- Κινεζικά κρουαζιερόπλοια αλλάζουν δρομολόγια, αποφεύγοντας την Ιαπωνία λόγω διπλωματικής διαμάχης.
- Η Νότια Κορέα αναδεικνύεται σε κύριο εναλλακτικό προορισμό για Κινέζους τουρίστες.
- Οι δηλώσεις της Ιαπωνικής πρωθυπουργού για την Ταϊβάν πυροδότησαν την κρίση.
- Ιαπωνικές τουριστικές επιχειρήσεις υφίστανται σημαντικές απώλειες, ενώ νοτιοκορεατικές ενισχύονται.
- Οι Κινέζοι ταξιδιώτες εκφράζουν ανησυχίες για την ασφάλεια στην Ιαπωνία.
Κινεζικές εταιρείες κρουαζιέρας αλλάζουν τα δρομολόγιά τους, αποφεύγοντας τα ιαπωνικά λιμάνια εν μέσω εντεινόμενης διπλωματικής διαμάχης μεταξύ Πεκίνου και Τόκιο. Αυτή η εξέλιξη, όπως μεταδίδει το Reuters, αναμένεται να εκτοξεύσει τη ζήτηση για τουρισμό στη Νότια Κορέα.
Η κίνηση αυτή έρχεται ως απάντηση σε πρόσφατες δηλώσεις της Ιαπωνικής πρωθυπουργού, Σαναέ Τακάιτσι, σχετικά με την Ταϊβάν.
Αυτή η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια μιας βαθιάς διπλωματικής κρίσης που έχει ξεσπάσει μεταξύ Κίνας και Ιαπωνίας, πυροδοτούμενη από τις πρόσφατες δηλώσεις της Ιαπωνικής πρωθυπουργού, Σαναέ Τακάιτσι, σχετικά με μια πιθανή κινεζική επίθεση στην Ταϊβάν. Η ένταση έχει ήδη οδηγήσει σε οικονομικά αντίποινα από το Πεκίνο, όπως η απαγόρευση εισαγωγών ιαπωνικών θαλασσινών και η αναστολή προβολών ιαπωνικών ταινιών, με τον τουριστικό τομέα να αποτελεί το επόμενο πεδίο αντιπαράθεσης.
Η αλλαγή δρομολογίων και οι λόγοι
Σύμφωνα με πηγές και προγράμματα κρουαζιέρας που εξέτασε το Reuters, κινεζικοί φορείς εκμετάλλευσης κρουαζιέρας προσπαθούν να αποφύγουν τα ιαπωνικά λιμάνια εν μέσω της διπλωματικής διαμάχης. Η ένταση, που προκλήθηκε από τις πρόσφατες δηλώσεις της νέας Ιαπωνικής πρωθυπουργού, Σαναέ Τακάιτσι, σχετικά με το ενδεχόμενο κινεζικής επίθεσης στην Ταϊβάν που θα απειλούσε την επιβίωση της Ιαπωνίας, αναμένεται να ανακατευθύνει τους Κινέζους τουρίστες από την Ιαπωνία προς τη Νότια Κορέα.
Ήδη, το κινεζικό κρουαζιερόπλοιο Adora Magic City, το οποίο ταξιδεύει στο τουριστικό νησί Τζέτζου της Νότιας Κορέας καθώς και στην Ιαπωνία, έχει αλλάξει το πρόγραμμά του για τον Δεκέμβριο.
Η αλλαγή αυτή αφορά την αποφυγή των ιαπωνικών λιμανιών της Φουκουόκα, του Σασεμπο και του Ναγκασάκι, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αντ’ αυτού, το κρουαζιερόπλοιο θα παραμείνει στο Τζέτζου για 31 έως 57 ώρες, πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο του πρόγραμμα των εννέα ωρών, σύμφωνα με ανακοίνωση στην κυβερνητική ιστοσελίδα της επαρχίας Τζέτζου της Νότιας Κορέας.
Αξιωματούχος της επαρχίας Τζέτζου δήλωσε ότι ο φορέας εκμετάλλευσης της κρουαζιέρας ζήτησε αλλαγή στο πρόγραμμα χωρίς να δώσει συγκεκριμένο λόγο, ωστόσο υποπτεύεται ότι οφείλεται στις σχέσεις Κίνας-Ιαπωνίας.
Οικονομικές επιπτώσεις και ανακατεύθυνση τουρισμού
Η Ιαπωνία έχει ήδη αρχίσει να μετρά το κόστος της διπλωματικής διαμάχης. Η ταξιδιωτική εταιρεία East Japan International Travel Service με έδρα το Τόκιο ανέφερε αυτή την εβδομάδα ότι είχε χάσει το 80% των κρατήσεών της για το υπόλοιπο του έτους. Ο Lee Yong-gun, διευθύνων σύμβουλος της νοτιοκορεατικής εταιρείας λιμενικών πρακτόρων Eastern Shipping, δήλωσε στο Reuters ότι και άλλες κινεζικές εταιρείες κρουαζιέρας βρίσκονται σε συζητήσεις για αλλαγή δρομολογίων.
Εάν η σχέση Κίνας-Ιαπωνίας επιδεινωθεί περαιτέρω, με την Κίνα να αποκλείει ιαπωνικά προϊόντα, πολιτισμό και τουρισμό, η Κορέα αναμένεται να επωφεληθεί σημαντικά.
Ο φορέας εκμετάλλευσης του κρουαζιερόπλοιου “Dream”, το οποίο αναχωρεί από την κινεζική πόλη Τιαντζίν, επιθυμούσε να αποφύγει την Ιαπωνία και να αναδρομολογηθεί σε νοτιοκορεατικό λιμάνι στην Ιντσόν ή στο Μπουσάν τις επόμενες εβδομάδες, αλλά δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για αλλαγή δρομολογίων.
