Το Google Maps παρουσιάζει το Live Lane Guidance, μια λειτουργία που στοχεύει στη δυναμική καθοδήγηση λωρίδων σε αυτοκινητόδρομους, με σκοπό την πιο ακριβή υποστήριξη σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Η νέα δυνατότητα συνδυάζει οπτικά δεδομένα από το όχημα, επεξεργασία με τεχνητή νοημοσύνη και δεδομένα πλοήγησης Google Maps για να προσφέρει επιβεβαιωμένες ενδείξεις σχετικά με τη θέση του οχήματος στην οδό.
Πώς λειτουργεί η δυναμική καθοδήγηση λωρίδων
Η λειτουργία αναλύει εικόνα από την κάμερα του οχήματος σε πραγματικό χρόνο και ταυτόχρονα συγκρίνει τα οπτικά στοιχεία με τα ψηφιακά δεδομένα χάρτη, έτσι ώστε να απεικονίζει με ακρίβεια τις διαθέσιμες λωρίδες. Σε περιπτώσεις όπου η έξοδος είναι σε διαφορετική πλευρά από αυτήν που βρίσκεται το όχημα, το σύστημα παρέχει πιο συγκεκριμένες ενδείξεις από τις παραδοσιακές στατικές απεικονίσεις.
Στο τεχνικό επίπεδο, η λειτουργία βασίζεται σε τρεις πυλώνες: την κάμερα εμπρός του αυτοκινήτου, έναν επεξεργαστή IA επί του οχήματος και τη ροή δεδομένων της πλατφόρμας, με αποτέλεσμα μια υπέρθεση των στοιχείων πραγματικότητας και χάρτη. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει στο σύστημα να γνωρίζει σε ποια πραγματική λωρίδα βρίσκεται το όχημα και ποια είναι η κατάλληλη κίνηση.
Απαιτήσεις υλικού και λογισμικού
Το Live Lane Guidance δεν προορίζεται για απλή εφαρμογή κινητού και δεν περιορίζεται σε προβολή μέσω Android Auto ή Apple CarPlay, καθώς χρειάζεται άμεση πρόσβαση στα δεδομένα και στις αισθητήρες του αυτοκινήτου. Η λειτουργία απαιτεί την ενσωμάτωση στο εγγενές σύστημα του οχήματος, γνωστό ως Google built-in ή Google Automotive Services.
Η ανάγκη για επεξεργασία στην πλατφόρμα του αυτοκινήτου σημαίνει ότι η ανάλυση βίντεο και οι αποφάσεις λαμβάνονται τοπικά, χωρίς εξάρτηση αποκλειστικά από το τηλέφωνο. Για αυτόν τον λόγο, η λειτουργία αξιοποιεί την κάμερα που χρησιμοποιείται συχνά από συστήματα ADAS και επεξεργαστές IA εγκατεστημένους στο όχημα.
Περιορισμοί λειτουργίας και συμβατότητα
Η νέα δυνατότητα λειτουργεί μόνο όταν υπάρχει στενή ενσωμάτωση μεταξύ του λογισμικού πλοήγησης και του υλικού του αυτοκινήτου, γεγονός που περιορίζει προς το παρόν την ευρεία διάθεση σε όλα τα μοντέλα. Συνεπώς, χρήστες που βασίζονται αποκλειστικά σε εφαρμογή κινητού δεν θα έχουν πρόσβαση στην ίδια εμπειρία.
Όταν συντρέχουν οι προϋποθέσεις, το σύστημα χρησιμοποιεί την αναγνώριση σημάτων και διαγραμμίσεων ώστε να παρέχει χρονικά και χωρικά κατάλληλες οδηγίες για την αλλαγή λωρίδας, μειώνοντας τις ξαφνικές και επικίνδυνες κινήσεις. Η λειτουργία στηρίζεται σε σημάδια οδικής σήμανσης και ψηφιακά δεδομένα χάρτη για την απόλυτη αντιστοίχιση της θέσης.
Διαθεσιμότητα σε οχήματα και συνεργασίες
Κατά την ανακοίνωση, έγινε σαφές ότι η ενσωμάτωση της λειτουργίας θα προκύψει σταδιακά σε συνεργαζόμενες μάρκες, καθώς απαιτούνται ενημερώσεις σε επίπεδο λογισμικού και ενίοτε αλλαγές στο υλικό. Ήδη αναφέρονται συνεργασίες με εταιρείες όπως οι Volvo, Renault, Honda και General Motors.
Η εισαγωγή σε κάθε μάρκα εξαρτάται από την ικανότητα του οχήματος να τρέξει το Google built-in και να υποστηρίξει την επεξεργασία βίντεο τοπικά, στοιχεία που θα καθορίσουν τον ρυθμό με τον οποίο η λειτουργία θα γίνει διαθέσιμη στους οδηγούς.
Η τεχνολογία φέρνει έναν τρόπο καθοδήγησης που βλέπει τις λωρίδες όπως τις αντιλαμβάνεται το όχημα, συνδυάζοντας αισθητήρες, επί τόπου επεξεργασία και δίκτυα χαρτών, ενώ η διάθεσή της θα εξαρτηθεί από την πλήρη ενσωμάτωση στα οχήματα.
