Η Mazda ανακοίνωσε συμφωνία με το 50/50 κοινοπρακτικό της σχήμα στην Κίνα για να συγκεντρώσουν και να μοιραστούν πιστώσεις άνθρακα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο την αποφυγή πιθανών προστίμων που προβλέπει το ευρωπαϊκό πλαίσιο. κοινή χρήση πιστώσεων αποτελεί πρακτική που επιτρέπει σε εταιρείες με υψηλότερες εκπομπές να αγοράζουν ή να μοιράζονται μέτρα συμμόρφωσης από ηγέτες του κλάδου.
Τι προβλέπει η συμφωνία και ποιος συμμετέχει
Το σχήμα αφορά τη συνεργασία της Mazda με την κοινοπραξία 50/50 που έχει μαζί με την κινεζική Changan και αφορά τη συγκέντρωση πιστώσεων για το έτος 2025. κοινοπραξία Mazda Changan επιτρέπει στην εταιρεία να τετραγωνίσει τους μέσους δείκτες εκπομπών χωρίς να υποχρεωθεί σε άμεση αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Η συμφωνία είναι ανοικτή και σε άλλους κατασκευαστές έως το τέλος Νοεμβρίου, ενώ ο μηχανισμός λειτουργεί με ανταλλαγή ή αγορά πιστώσεων από εταιρείες που έχουν χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών. πιστωτικές εκπομπές θα αξιοποιηθούν για να προσαρμοστούν οι ισοζύγιοι εκπομπών σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς.
Το ευρύτερο ρυθμιστικό πλαίσιο στην ΕΕ
Η ευρωπαϊκή νομοθεσία προβλέπει κανονισμό για τις εκπομπές των αυτοκινητοβιομηχανιών και επιβάλλει πρόστιμα σε όσους δεν πληρούν τους στόχους. ευρωπαϊκή νομοθεσία πρόσφατα επιτρέπει τον υπολογισμό συμμόρφωσης με βάση τον μέσο όρο για την περίοδο 2025-2027 αντί για μόνο το 2025, μια αλλαγή που δόθηκε μετά από πιέσεις του κλάδου.
Εταιρείες με χαμηλά ποσοστά πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να επωφεληθούν με το θεσμό της «ομαδοποίησης» εκπομπών, αγοράζοντας πιστώσεις από ηγέτες της αγοράς. ηλεκτρικά οχήματα και η ταχύτητα υιοθέτησής τους παραμένουν κεντρικοί παράγοντες για το πώς θα κινηθούν οι τιμές και οι διαθεσιμότητες αυτών των πιστώσεων.
Οικονομικές συνέπειες και κίνδυνος προστίμων
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προειδοποιήσει ότι τα πρόστιμα της ΕΕ θα μπορούσαν να φτάσουν συνολικά τα 15 δισεκατομμύρια ευρώ για τον κλάδο, αν δεν υπάρξει συμμόρφωση. πιθανό κόστος τέτοιων κυρώσεων έχει ωθήσει ορισμένες εταιρείες σε στρατηγικές συνεργασίες για να διασφαλίσουν καλύτερα αποτελέσματα στον δείκτη εκπομπών.
Μέχρι σήμερα έχουν σχηματιστεί αρκετά αντίστοιχα σχήματα μέσα στο έτος, μερικά από τα οποία περιλαμβάνουν μεγάλες μάρκες όπως την Tesla και τη Mercedes‑Benz. ποινές εκπομπών παραμένουν και πάλι η βασική κινητήριος δύναμη για τέτοιες συμφωνίες.
Τι σημαίνει για τον κλάδο και τους καταναλωτές
Η χρήση κοινών πιστώσεων δίνει χρόνο στους κατασκευαστές που κινούνται πιο αργά προς την ηλεκτροκίνηση να αναπροσαρμόσουν τα επιχειρηματικά τους σχέδια χωρίς να δεχθούν άμεσα οικονομικό πλήγμα. βραχυπρόθεσμη ανάσα για αυτές τις εταιρείες μπορεί να μεταφραστεί σε διαφορετικές στρατηγικές επενδύσεων στο μέλλον.
Ταυτόχρονα, η πρακτική εγείρει ερωτήματα για το κατά πόσο η αγορά πιστώσεων αποτελεί μόνιμο εργαλείο ή προσωρινό μέτρο ενόσω επιταχύνεται η εξάπλωση των ηλεκτρικών μοντέλων. κοινοπραξία Mazda Changan και άλλοι παίκτες θα παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις μέχρι το τέλος της περιόδου συμμόρφωσης.
Καθώς οι κατασκευαστές και οι ρυθμιστικές αρχές προσαρμόζονται στις απαιτήσεις με ορίζοντα το 2025 και μετά, η αγορά αυτοκινήτου αναμένεται να δει περαιτέρω κινήσεις συνεργασιών και ανταλλαγής πόρων. μακροπρόθεσμη πορεία θα εξαρτηθεί από το πόσο γρήγορα οι εταιρείες θα καταφέρουν να αυξήσουν τις πωλήσεις μηδενικών εκπομπών και να μειώσουν τα κόστη συμμόρφωσης.
