Στην 17η εβδομάδα της πρωτοβουλίας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» οι αστυνομικές υπηρεσίες στο Ιόνιο πραγματοποίησαν 525 ελέγχους, με αποτέλεσμα να βεβαιωθούν 146 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους. Η δράση, που διεξήχθη από 20 έως 26 Οκτωβρίου 2025, στοχεύει στην καθολική συμμόρφωση των χρηστών δίκυκλων και ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων.
Αριθμοί και γεωγραφική κατανομή
Η καταγραφή των παραβάσεων δείχνει ότι η πλειονότητα σημειώθηκε στην Κέρκυρα, όπου επιβλήθηκαν 86 σχετικές βεβαιώσεις, ενώ στη Ζάκυνθο κατεγράφησαν 26, στην Κεφαλονιά 21 και στη Λευκάδα 13. Το γεωγραφικό μοτίβο βοηθά στην προσαρμογή των ελεγκτικών δράσεων ώστε να εστιάζουν σε περιοχές με αυξημένη παραβατικότητα.
Από τις 146 παραβάσεις, οι 133 αφορούσαν οδηγούς και οι 13 επιβάτες. Στους οδηγούς, 109 ήταν σε δίκυκλα, 17 σε Ε.Π.Η.Ο., 5 σε εργαζόμενους υπηρεσιών διανομής και 2 σε οχήματα τύπου ATV. Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από ενημέρωση του ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ και περιγράφουν την τρέχουσα εικόνα των ελέγχων.
Τι προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Με την ψήφιση του νόμου 5209/2025 ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει αναθεωρηθεί ώστε να ενισχυθεί η αποτρεπτική ικανότητα των κυρώσεων. Ο οδηγός δικύκλου που δεν φοράει κράνος επιβαρύνεται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες, ενώ οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν αν ο οδηγός δεν εξασφαλίσει κράνος για τον επιβάτη.
Ο επιβάτης που κυκλοφορεί χωρίς κράνος υπόκειται σε πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ για τους χρήστες ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων το πρόστιμο ορίζεται στα 30 ευρώ. Σε περιπτώσεις υποτροπής οι κυρώσεις εντείνονται σημαντικά, γεγονός που δείχνει την πρόθεση της Πολιτείας για αυστηροποίηση της οδικής συμπεριφοράς.
Δράσεις επιτήρησης και προληπτικές ενέργειες
Οι έλεγχοι υλοποιήθηκαν από τις υπηρεσίες Τροχαίας, περιφερειακά αστυνομικά τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχων και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.), με στόχο την πρακτική εφαρμογή του μέτρου στο δρόμο και τη διαρκή παρουσία σε σημεία με μεγάλη κίνηση.
Προτεινόμενο Ο νέος κ.ο.κ. σε εφαρμογή στη Στερεά Ελλάδα
Η οργάνωση των ελέγχων αποτελεί μέρος ευρύτερου σχεδιασμού για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στα νησιά.
Παράλληλα με τις ελεγκτικές ενέργειες γίνονται και ενημερωτικές δράσεις για τη σημασία του πιστοποιημένου κράνους ως στοιχειώδους στοιχείου προστασίας. Η εκστρατεία υπογραμμίζει ότι ο στόχος δεν είναι απλώς οι έλεγχοι στα νησιά, αλλά η αλλαγή συνήθειας των χρηστών του δρόμου και η μείωση των σοβαρών τραυματισμών.
Σημασία για οδηγούς και επιχειρήσεις διανομών
Τα πρόστιμα και οι κυρώσεις επηρεάζουν άμεσα τους επαγγελματίες οδηγούς και τις επιχειρήσεις διανομών, όπου εντοπίστηκαν συγκεκριμένες παραβάσεις. Η εφαρμογή του μέτρου σε εργαζόμενους δείχνει την ανάγκη για επιθετικότερη συμμόρφωση από εταιρείες που απασχολούν οδηγούς δίκυκλων.
Επίσης, οι χρήστες Ε.Π.Η.Ο. υπόκεινται σε συγκεκριμένους κανόνες που περιλαμβάνουν και οικονομική κύρωση· η διάκριση των οχημάτων αυτών από τα παραδοσιακά δίκυκλα είναι σημαντική στην καθημερινή εφαρμογή των μέτρων. Σε αυτό το πεδίο έχει νόημα να υπάρξουν σαφείς οδηγίες για τους χρήστες και τεχνικοί έλεγχοι όπου απαιτούνται.
Συνεχής παρουσία και επόμενες φάσεις
Οι υπηρεσίες δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν τους ελέγχους με σταθερό ρυθμό ώστε να κατοχυρωθεί η υποχρεωτική χρήση κράνους στις μετακινήσεις. Η επαναλαμβανόμενη και εμφανής αστυνόμευση αποτελεί βασικό στοιχείο της στρατηγικής για την εδραίωση υπεύθυνης οδικής συμπεριφοράς.
Στο πλαίσιο αυτό, η εκστρατεία συνδέεται με την εφαρμογή του νέος ΚΟΚ και με στοχευμένες ενημερώσεις προς τους πολίτες. Παρά την επιβολή προστίμων, η δημόσια αναφορά τονίζει ότι πρωταρχικός στόχος παραμένει η προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Η εικόνα από την 17η εβδομάδα προσφέρει χρήσιμα δεδομένα για τον σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών: με συστηματικούς ελέγχους, σαφείς κυρώσεις και στοχευμένα μηνύματα η Πολιτεία επιχειρεί να μειώσει τη μη χρήση κράνους και τους σοβαρούς τραυματισμούς στους δρόμους του Ιονίου.
Στο κέντρο της προσπάθειας παραμένει το απλό μήνυμα ότι το κράνος είναι θέμα ζωής.