Η Tianjin Orient International Cruise Line, η οποία λειτουργεί το σκάφος, δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο. Αυτές οι λεπτομέρειες για κρουαζιερόπλοια που παρακάμπτουν την Ιαπωνία και παραμένουν περισσότερο στην Κορέα δεν είχαν αναφερθεί προηγουμένως.
Προτεινόμενο Η Ιαπωνία μετρά το κόστος του κινεζικού ταξιδιωτικού μποϊκοτάζ: Χάνεται το 80% των κρατήσεων
Νομικοί και οικονομικοί κύκλοι επισημαίνουν ότι η ταχύτητα με την οποία οι κινεζικές εταιρείες αναπροσαρμόζουν τα σχέδιά τους υποδηγλώνει την σοβαρότητα της διπλωματικής έντασης και την ετοιμότητα του Πεκίνου να χρησιμοποιήσει οικονομικά μέσα ως μοχλό πίεσης.
Αυτή η στρατηγική, αν και δεν είναι νέα στις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών, δείχνει μια κλιμάκωση της αποφασιστικότητας που μπορεί να έχει μακροπρόθεσμες συνέπειες για τον τουριστικό χάρτη της περιοχής.
Η Νότια Κορέα ως νέος πόλος έλξης
Η Νότια Κορέα έχει ήδη αναδειχθεί ως ο κορυφαίος προορισμός για Κινέζους ταξιδιώτες όσον αφορά τον όγκο των διεθνών αεροπορικών εισιτηρίων που κρατήθηκαν το Σαββατοκύριακο 15 και 16 Νοεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία της διαδικτυακής ταξιδιωτικής εταιρείας Qunar.
Πολλές κινεζικές αεροπορικές εταιρείες έχουν προσφέρει επιστροφές χρημάτων σε πτήσεις προς την Ιαπωνία, μια κίνηση που αναμένεται να ενισχύσει τις αεροπορικές μετακινήσεις προς τη Νότια Κορέα. Στελέχη της Jeju Air αναμένουν αύξηση των Κινέζων τουριστών, αν και δεν υπήρξε άμεση επίδραση.
Την Τετάρτη, ο διευθύνων σύμβουλος ενός νοτιοκορεατικού ταξιδιωτικού πρακτορείου για Κινέζους ταξιδιώτες έλαβε μια ερώτηση από πελάτη σχετικά με το αν μια εκδήλωση που είχε αρχικά προγραμματιστεί για την Ιαπωνία στις αρχές του επόμενου έτους θα μπορούσε να μεταφερθεί στη Νότια Κορέα.
«Η Νότια Κορέα θα επωφεληθεί σαφώς από τη διαμάχη», δήλωσε στο Reuters, προσθέτοντας ωστόσο ότι βρίσκονται σε «αναμονή» για την ώρα. Το 2013, η Νότια Κορέα είχε δει αύξηση άνω του 50% στον αριθμό των Κινέζων τουριστών λόγω μιας εδαφικής διαμάχης μεταξύ Πεκίνου και Τόκιο για ορισμένα νησιά.
Οι αντιδράσεις και οι προσδοκίες
Ενώ η συμβουλή του Πεκίνου κατά των ταξιδιών στην Ιαπωνία έχει πλήξει τις μετοχές των ιαπωνικών εταιρειών που σχετίζονται με τον τουρισμό, έχει επίσης προκαλέσει άνοδο στις μετοχές νοτιοκορεατικών ταξιδιωτικών εταιρειών αυτή την εβδομάδα. Η Lotte Tour Development, η οποία λειτουργεί ξενοδοχείο και καζίνο στο νησί Τζέτζου, έχει αυξηθεί πάνω από 20%.
Η ταξιδιωτική εταιρεία Yellow Balloon Tour έχει ανοδική πορεία 24%, και ο χειριστής πολυκαταστημάτων Shinsegae έχει κερδίσει 6%, με την ελπίδα ότι οι Κινέζοι ταξιδιώτες θα ανακατευθυνθούν στη Νότια Κορέα.
Ωστόσο, ορισμένοι στον ταξιδιωτικό κλάδο εκτιμούν ότι μπορεί να χρειαστεί χρόνος μέχρι να υπάρξει αύξηση των Κινέζων τουριστών στη Νότια Κορέα. «Η διπλωματική διαμάχη συνέβη μόλις πριν από λίγες ημέρες, οπότε μπορεί να χρειαστεί χρόνος για να δούμε αύξηση των Κινέζων τουριστών που έρχονται στην Κορέα, αλλά το αναμένουμε», δήλωσε η Kim Seol-yeong, αξιωματούχος της Huaqing Group, ενός ταξιδιωτικού πράκτορα με έδρα το Τζέτζου για Κινέζους τουρίστες κρουαζιέρας.
Η Luna Wang, 34 ετών από το Χανγκτζόου της Κίνας, δήλωσε ότι σκεφτόταν να ταξιδέψει ξανά στην Ιαπωνία φέτος, αλλά τώρα μπορεί να επιλέξει τη Νότια Κορέα. «Τώρα φαίνεται ότι η Ιαπωνία δεν είναι ασφαλής για τους Κινέζους να ταξιδέψουν… υποθέτω ότι η μόνη καλή επιλογή είναι να πάω στην Κορέα», είπε.
Ο ιδρυτής της κινεζικής εταιρείας Moment Travel στην Τσενγκντού σημείωσε μια δραματική αλλαγή στις αντιλήψεις σχετικά με τα ταξίδια στην Ιαπωνία, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Το συναίσθημα τώρα είναι ότι όποιος πάει είναι προδότης».
