Η Ναυτική Δύναμη του Πακιστάν αναμένει να θέσει σε ενεργό υπηρεσία το πρώτο της υποβρύχιο σχεδιασμένο στην Κίνα εντός του 2026, σύμφωνα με δηλώσεις του ανώτατου αξιωματικού στον κινεζικό τύπο. Η συμφωνία προβλέπει την παράδοση συνολικά οκτώ υποβρυχίων Hangor έως το 2028 και εκτιμάται ότι έχει οικονομικό μέγεθος περίπου 5 δισ. δολαρίων.
Σχέδιο παραδόσεων και τεχνική συνεργασία
Σύμφωνα με ανακοινώσεις από πλευράς Πακιστανικού Ναυτικού, οι πρώτες τέσσερις μονάδες θα κατασκευαστούν στην Κίνα, ενώ οι υπόλοιπες θα συναρμολογηθούν στο Πακιστάν για να ενισχύσουν την εγχώρια βιομηχανική βάση. Η επιλογή αυτή προβλέπεται να προσφέρει μεταφορά τεχνογνωσίας και σταδιακή αύξηση των τοπικών ικανοτήτων συντήρησης.
Ελάχιστες μονάδες του προγράμματος έχουν ήδη φτάσει σε στάδιο προώθησης, με τρεις από αυτές να έχουν καθελκυστεί από ναυπηγείο στην κεντρική επαρχία Hubei της Κίνας στη λεκάνη του Yangtze. Η κίνηση αυτή συμβαδίζει με το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων προς το 2028, όπως έχει περιγραφεί από τις εμπλεκόμενες πλευρές.
Η συμφωνία περιλαμβάνει τεχνικά στοιχεία που, κατά τις δηλώσεις, στοχεύουν στην ενίσχυση της επιχειρησιακής αυτονομίας του Ναυτικού, με τοπική συναρμολόγηση στο Πακιστάν να αναμένεται να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και τεχνικούς κόμβους στην αμυντική βιομηχανία.
Στρατηγικές συνέπειες στη Νότια Ασία
Η απόκτηση σύγχρονων υποβρυχίων αποδίδεται από αξιωματούχους σε ανάγκες περιπολίας στον Βόρειο Αραβικό Κόλπο και στον Ινδικό Ωκεανό, περιοχές όπου αναπτύσσονται εμπορικές αλλά και στρατιωτικές γραμμές. Η κίνηση αυτή αξιολογείται ως ενίσχυση της δυνατότητας προβολής ισχύος, με περιοχή Βόρειου Αραβικού να αναφέρεται συχνά στο πλαίσιο επιχειρησιακών σχεδιασμών.
Το τελευταίο διάστημα σημειώθηκαν επιπρόσθετες εντάσεις στον εναέριο χώρο της περιοχής, καθώς τον Μάιο η Πακιστανική Αεροπορία χρησιμοποίησε κινεζικά μαχητικά J-10 σε περιστατικό κατά το οποίο εμπλέκονταν δυνάμεις της Ινδίας. Τα γεγονότα αυτά έθεσαν νέα ερωτήματα για την επίδοση και αξιοπιστία διαφορετικών τύπων οπλικών συστημάτων στην περιοχή.
Προτεινόμενο Μακροχρόνια αντιπαράθεση Ευρώπης και Ρωσίας
Από την πλευρά της Ινδίας, η Ναυτική Δύναμη διαθέτει ήδη πυρηνοκίνητα υποβρύχια καθώς και σειρά κλάσεων ντιζελοηλεκτρικών μονάδων, γεγονός που διαμορφώνει ένα πολύπλοκο ναυτικό περιβάλλον στη Νότια Ασία και αυξάνει την αξία της ναυτικής ισορροπίας.
Τεχνολογία, επενδύσεις και διμερείς σχέσεις
Ο ναύαρχος Naveed Ashraf, σε συνομιλία με το Global Times, τόνισε την πρόθεση του Ναυτικού να επεκτείνει τη συνεργασία με την Κίνα πέρα από απλό υλικό, περιλαμβάνοντας κοινά προγράμματα έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε σε τομείς όπως μη επανδρωμένα συστήματα και τεχνητή νοημοσύνη.
Τα τελευταία χρόνια το Πακιστάν αναδεικνύεται σε σημαντικό πελάτη κινεζικών εξαγωγών οπλικών συστημάτων, καθώς, σύμφωνα με δεδομένα του Stockholm International Peace Research Institute, πάνω από το 60% των κινεζικών εξαγωγών όπλων την περίοδο 2020–2024 κατευθύνθηκε προς το Ισλαμαμπάντ.
Αυτό το στοιχείο ενισχύει τις μακροπρόθεσμες σχέσεις αμυντικής συνεργασίας.
Παράλληλα, η Κίνα έχει επενδύσει σε υποδομές σύνδεσης με την Αραβική Θάλασσα μέσω του China-Pakistan Economic Corridor, ενός 3.000 χλμ οικονομικού διαδρόμου μεταξύ της Xinjiang και του λιμανιού του Gwadar, γεγονός που εντείνει τον γεωπολιτικό ρόλο της συνεργασίας.
Οι επόμενοι μήνες αναμένεται να επιβεβαιώσουν τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης και τις τεχνικές λεπτομέρειες, ενώ οι δηλώσεις των αρμόδιων αξιωματούχων δείχνουν ότι η συνεργασία στο ναυτικό επίπεδο πρόκειται να διευρυνθεί σε τομείς εκπαίδευσης, διαλειτουργικότητας και βιομηχανικής συνεργασίας.
