Απολογισμός εβδομάδας από τους ελέγχους οδικής συμπεριφοράς στη Θεσσαλία: από 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 1.262 έλεγχοι στο πλαίσιο της επιχείρησης για τη μη χρήση κράνους, με 105 βεβαιωμένες παραβάσεις. Η επιχείρηση υλοποιήθηκε από αστυνομικές υπηρεσίες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας και επικεντρώθηκε σε σημεία με αυξημένη κυκλοφορία δικύκλων.
Ανάλυση των ελέγχων ανά περιοχή
Οι έλεγχοι κατανέμονταν στους τέσσερις νομούς της περιφέρειας, με διακριτά αποτελέσματα σε κάθε τοπική διευθυνση αστυνομίας. Συνολικά καταγράφηκαν 105 παραβάσεις μη φόρεσης κράνους, οι οποίες αφορούν τόσο οδηγούς όσο και επιβάτες δικύκλων.
Στην παρακάτω καταγραφή φαίνονται οι επιμέρους αριθμοί που βεβαιώθηκαν κατά την εβδομάδα: οι τοπικές υπηρεσίες συνεχίζουν τους ελέγχους στο πλαίσιο στοχευμένων περιπολιών για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Παρατίθενται αναλυτικά οι αριθμοί ανά νομό, όπως καταγράφηκαν από τις αρμόδιες υπηρεσίες της περιφέρειας.
Διεύθυνση Αστυνομίας Λάρισας
Στη Λάρισα πραγματοποιήθηκαν 355 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 35 παραβάσεις: 10 σε οδηγούς δικύκλων και 25 σε οδηγούς ΕΠΗΟ. Οι δράσεις επικεντρώθηκαν σε κεντρικούς οδικούς άξονες όπου παρατηρείται αυξημένη χρήση μοτοσικλετών.
Διεύθυνση Αστυνομίας Μαγνησίας
Στη Μαγνησία έγιναν 336 έλεγχοι με 27 παραβάσεις συνολικά. Εξ αυτών 20 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (με 2 περιστατικά σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), 2 σε οδηγούς ΕΠΗΟ και 5 σε επιβάτες δικύκλων, καταδεικνύοντας την ανάγκη για επιπλέον ενημέρωση των συνεπιβατών.
Διεύθυνση Αστυνομίας Τρικάλων
Στα Τρίκαλα καταγράφηκαν 384 έλεγχοι και 26 παραβάσεις: 12 σε οδηγούς δικύκλων, 13 σε οδηγούς ΕΠΗΟ και 1 σε επιβάτη. Οι έλεγχοι κάλυψαν τόσο αστικές όσο και περιαστικές διαδρομές.
Διεύθυνση Αστυνομίας Καρδίτσας
Στην Καρδίτσα διενεργήθηκαν 187 έλεγχοι με 17 παραβάσεις συνολικά, εκ των οποίων 11 σε οδηγούς δικύκλων και 6 σε οδηγούς ΕΠΗΟ. Οι τοπικές αρχές τόνισαν την έμφαση σε περιοχές με συγκέντρωση εργοταξίων και εμπορικών σημείων.
Στόχος της εκστρατείας και μηνύματα
Προτεινόμενο Απολογισμός ελέγχων μη χρήσης κράνους στη Θεσσαλία
Η εκστρατεία έχει ως βασικό σκοπό την αλλαγή στάσης στους χρήστες δικύκλων και όχι πρωτίστως την επιβολή προστίμων: ο κύριος στόχος είναι η ενίσχυση της προστασίας ζωής μέσω της συστηματικής χρήσης πιστοποιημένου κράνους.
Σε δηλώσεις του Γραφείου Ενημέρωσης Δημοσιογράφων Θεσσαλίας τονίζεται ότι το κράνος δεν πρέπει να θεωρείται αξεσουάρ, αλλά ασπίδα ζωής σε περίπτωση σύγκρουσης. Ταυτόχρονα, οι δράσεις συνοδεύονται από ενημερωτικές προσπάθειες σε τοπικά κέντρα.
Παράλληλα, οι υπεύθυνοι αναφέρουν πως οι στοχευμένοι έλεγχοι συνδυάζονται με προληπτικές πρωτοβουλίες για την υπενθύμιση βασικών κανόνων οδικής συμπεριφοράς και την ενίσχυση της συλλογικής ευθύνης.
Τι δείχνουν τα στοιχεία για τις ομάδες κινδύνου
Από την κατανομή των παραβάσεων προκύπτει ότι μεγάλο μέρος αφορά οδηγούς δικύκλων, ενώ σημαντικός είναι ο αριθμός παραβάσεων μεταξύ οδηγών ΕΠΗΟ και επιβατών. Αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη εστίασης στην ασφάλεια των ασφάλεια δικύκλων και στην προστασία των συνεπιβατών.
Ειδικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα περιστατικά που αφορούν εργαζομένους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς δύο από τις παραβάσεις στη Μαγνησία αφορούσαν αυτή την ομάδα. Η καταγραφή αυτή δείχνει την αναγκαιότητα στοχευμένων ενημερωτικών δράσεων για τις υπηρεσίες διανομής.
Οι αστυνομικοί επιτόπιοι έλεγχοι και οι ελεγκτικές περιπολίες αποσκοπούν επίσης στην καταγραφή τάσεων ώστε να προσαρμοστεί το πρόγραμμα παρέμβασης και η τοπική πολιτική οδικής ασφάλειας αστυνομικοί έλεγχοι.
Παρατηρήσεις και συνέχεια των ενεργειών
Οι έλεγχοι αναμένεται να συνεχιστούν με σταθερό ρυθμό, ενώ οι τοπικές αρχές προγραμματίζουν συνδυαστικές δράσεις με στόχο τη μείωση των τραυματισμών στο οδικό δίκτυο. Η έμφαση παραμένει στην πρόληψη και στην επαγγελματική ενημέρωση των χρηστών.
Τα στοιχεία της εβδομάδας 13–19 Οκτωβρίου 2025 προσφέρουν ένα χρήσιμο δείγμα για την πορεία της εκστρατείας, και θα αξιοποιηθούν για τον σχεδιασμό περαιτέρω παρεμβάσεων στο πλαίσιο της οδική ασφάλεια στη Θεσσαλία.
Η συνέχεια των ενεργειών θα παρακολουθηθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες με σκοπό τη διατήρηση της τάσης προς τη συστηματική χρήση κράνους και την προστασία των χρηστών του δρόμου.
