυχία στην αγορά και πτώση της μετοχής της. τα έσοδα τριμήνου αυξήθηκαν κατά 13% αλλά οι επενδυτές εστιάζουν στις μελλοντικές επιβαρύνσεις και στους κινδύνους στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Οικονομικά μεγέθη και αντίδραση των επενδυτών
Στο τρίτο τρίμηνο η Stellantis ανακοίνωσε καθαρά έσοδα ύψους 37,2 δισ. ευρώ, σημειώνοντας την πρώτη αύξηση του τζίρου μετά από επτά διαδοχικά τρίμηνα μείωσης. ανάκαμψη του τζίρου αποδίδεται κυρίως στις επιδόσεις σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη.
Παρά την αύξηση των εσόδων, οι αγορές αντέδρασαν αρνητικά όταν η εταιρεία προειδοποίησε για μελλοντικές χρεώσεις, με τη μετοχή να υποχωρεί έως και 6,5% και να είναι από τους μεγαλύτερους χαμένους στον πανευρωπαϊκό δείκτη STOXX 600. επενδυτική ανησυχία ενίσχυσαν αναλυτές που χαρακτήρισαν την καθοδήγηση ασαφή.
Χρεώσεις, επισκευές και επαναπροσανατολισμός προϊόντων
Η διοίκηση γνωστοποίησε ότι οι επιβαρύνσεις θα συνδεθούν με την αναπροσαρμογή του σχεδιασμού προϊόντων και τη στρατηγική, μεταξύ άλλων με επιστροφή σε υβριδικά μοντέλα μετά από προηγούμενη επιμονή στην ηλεκτροκίνηση. επανεξέταση προϊόντων και επεκτάσεις εγγυήσεων για κάποια προβληματικά στοιχεία, όπως κινητήρες, συμπεριλαμβάνονται στις αλλαγές.
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος Antonio Filosa τόνισε ότι η εταιρεία προχωρά σε «δεσμευτικές ενέργειες» ώστε να στηρίξει τη μακροπρόθεσμη κερδοφορία, μεταξύ των οποίων και η επένδυση 13 δισ. δολαρίων στις ΗΠΑ. επένδυση στις ΗΠΑ έχει στόχο να στηρίξει την τοπική παραγωγή και να μετριάσει τις επιπτώσεις των δασμών.
Επιπτώσεις στην καθαρή ρευστότητα και στην καθοδήγηση
Αναλυτές από οίκους όπως η Jefferies επισήμαναν ότι οι προαναγγελθείσες χρεώσεις δημιουργούν αβεβαιότητα για την εξέλιξη των ελεύθερων ταμειακών ροών, ενώ η Citi σημείωσε ότι το μέγεθος και η επιρροή τους παραμένουν μη σαφή. αβεβαιότητα στα ταμεία αποτελεί βασικό σημείο ανησυχίας για τους επενδυτές.
Προτεινόμενο Η Volkswagen ανακοινώνει ζημία 1,3 δισ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο
Η εταιρεία ωστόσο δήλωσε στο Reuters ότι οι επιπλέον χρεώσεις είχαν ήδη ληφθεί υπόψη στην καθοδήγηση για το δεύτερο εξάμηνο, με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ή ελλείψεις στην υπάρχουσα εφοδιαστική αλυσίδα. συμπερίληψη στην καθοδήγηση υπογραμμίζει την προσπάθεια διαχείρισης των προσδοκιών.
Προκλήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα και εμπόριο
Η βιομηχανία του αυτοκινήτου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα στην προμήθεια ημιαγωγών, με την κατάσταση να επιβαρύνεται από εντάσεις στο εμπόριο μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας και πρωτοβουλίες εταιρειών όπως η Nexperia. έλλειψη μικροεπεξεργαστών στερεί ρυθμούς επανόρθωσης για τον κλάδο.
Παράλληλα, πολιτικές κινήσεις σε επίπεδο ΗΠΑ-Κίνας, όπως οι δηλώσεις του πρώην προέδρου Trump για συμφωνίες με τον Xi Jinping σχετικά με δασμούς, επηρεάζουν το διεθνές εμπορικό περιβάλλον. Η Stellantis έχει εκτιμήσει επίσης ότι οι τρέχουσες αμερικανικές εμπορικές πολιτικές θα μπορούσαν να έχουν οικονομολογική επίπτωση περίπου 1 δισ. ευρώ το 2025. εμπορικές επιπτώσεις προσθέτουν νέο επίπεδο αβεβαιότητας.
Επιδίωξη αναστροφής στην αγορά των ΗΠΑ
Το σχέδιο του Filosa περιλαμβάνει ανασύνταξη στην αμερικανική αγορά όπου η εταιρεία είδε πτώση πωλήσεων και υπερβολικά αποθέματα, παράγοντες που οδήγησαν στην αποχώρηση του προηγούμενου CEO. επανεστίαση στην Αμερική στοχεύει στην ταχύτερη εξυγίανση των ισοζυγίων.
Μέρος της στρατηγικής είναι η επαναφορά δημοφιλών μοντέλων, όπως το Jeep Cherokee, και η πιο επιφυλακτική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση υπέρ υβριδικών και βενζινοκίνητων επιλογών για να προσαρμοστεί η προσφορά στις τρέχουσες προτιμήσεις της αγοράς. επιλογή μοντέλων υποδηλώνει προσαρμογή στην πραγματική ζήτηση.
Η επόμενη περίοδος θα κρίνει αν οι ανακοινωμένες χρεώσεις και οι αλλαγές στρατηγικής θα επιτρέψουν στη Stellantis να επιστρέψει σε σταθερή κερδοφορία χωρίς ανεπιθύμητες επιπτώσεις στην ρευστότητα και στην αξιοπιστία των προϊόντων. παρακολούθηση της πορείας από επενδυτές και αναλυτές θα συνεχιστεί στενά.
